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Festrumpfschlauchboote Rib´s Alles zu Schlauchbooten mit GFK oder festem Rumpf

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  #16  
Alt 10.07.2015, 09:12
trolldich trolldich ist offline
"leider viel zu früh von uns gegangen"
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Bevor das hier wieder in einem Stuhlkreis endet:

1. Du musst Dir überlegen, wo du die beiden Enden der Kette bzw. des Schlosses befestigen willst.
An der Bugöse, am Ring an der Mauer, an einer Boje etc.? Am Stegring solltest du die Kette deutlich länger lassen als die vordere Abspannung, da sonst bei Bewegung der Zug auf die Bugöse kommt und nicht mehr von den Tampen abgefedert wird.

2. Im Zeitalter von Akkuflex und Co. stellt eine Kette oder ein Schloss ein 20 Sekunden-Problem dar. Wer dein Boot klauen will, der klaut es und hat sich vorher meistens 2 Gedanken gemacht: 1. Wie bekomme ich es los und 2. wo bringe ich es hin.

3. Schlösser mit Salzwasserkontakt rosten schneller als das du den Schlüssel raus ziehen kannst.

Nimm einen Tracker, der mit Akkuenergie 4 Wochen hält und verkabel ihn nicht mit der Batterie. Das Erste, was ich machen würde, wenn ich ein Boot klauen würde, ist die Bat. suchen und alles durchtrennen, was direkt von dort abgeht und nicht dicker als 2,5mm2 ist. Dann dem dünnen Draht folgen und den Tracker versenken. Diebe sind dreist aber nicht blöd. Also versteck das Ding so im Boot, dass du es selber nicht mehr findest.

Das Beste ist immer noch eine Versicherung, die Dir den Neuwert ersetzt.
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Gruß

Oliver

In einem Land in dem die Sonne tief steht werfen selbst Zwerge lange Schatten!


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Oliver ist leider verstorben
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Campix (13.07.2015), el greco (10.07.2015), Schulle (10.07.2015)
  #17  
Alt 10.07.2015, 10:16
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Schulle Schulle ist offline
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Zitat:
Zitat von falo6691 Beitrag anzeigen
... Aber jetzt ist das ein Thema für mich und da finde ich es einfach respektlos, wenn sich jemand über das lustig macht, was mich beschäftigt oder mir wichtig ist ...
Hallo Michael,
niemand macht sich hier über Dich oder Deine Fragen lustig!

Wenn Du vorher die Forumssuche benutzt hast, umso besser. Viele Neue tun das nämlich nicht, deshalb mein freundlich gemeinter Hinweis darauf

Ansonsten sind im letzten Beitrag von Trolldich genug Hinweise

Viel Spaß hier im Forum
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Gruß Karsten

Mariner 440 & Yamaha F40FETS
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  #18  
Alt 10.07.2015, 10:44
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fjordtaucher fjordtaucher ist offline
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Ähm Karsten, jetzt haste aber irgend wie ein bisschen schräg zitiert.

Also wenn wir im Urlaub am Steg liegen, ist in den ersten Tagen die Kette immer dran. Nach ein paar Tagen nur noch nachts und dann manchmal gar nicht mehr.
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Bis denn dann denn
der Sven
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  #19  
Alt 10.07.2015, 10:50
gelöschter User Mr
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Den bisher respektlosesten Beitrag hat der Admin höchst persönlich gemacht.
Aber wahrscheinlich findet er das auch noch lustig.
Ich find`s daneben, erst recht vom Admin.
Aber gut, lassen wir`s dabei.

@ trolldich

Mein Gedanke war eben, dass ein Dieb nicht mit Flex kommt, die Krach macht und damit Aufsehen erregt. Und mit einem Bolzenschneider würde er die Kette, die ich gerade daheim liegen habe... aus gehärtetem Stahl... mit 12mm dicken Kettengliedern... nicht durchbekommen.
Dazu noch ein fettes Schloss mit 14-16mm Dicke und Picking-Schutz

Aber wenn ich die Kette (die richtig krass schwer ist) an der Bugöse festmache, dann zieht das Gewicht der Kette das Boot soweit nach vorn, bis die hinteren Festmacher auf Zug sind und die vorderen Festmacher haben gar keine Wirkung mehr. Oder sehe ich das falsch ?

Die Kette ist zwar unhandlich und sackschwer, aber genau deshalb vermittelt sie mir den Eindruck, dass ein Dieb sich lieber das Nachbarboot vornehmen würde, würde er meine Monsterkette sehen.

Und solche Schlaufenkabel (http://www.amazon.de/dp/B0035RR00I/r...=IM0ZTFQ8Q4Z00) ? Taugen die was ? Oder sind die vom Gewicht her ähnlich heftig, sodass es auf`s gleiche rauskommt wie mit der Kette ?

Versicherung (Vollkasko) mit Neuwertersatz ist schon am Start.

Aber wenigstens gegen die spontanen Diebe möchte ich was tun, sonst hab ich im Sommerurlaub keine ruhige Minute.
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  #20  
Alt 10.07.2015, 12:56
maxum maxum ist offline
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Hallo,

wenn dann von allem nur wirklich hochwertige Komponenten, so ein

Drahtseil ist nicht wirklich ein Hinderniss. Fette Kette ja , Schloß wenn dann

das Granit von Abus , da kommt keiner mit nen Bolzenschneider zwischen,

höchstens ne Flex mit dünner Scheibe und das macht doll krach.
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Viele Grüße aus Berlin Sven

Ein Lächeln...
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- kann man weder kaufen, noch verlangen, noch leihen oder stehlen;
-es bekommt erst dann seinen Wert, wenn es verschenkt wird.
Keiner ist so reich, daß er darauf verzichten könnte und keiner so arm, daß er es sich nicht leisten könnte.
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  #21  
Alt 10.07.2015, 13:37
gelöschter User Mr
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Ja so ne Kette (Abus 12KS120) ist schon was kräftiges.
Aber zieht das Gewicht der Kette, festgemacht an der Bugöse und am Steg,
das Boot nicht von selbst soweit zum Steg hin, wie die hinteren Festmacher nachgeben?

