Aerotec 380 mit 8 oder 10PS ?
 

Moin ,
Ich hatte vor Jahren mal das Aerotec 4.20 mit einem Honda 20PS 4T .
Dummerweise hatte ich das Teil zum ersten Mal an der Cote D Azur getestet und gleich wieder verkauft 😎
Der 20iger Honda war unhandlich und hatte den Charakter einer Schlaftablette..
Für den Lkw habe ich mich aber trotzdem wieder für ein Aerotec entschieden - dieses Mal aber das 380iger .
Habe all "kleinen" Outboarder die ich hatte verkauft und kann nun nicht mehr testen ..
Als E Motor habe ich noch einen Torqeedo Travel liegen - der ist Spitze und die Akkus kann ich über meine Solaranlage wieder aufladen .
Ich bin lange in der Ukraine 15PS am 380iger Boot gefahren und ich fand die Kombination sehr "harmonisch"
Die Frage ist nun - kann man mit dem 380iger Boot auch mit weniger "leben" ?
8PS 2T Yamaha ?
10PS 2T Mercury ?
Die 4T Motoren in der PS Klasse fallen eigentlich aus weil sackschwer .
Geheimer Favorit wäre der Yamaha 15PS 2T mit 36kg 😍
Gibt es jemanden der Erfahrung mit kleineren Motoren an dieser Bootsgrösse hat ?
Ich bin nicht der leichteste Skipper unter dem Sternenhimmel .
Der Verstand sagt kleiner Motor - aber sooo viel leichter sind die auch nicht - dafür schwach auf der Brust .
Der Bauch sagt 15PS Yamaha 2T 😊
*das Paket über dem Mopped ist nicht die tote Schwiegermutter - das ist das Boot 😜
Danke für Eure Meinungen 🙃https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...a5c0ae5ad5.jpg

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ich bin ein Fan vom 15er Johnson/Evinrude. 34kg. War mein 1. Bootsmotor an einem Zodiac Futura Fastroller 380.
Hab letztes Jahr zusammen mit einem Allroundmarin Dynamic 380 wieder einen gekauft.
Ich find auch dass der 15er ideal ist, wenn man nicht mehr als 2 Personen ist.

Danke Ferdi . Sind die Johnson aber nicht schon älter - aus den 80igern ?
Das war sicher noch sehr solides Eisen aber man muss halt einen guten finden , Ersatzteile dafür bekommen und hat halt immernoch einen 40 Jahre alten Motor .
Bei den Yamahas weiss ich das die auch noch bis Bj 2006 (??) zu bekommen sind .

mein 1. Evinrude war ein 1998er, der Johnson jetzt ist von 2005.
http://www.schlauchboot-forum.com/fo...ad.php?t=33387

Mein 15PS in der Ukraine war auch ein Johnson - aber 4T und hatte 44kg .
Lief wie eine Nähmaschine bei sehr wenig Verbrauch .
Ich werde mal die Augen offen halten nach dem 2T Bruder :chapeau

Hallo,

kenne 15ps Mercury 2T mit der geilen Schaltung
Im Gashebel und 15ps Yamaha 2T, beides
tolle Motoren, Ich würde nach solch einem Motor kucken und nichtmehr weggeben.
Lustig das Du den 20er Honda genauso siehst wie Ich.
Ich hatte den an meinem 4,70m Zodiac Futura und der Motor war gepresste Langeweile ,hab ich schleunigst verkauft.

Moin Jürgen,

bist Du sicher, dass die Kombi hinsichtlich Propeller und Motorhöhe optimiert war? Der BF 20 hat zwar "nur" 350 ccm aber lahm ist der wirklich nicht, natürlich nicht mit einem Zweitakter zu vergleichen.

Ich habe ja die ganze Arie mit "leichtem" Motor und im WW verstautem Boot durch. Suzuki 15 PS, Yamaha 20 PS, zum Schluss Yamaha 9,9 PS (ich meine 39 kg), am Ende wurden mir auf dem Weg zum Strand dann doch die Arme lang, bzw. drückte das, wenn ich ihn geschultert habe. Jetzt habe ich das irgendwie aufgegeben. Das Luftbodenboot nehme ich zwar mit, mit dem 5 PS Mercury, das ist eigentlich ein Langschaft, zum rumspaddeln und zur Sandbank fahren reicht es.

Aerotec 380 mit 8 oder 10PS ?
 

Die Höhe hat gepasst - ich hatte noch ein Kantholz 30 oder 40mm - weiss ich nicht mehr - drunter .
Der Motor hat klaglos gemacht was er soll aber ohne jegliche Emotionen zu wecken ..
Ausserdem war der recht schwer und rund wie ein Ei und liess sich schlecht anpacken .
Für das Gewicht des 9.9er kriegst Du aber schon einen 15er .
Daher würde für mich der 9.9er schon ausfallen .
Daher fragte ich speziell wie sich der leichte 8PS Yamaha oder der Mercury 10PS 2T im Vergleich zum 36kg schweren Yamaha fahren - denn die sind zwar schwächer - aber real und erheblich leichter !

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Aerotec 380 mit 8 oder 10PS ?
 

@Ferdi - welche Baujahre würdest Du empfehlen ?
Ich habe einen Johnson um die Ecke in der Nähe von Berlin gefunden - der ist allerdings Bj 1998.
Mir schwebte da eher etwas vor was einige, Jahre jünger ist.
Gibts da eine Empfehlung ?
Die Yamahas sind im Moment auch leider sehr rar oder Langschaft 😖

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1998 ist das letzte Modell, da gabs später nur mehr andere Farben.
Mein 1. Evinrude war ein 15er aus 98, wegen dem hab ich mir meinen jetzigen Johnson gekauft. Ist baugleich.
Wenn er gut beisammen ist, warum nicht, die Motoren sind wirklich gut.

Aerotec 380 mit 8 oder 10PS ?
 

Ein 2000er Modelljahr ist es geworden .
Nur abholen muss ich ihn noch ..https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...9df19b9b47.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...9df543d097.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...621c1a416c.jpg

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So einen hatte ich auch mal, an einem 4,2 Meter Lodestar mit Speedschläuchen.
Der ging schon richtig gut. Viel Spass damit Jürgen.:cool1

super Jürgen, da können wir dann schon ein Kleinboottreffen machen :D :biere
http://www.schlauchboot-forum.com/fo...hlight=dynamic

Aerotec 380 mit 8 oder 10PS ?
 

Hallo Ferdi - den Link kann ich nicht aufmachen - werde auf die Webseite zur Anmeldung weitergeleitet .
Im Juli habe ich es sogar einmal geschafft das Aerotec aufzublasen und bin mit dem Torqeedo eine Runde auf der Spree gefahren 🤓
Der Johnson ist garantiert super und macht Spass 👍
Hätte die Vernunft gesiegt wäre es ein 8 oder höchstens 10PS Motor geworden .
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...4015f9af9f.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...45934c0c2c.jpg

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Aerotec 380 mit 8 oder 10PS ?
 

Habe nun einen 15PS Johnson Bj 2000 vor 2 Tagen aus Schwerin abgeholt.
Sprang sofort an und lief sauber.
Sieht auch recht passabel aus.
Frage an alle die weiße AB haben - im Laufe der Jahre wird der Teil der im Wasser ist eher gelb als weiss..
Weiss jemand wie man dieses vergilbte weiss wieder strahlend macht?

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