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| Aussenbordmotoren Alles zum Thema Motoren, egal ob 2 oder 4-Takt |
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#16
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Ich glaube hier unterschätzt keiner die Chinesen. Und jeder soll kaufen was er will. Hab auch schon eine Skyteam Honda Monkey Replika gefahren. Ich persönlich möchte mir nur in 5-10 Jahren die Marktpreise anschauen und bestätigt bekommen, dass eine etablierte Marke einfach mehr Geld auf den Tresen bringt. Ob wir nun alle Recht haben oder nicht.
Oder wollen wir die auch noch alle überzeugen?
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Viele Grüße Hans |
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#17
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Zitat:
! Nur Fliegen ist schöner !lg Frank |
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#18
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Den kann Dein Quasi Rib nun sicher auch verkraften Frank...
![]() Wie sind denn die ersten Erfahrungen? Lass mal hören.
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Viele Grüße Hans |
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#19
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Helmuth,
kannst Du Dich auch mal kurz fassen ? Deine Beiträge arten ja immer in Elaborate aus, da steig ich bei den ersten beiden Zeilen mit dem Lesen aus .da halt ichs wie mein Chef -was in den ersten beiden Zeilen nicht rüberkommt, steht nicht drin
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lg Ferdi ![]() Boot-loser Admin
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Ferdi für den nützlichen Beitrag: | ||
Palsteg (28.05.2015) | ||
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#20
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Zitat:
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Moin, Heino Heilige Makrele!
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#21
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Zitat:
Es gibt noch Leute, die in der Lage sind SIMPELSTE Probleme aufzuarbeiten. ![]() Den x-ten Nachbau einer Honda Monkey in irgend einer Hinterhoffabrik in CN kann man nicht unbedingt als repräsantiv für Parsun-Außenborder werten. VW/FAW baut seit Urzeiten den uralten VW SANTANA in CH und der wird auch nicht mit Schrot verglichen. War das kurz und VERSTÄNDLICH genug, für Jemand der nicht Autist ist und bei einfachen Zusammenhängen durchblickt? VG Helmuth PS: Auch kurz: Bis dato findet ich KEINE Anzeichen, dass sich die Qualität des PARSUN von anderen Außenbordern merklich unterscheidet! Über die Modernität der Konstruktion kann man streiten, aber auch die ist "konservativ" OK. CN-Monkey hatte ich selbst und wusste VORHER, welcher Schrot die Meine war. Sie läuft heute noch beim Schwager und nach 20 Jahren kriegt er immer noch das Geld, was investiert war. (Teile-Maschine aus Karton!) Geändert von Helmuth (29.05.2015 um 06:49 Uhr) |
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#22
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Hallo jomay, ich verkaufe meinen Honda 20PS SRU mit Trolley 2 Tanks und einem Impellerset, ich hoffe meine Anzeige wird bald im Flohmarkt freigeschaltet, bei Interesse PN.
Gruß Robert |
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#23
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"Hm... wir kennen 20 Jahre alte Yammis, Mercs und Hondas." Oder 40 Jahre alte Johnson/Evinrude, so wie ich...
Egal. Zur Diskussion, inwieweit klassische Zweitakter uns und unsere Gewässer umbringen oder nicht: Natürlich würden Millionen qualmender Zweitaktmopeds einen gewaltigen Impact haben. Die mussten weg. Aber einige 100 Vergaser-Zweitakt - Aussenborder? Gut gewartet und eingestellt? Mit vernünftigem, biologisch abbaubaren, aschefrei verbrennenden Öl? Ist dieser Vergleich wirklich treffend? Ich würde den alten Motor behalten, wenn er ersetzt werden muss, NUR gegen einen E-TEC 25.
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Gruß Thorsten. |
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#24
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Chinesische Ware kenne ich zur Genüge aus meinem Fach: elektronische Steuerungen für Feuerlöschanlagen bei der Grosschifffahrt sowie Rauchmeldeanlagen. In dem Augenblick, in dem die Chinesen für und mit einem westlichen Partner arbeiten, geht´s gut, wenn sie eigenverantwortlich arbeiten oder kopieren (was mit unseren Geräten leider passiert), bauen sie Schrott. So großen Schrott, dass große koreanische und chinesische Werften wieder unsere (teureren) Anlagen, welche wir in Lüneburg bauen, kaufen.
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Gruß Thorsten. |
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#25
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Das ist letztlich das, was viele nicht wahrhaben wollen.
Gut auf den Punkt gebracht, danke.
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Bernhard Stummer office at best minus data dot at Bootsboerse.at Bearbeite deine Signatur sorry, aber mein ipad,schreibt mir meine Tippfehler vor... Schlauchlegende: Semperit 5ps, Metzeler Brigant 20ps, Zodiac MKII classik 25ps, Bombard C4 40ps, Selva 460 60ps |
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#26
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Zitat:
Gerade erst gelesen . Ich würde mir auf die Schulter klopfen und behaupten " Voller Erfolg" ! Wirklich,die Mühe hat sich gelohnt . Wir waren drei Wochen auf Rab und hatten im Juni teilweise Schirokko und deshalb ganz schönen Wellengang ! Waren teilweise alleine auf dem Wasser und unsere Wirtin hat mit mir geschimpft . Hätte ich mir 2014 nicht getraut. Fast keine Bewegung mehr im Boot und der Geradeauslauf ist wesendlich verbessert . Ich würde die Umbauerei wieder machen ! Klar bleibt es ein Quasirib aber es lässt sich wenn nötig immer noch zerlegen . Ich häng mal paar Bilder ran und träum schon wieder von 2016 !lg Frank |
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