Oder ist das gar nicht schlimm?
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  #22  
Alt 10.07.2015, 15:07
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fjordtaucher fjordtaucher ist offline
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Zitat:
Zitat von Mr.Brig Beitrag anzeigen
...

Aber wenn ich die Kette (die richtig krass schwer ist) an der Bugöse festmache, ...
Haste mal nen Bild von deiner Bugöse?
Ist die auch aus 12 mm gehärtetem, bolzenschneidersicherem Stahl?

Ansonsten ist die ganze Aktion doch sinnlos.
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Bis denn dann denn
der Sven
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  #23  
Alt 10.07.2015, 15:55
gelöschter User Mr
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Da ist was dran...

Keine Ahnung, Boot kommt nächste Woche erst.

Also erstmal abwarten, was da dran ist (Durchmesser, Material) und dann entscheiden, oder?

Denke aber mal, dass es ein Edelstahlring ist. Wie dick wird sich rausstellen...
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  #24  
Alt 10.07.2015, 16:52
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Schulle Schulle ist offline
Der Ahlbecker
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Zitat:
Zitat von fjordtaucher Beitrag anzeigen
Ähm Karsten, jetzt haste aber irgend wie ein bisschen schräg zitiert.

Also wenn wir im Urlaub am Steg liegen, ist in den ersten Tagen die Kette immer dran. Nach ein paar Tagen nur noch nachts und dann manchmal gar nicht mehr.
Hi Svenne,
ich mach das immer von der örtlichen Gegebenheit abhängig. Im Himmelreich war das Boot nie mit ´nem Seil angeschlossen, beim CP Krossinsee auch nicht. Wenn ich weiter weg vom Steg campe, ist mir das mit dem Masterlookseil angeschlossene Boot schon gegen schnellen Klau sicherer.

Was ich mit dem Seil aber immer anschließe sind der/die Tanks, je nachdem was gerade dabei ist. Aber es ist eher für das "innere gute" Gefühl, weniger für wirkliche Sicherheit. Egal ob Akkuflex, Bolzenschneider etc., wer´s aufbekommen will, schafft das auch, keine Frage.

Und die schwere Kette ist als Vorlauf am Anker, damit würde ich das Boot nicht am Steg sichern. Könnte die aber zur Not abtüddern und umfunktionieren.

Aber alles in allem bezahle ich die Boots-Kasko immer gleich nach Rechnungseingang
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Gruß Karsten

Mariner 440 & Yamaha F40FETS
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  #25  
Alt 10.07.2015, 17:32
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fjordtaucher fjordtaucher ist offline
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Zitat:
Zitat von Mr.Brig Beitrag anzeigen
...

Denke aber mal, dass es ein Edelstahlring ist. Wie dick wird sich rausstellen...
Wenn es ein Edelstahlring ist, der mit einer Lasche aus Bootshaut befestigt(aufgeklebt) ist, brauchst du dir um die Stärke des Edelstahlrings dann auch keine Sorgen mehr machen.
Die Befestigung des Rings schneidet man dir dann auch völlig lautlos mit ner Klinge auf.

Was soll es denn für ein Kahn werden?
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der Sven
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trolldich (10.07.2015)
  #26  
Alt 10.07.2015, 19:12
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Der Bugring ist nicht am Schlauch, sondern auf dem GFK-Rumpf.

Boot ist ein NAVIGATOR von BRIG
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  #27  
Alt 10.07.2015, 20:19
trolldich trolldich ist offline
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Oliver

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Knochenkalle (12.07.2015)
  #28  
Alt 10.07.2015, 20:42
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Ferdi Ferdi ist offline
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Zitat:
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da haperts noch ein bissl dran
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lg
Ferdi

Boot-loser Admin
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  #29  
Alt 10.07.2015, 21:46
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Hallo Michael,

..., sieh's einfach mal,prozentual, zB. Bei uns im Zar Forum ist mir bis jetzt nur ein Diebstahl bekannt, und da war das 53 Zeiger noch nicht mal im Wasser, sondern stand auf dem Hof einer Werkstadt zum Service , also ich schließe mein Boot nirgends an, und bisher musste ich's immer wieder heim schleppen , ok einen tracker hab ich schon 3 Jahre drin, und da weis ich zumindest das es sich noch nicht ohne meine Erlaubnis bewegt hat . Nimm ne gute Versicherung, mit passenden Bedingungen, und genieße einfach das Boot fahren.
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LG. Micha
Zar 61 Mercury Verado F 200 u. das hängt alles am Hymerle S 800
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  #30  
Alt 10.07.2015, 22:56
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Du wirst kaum glauber Oliver, ich war ja schon zwei mal mit Ferdi in HR und da ist der Kerl soo was von urlocker und tiefenentspannt und ich könnte mir gut vorstellen, dass er, wenn er den Geruch der Adria in der Nase hätte, den Tracker nicht mal aus dem Kofferraum holen würde.
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Gruß

Jörg und Sandra
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Boot: Ribcraft 585PRO/Yamaha F150 / Harbeck Alu 2T Zugfahrzeug BMW x3
WOMO Hymer B575 auf Sprinter
Schlauchlegende:Paddel-Schlauchi 3m Metzeler Juca 5PS Yammi, Zodiac Cadet 340 15PS Evinrude,Quicksliver-Rib 450 Mercury 60PS 2T
Falcon 640 Yamaha F200
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