Schlosskette + GPS-Tracker

[Ferdi]

Zitat von brando

Du wirst kaum glauber Oliver, ich war ja schon zwei mal mit Ferdi in HR und da ist der Kerl soo was von urlocker und tiefenentspannt und ich könnte mir gut vorstellen, dass er, wenn er den Geruch der Adria in der Nase hätte, den Tracker nicht mal aus dem Kofferraum holen würde.

Jörg,
mit dem Post hat Oli nicht mich gemeint, sondern den Threadstarter.
Der wirkt nicht wirklich locker - siehe auch die Zeilen zu meinem Post. Und das nicht nur hier im Thread sondern auch per PN. Ich glaub ich werd heut schlecht schlafen deswegen .

Ich hab damals, wegen meiner Versicherung aber ein Schloss gebraucht, weils im Vertrag stand. Jetzt hab ich eine andere, wo diese Klausel mit dem Schloss nicht mehr drin ist.
Eine Versicherung hilft also auch nur, wenns die richtige ist und diese nicht jeden Sch.... vorschreibt.
So ein Schloss kann aber schon beruhigen, auch wenns im Endeffekt nix hilft.
Ist wie daheim, wenn man die Haustür 3x verriegelt hat und die Typen durch den Keller oder über die Terasse kommen .

[quastenfloesser]

Servus,

es ist für jemand neues auf dem Bootsgebiet sicher problematisch mit dem Thema um zu gehen....

Mir kann keine Versicherung der Welt Turtle ersetzen....
Das ist halt so.
Dafür steckt in dem Kahn zuviel Herzblut drin!
Zuviele Gedanken, zuviel Schweiss, zuviel Emotion.
Das ist auch so.
Wenn es einer haben will, dann bekommt er es. Da kann man nichts gegen machen.

Mit dem Tracker habe ich auch schon gedanklich gespielt.
Aber auch da, wohin damit?
Der muss Meldung machen und dann muss man schnell sein.
Weil doof sind die nicht, die das haben wollen.

Sicher kann man den Gelegenheitsdieb mit nem zusätzlichen Schloss abschrecken.
Aber selbst wenn er das geknackt hat. Er braucht noch einen Zündschlüssel weil paddeln ist da nicht mehr.

Meiner Ansicht nach wird das im Wasser ausgespäht und dann professionell durchgezogen.
Weg geschleppt und in Ruhe abgearbeitet.
Da könnte ein Tracker helfen, wenn gut versteckt.

Ansonsten, steht es zumeist auf einem Trailer. Mehr oder weniger gut gesichert.
Schnell angehängt und tschüß.....

[trolldich]

Der Jörg hat letztes Jahr seine Brille in die Adria geworfen. Seitdem verwechselt er hier und da mal was, Ferdi.

Moin zusammen.

Es ist wahrscheinlich so, wie's Joachim erkannt hat.
Es ist unser erstes Boot, vor nunmehr 9Wochen bestellt.
Zuerst wollten wir ein gebrauchtes...
Dann waren wir bei einem Vorführboot...
Weil dieses aber zu krass hätte umgebaut werden müssen,
wollten wir das gleiche in neu...
Und schließlich haben wir uns dann doch für's noch bessere Boot
mit der noch besseren Ausstattung entschieden.

Dann machen wir seit 8Wochen mit der Ausstattung rum...
SVB, AWN, COMPASS24, SEGELLADEN, BOOTSZUBEHÖR-MEIER, usw.

Dann heißt es, Boot kommt (aus Ukraine)...
Dann wieder, Boot kommt noch nicht.

Dann wieder, jetzt kommt es... in 4-5Tagen...
Dann wieder doch nicht...

Letzten Mittwoch hieß es, jetzt ist es auf dem Weg.
Mal sehen.

Die Aufregung wächst, die Spannung steigt...
Da hat man viiiiel Zeit, um sich über Ketten, Schlösser und Tracker Gedanken zu machen
und Hiobsnachrichten zu finden, wie groß der Bootsklau ist.

Also seht mir doch vielleicht mal nach, dass ich mir Sorgen um das mache,
was mich seit über 9Monaten schon beschäftigt.

Denn seit September 2014, als wir auf der Interboot in FN ein paar Ribs probegefahren sind,
hab ich diese geilen Boote im Kopf und suche danach und informiere mich darüber.

