![]() |
| Forum | Forumsartikel | Bilder / Alben | Forumsregeln | Mitteilungen und Fragen | Tools | Links | Heutige Beiträge |
|
|||||||
| zerlegbare Schlauchboote Hier alles über demontable und zerlegbare Schlauchboote mit Holz, Alu oder Luftboden |
|
|
Themen-Optionen | Ansicht |
|
#1
|
|||
|
|||
|
Moin ,
Ich hatte vor Jahren mal das Aerotec 4.20 mit einem Honda 20PS 4T . Dummerweise hatte ich das Teil zum ersten Mal an der Cote D Azur getestet und gleich wieder verkauft 😎 Der 20iger Honda war unhandlich und hatte den Charakter einer Schlaftablette.. Für den Lkw habe ich mich aber trotzdem wieder für ein Aerotec entschieden - dieses Mal aber das 380iger . Habe all "kleinen" Outboarder die ich hatte verkauft und kann nun nicht mehr testen .. Als E Motor habe ich noch einen Torqeedo Travel liegen - der ist Spitze und die Akkus kann ich über meine Solaranlage wieder aufladen . Ich bin lange in der Ukraine 15PS am 380iger Boot gefahren und ich fand die Kombination sehr "harmonisch" Die Frage ist nun - kann man mit dem 380iger Boot auch mit weniger "leben" ? 8PS 2T Yamaha ? 10PS 2T Mercury ? Die 4T Motoren in der PS Klasse fallen eigentlich aus weil sackschwer . Geheimer Favorit wäre der Yamaha 15PS 2T mit 36kg 😍 Gibt es jemanden der Erfahrung mit kleineren Motoren an dieser Bootsgrösse hat ? Ich bin nicht der leichteste Skipper unter dem Sternenhimmel . Der Verstand sagt kleiner Motor - aber sooo viel leichter sind die auch nicht - dafür schwach auf der Brust . Der Bauch sagt 15PS Yamaha 2T 😊 *das Paket über dem Mopped ist nicht die tote Schwiegermutter - das ist das Boot 😜 Danke für Eure Meinungen 🙃 ![]() Sent from my SM-G965F using Tapatalk
__________________
Gruss aus Usbekistan - Jürgen ![]() AVON Searider SR6 bald mit Evinrude ETEC G2 150 H.O.
|
| Folgender Benutzer sagt Danke zu Searider für den nützlichen Beitrag: | ||
Grauer Bär (08.06.2022) | ||
| Lesezeichen |
|
|