Natürlich habe ich eine sehr gute Versicherung, die nichts an Ketten oder Schlössern vorschreibt.
Aber wenn das Boot im Sommerurlaub auf einmal weg wäre, wäre der Urlaub sicher gelaufen und ich würde mir ggf.
Vorwürfe machen, warum ich es den Dieben so einfach gemacht habe.

Ist das denn nicht verständlich?

Ich meine... Jeder von uns schließt sein Auto ab, wenn er im Supermarkt einkaufen geht.
Die Wahrscheinlichkeit, dass Diebe das Auto vor dem ALDI/LIDL/usw. stehlen, ist eher gering.
Aber das Boot lässt (fast) jeder (sogar über Nacht) nur an den Festmachern im Wasser liegen.

Irgendwie unlogisch, oder?

Und jetzt mal ehrlich... Ferdi, Trolldich, usw...
Wäre es euch wirklich scheissegal, wenn euer Boot weg wäre,
weil ihr ja eine gute Versicherung habt?
Kann ich mir nicht vorstellen.

Vielleicht könnt ihr ja jetzt nachvollziehen, was in mir vorgeht
und dass ich mit Aussagen wie "mach Dich locker" nichts anfangen kann.

Ach ja und Ferdi:

Ich dachte einfach, dass man gewisse Dinge besser per PN regelt, als damit das Forum vollzumüllen und einen Thread vom eigentlichen Thema abdriften zu lassen. Aber leider kam es dabei offensichtlich nicht zur Einsicht Deinerseits.

Ich wollte hier niemandem etwas vorschreiben, wollte mir nur ersparen, dass sich jemand über meine Bedenken lustig macht.

Hoffe, damit ist das jetzt vom Tisch ?!

[trolldich]

Zitat von Mr.Brig

Und jetzt mal ehrlich... Ferdi, Trolldich, usw...
Wäre es euch wirklich scheissegal, wenn euer Boot weg wäre,
weil ihr ja eine gute Versicherung habt?
Kann ich mir nicht vorstellen.

Es gibt Schlimmeres im Leben.

[Ferdi]

Zitat von trolldich

Es gibt Schlimmeres im Leben.

seh ich genauso.

Aber ich versteh die Problematik und mach selber auch alles, um einen Diebstahl zu verhindern. Das sind aber wohl alles nur Peanuts, die einen professionellen Dieb nicht dran hindern werden.
Ich hab sogar in meiner Halle, wo das Boot steht, die Kupplung mit Kette und Schloss gesichert. Das dient aber wohl eher zu meiner Beruhigung als dass es einen Dieb wirklich abhält, das Boot zu entwenden, wenn er es wirklich will.
Und es erspart Diskussionen mit der Versicherung.

Am liebsten würd ich alles wie FortKnox sichern , kann ich mir aber nicht leisten.

Zitat von Mr.Brig

Ach ja und Ferdi:

Ich dachte einfach, dass man gewisse Dinge besser per PN regelt, als damit das Forum vollzumüllen und einen Thread vom eigentlichen Thema abdriften zu lassen. Aber leider kam es dabei offensichtlich nicht zur Einsicht Deinerseits.

Warum lässt Du es dann nicht bei einer PN bewenden und schreibst das gleiche auch ins Forum rein ? Und das, bevor ich die PN noch beantwortet hab ?
Wenn ich mir einer Schuld bewusst wäre, dann würd ichs von vornherein nicht schreiben. wer mich seit mehr als 10 Jahren kennt, der weiss, dass das für mich völlig harmlos war . Ich bemüh mich wirklich, aber, allen Leuten recht getan ist eine Kunst die niemand kann und manche Sachen müssen bei mir einfach raus .
Und ehrlich, ein völlig mit Silan kuschelweichgespültes Forum ist doch fad und wird auf Dauer auch sterben, wenns immer nur Frage/Antwort gibt, ohne was dazwischen .
Da hätt ich nämlich auch auf 10 andere Threads mit demselben Thema verweisen können, da hätts keinen eigenen mehr dafür gebraucht. Die gekommenen Antworten sind nämlich alle schon mind. 10x gekommen.
Da würd also ein stillgelegtes Forum zum reinen Nachlesen genügen.

PPS: da gabs mal einen gleichen Thread, wo der Holländer die SchwieMu gepostet hat, die er zur Abschreckung immer im Bug seines Bootes lässt, vielleicht findet noch jemand das Bild. Das war mit die beste Abscheckung, die u.U. wirklich hilft

Jedenfalls bin ich jetzt am Überlegen, die fette Kette ABUS 12KS250 mit Oxford Nemesis Schloss für den Trailer zu nutzen...
Für den wollte ich nämlich noch ne Radkralle kaufen, aber so ne Kette bringt da vielleicht mehr, oder?

Für's Boot (und das gute Gewissen) dann noch ein Trelock Schlaufenkabel (16mm) und ein ABUS Sea&Snow, das um die Bugöse und die Stegleiter/Stegöse geschlossen wird.

Oder wäre hier ne Kette besser?

Natürlich erstmal klären, aus was die Bugöse ist und welchen Durchmesser die hat. Eine Kette mit 12mm Kettengliedern bringt ja nichts, wenn die Bugöse nur 5mm dick wäre.

Die Frage ist nur, ob das Gewicht der Kette das Boot dann immer so weit nach vorne ziehen würde, wie die hinteren Festmacher nachgeben ?!

Kann das jemand beantworten?

Hey Ferdi, beruhigt und bestätigt mich, dass auch Du Dein Boot mit Kette sicherst.

[trolldich]

Ich glaube, dass die Kette das Boot nach vorne zieht und das - und das sollte das größere Problem sein - die Kette nicht lang genug ist um einen ausreichenden Abstand zur Mauer/Steg o. ä. zu gewährleisten.
Mein Böötchen liegt immer so ca. 2m von der Mauer entfernt. Mit Kette würde das nie gehen und, wenn doch, wäre die Kette so schwer, das bei aufkommendem Wind der Bug gegen die Mauer klatscht. Ich würde da nicht ansatzweise drüber nachdenken.

Hallo Oliver.

Die derzeit vorhandene Kette hat eine Länge von 250cm und ist mit Loop ausgestattet, hat also einen Ring am einen Ende.
Somit kann man das andere Kettenende durch diesen Ring durchziehen und verliert ca. 30cm von der Länge.
Damit bleiben dann noch ca. 220cm zwischen Kaimauer/Stegleiter/Stegöse/Stegklampe und dem Bugring.
Das Boot kann ja theoretisch nur soweit vor, wie es die Heckleinen zulassen.

Dennoch weiss ich nicht ob es gut ist, wenn das Gewicht der Kette das Boot immer soweit nach vorne zieht, dass die hinteren Festmacher auf Dauerzug sind.

Kann das jemand beantworten?

Dennoch frage ich mich, ob ich die Kette behalten soll, ein ordentliches Schloss dazu kaufe (z.B. Oxford Nemesis) und damit den Trailer sichere?!

Wollte eigentlich eine Radkralle kaufen, aber so eine fette Kette sollte doch noch mehr abschreckend wirken und effektiver sein, als so eine süße kleine Radkralle.

Und für's Boot würde ich dann ein Trelock Schlaufenkabel mit 300cm oder 400cm Länge, 15mm Dicke nehmen und das ABUS SEA & SNOW dazu nehmen. Das sollte nicht ganz so schwer sein und auch flexibler in der Handhabung.

Oder was meint ihr?

Ich denke auf jeden Fall, dass ich das brauche um besser schlafen zu können.

[schwabe]

Zitat von Mr.Brig

.......Ich denke auf jeden Fall, dass ich das brauche um besser schlafen zu können.

Überdenke das nochmal, geh zum nächsten Yachtclub und schau mal wie
da die 6 stelligen Boote "gesichert" sind.

Ein oder zwei Karlovacko helfen auch beim schlafen.....

Ich hab mir zu Beginn auch viel mehr Gedanken gemacht, aber inzwischen
ist alles viel lockerer.

[el greco]

Zitat von Mr.Brig

Wollte eigentlich eine Radkralle kaufen, aber so eine fette Kette sollte doch noch mehr abschreckend wirken und effektiver sein, als so eine süße kleine Radkralle.

An welches Rad soll denn die Radkralle?

Vom Trailer