Pilothaus

[Ferdi]

Zitat von tommy

vielleicht wirst du dir erst mal klar darüber, ob du torsten oder rené heißt.

:d :d :d

guckst du Vorstellungströöt!

[knightwhosaisnee]

N'abend,

ein Blue Spirit mit 7,5m kannst du dir vorstellen, aber ein 7,8er Ribcraft nutzt deine Grenze nicht genügend aus?

Leaningposts - oder Stehhilfen auf Deutsch - sind ganz nett, haben aber die Nachteile, dass man sich a) nicht mal eben hinsetzen kann (es gibt welche mit Klappsitzen, ausgeklappt ist kurzfristiges Stehen aber kaum möglich) und b) der Seitenhalt nur über die Hüfte kommt und das ist wenig effektiv und auf Dauer unbequem.

Die gefederten Ullmans wie auf Tommys Bild zu sehen sind schon ziemlich gut, allerdings auch ziemlich teuer. Es gibt günstigere Alternativen (ab 1000€/Stck.), die habe ich allerdings noch nicht ausprobiert.

Was wäre denn der anvisierte Einsatzbereich für das Boot?

EDIT: Ah, gerade gesehen, Kollege ;-)

Zitat von knightwhosaisnee

N'abend,

ein Blue Spirit mit 7,5m kannst du dir vorstellen, aber ein 7,8er Ribcraft nutzt deine Grenze nicht genügend aus?

Bei BlueSpirit würde man ggf ein "Maßgeschneidertes" Boot bekommen, dh gekürztes 8.X oder eben ein Stück ans 7,5m ran, die Rümpfe sind quasi gleich!

Zitat von knightwhosaisnee

Leaningposts - oder Stehhilfen auf Deutsch - sind ganz nett, haben aber die Nachteile, dass man sich a) nicht mal eben hinsetzen kann (es gibt welche mit Klappsitzen, ausgeklappt ist kurzfristiges Stehen aber kaum möglich) und b) der Seitenhalt nur über die Hüfte kommt und das ist wenig effektiv und auf Dauer unbequem.

Dafür habe ich aber den Vorteil das ich die Wellen ausfedern kann und ich opfere weniger Platz!

Die wenigsten RIBs mit Jockeysitzen haben doch eine Arbeitsfläche die mind 2 lang ist. Selbst wenn wir in die 6-7m Regionen vorstoßen.

Die 6.3m DSB Boote mit Konsole + Sitzbank oder "Rückenlehne" dagegen bieten diesen Platz und selbst ein 5.2m Valiant mit kleiner Konsole würde mir die 2m bieten.

Und ich brauche relativ viel Stauraum.

Zitat von knightwhosaisnee

Die gefederten Ullmans wie auf Tommys Bild zu sehen sind schon ziemlich gut, allerdings auch ziemlich teuer. Es gibt günstigere Alternativen (ab 1000€/Stck.), die habe ich allerdings noch nicht ausprobiert.

Ich schon... Ohne High Heels geht da Quasi nix, weil Beine zu kurz...
Und mal eben luft rauslassen wie bei nem Taskforce ist ja auch nicht

Zitat von knightwhosaisnee

Was wäre denn der anvisierte Einsatzbereich für das Boot?

EDIT: Ah, gerade gesehen, Kollege ;-)

Technische Hilfeleistung aufm Wasser

[knightwhosaisnee]

Zitat von charmanta

Dafür habe ich aber den Vorteil das ich die Wellen ausfedern kann und ich opfere weniger Platz!

Das geht bei Jockeys auch wunderbar, das ist doch der große Vorteil. Ich kann aufstehen und habe immer noch die Konsole zwischen den Beinen und die Lehne im Rücken bzw. am Hintern. Wir haben uns dazu noch Fußschlaufen montieren lassen, mehr Halt geht nicht - und wir haben die Hände frei

Zitat von charmanta

Die wenigsten RIBs mit Jockeysitzen haben doch eine Arbeitsfläche die mind 2 lang ist. Selbst wenn wir in die 6-7m Regionen vorstoßen.

Hm...jetzt stelle ich mir gerade ein knapp 8m langes RIB mit Wheelhouse vor - wird das vom Platz her nicht sowieso etwas eng? Da machen die paar cm, die ein Jockey länger baut als eine Rückenstütze (die muss sich ja auch irgendwo abstützen) nicht so viel aus...

Zitat von charmanta

Die 6.3m DSB Boote mit Konsole + Sitzbank oder "Rückenlehne" dagegen bieten diesen Platz

Ja, aber genau die Dinger sind ein prima Beispiel für den entstehenden Zielkonflikt: Entweder habe ich viel leeren Raum und bringe 2 Leute halbwegs sicher hinter der Konsole und den Rest ziemlich unsicher vor der Konsole unter, oder ich verzichte auf die Tanzfläche und kann mir sicher sein, dass auch die gesamte Mannschaft heil ankommt. DSB verbaut gerne diese Sitzflächen vor der Konsole...kein Seitenhalt, harte Kante an der Vorderseite, das kann schnell schief gehen (ich schaue mal, ob ich den Unfallbericht aus GB noch finde, dort ging es um ein Boot mit ähnlicher Konfiguration und eine schwere Rückenverletzung). Als wir ein 6.5er DSB Probe gefahren sind, lag die Wohlfühlschwelle bei ein bißchen Rheinwelle auf den vorderen Plätzen ziemlich niedrig. DSB verbaut auch Ullman-Sitze, die meist allerdings nur für die zwei Leute hinter der Konsole (man will ja Platz ) - und das ist gefährlich. Denn denen geht es ziemlich lange gut, ohne dass sie abschätzen können, wann es für den Rest an Bord, der sich irgendwo hinhocken muss, zu hart wird.

All dies gilt, wenn du mit mehr als 2 Personen unterwegs bist. Mit maximal 2 Personen brauchst du aber auch mit Jockeys nicht viel mehr Platz als mit Rückenlehne.

Zitat von charmanta

und selbst ein 5.2m Valiant mit kleiner Konsole würde mir die 2m bieten.

s.o.

Zitat von charmanta

Und ich brauche relativ viel Stauraum.

Als Materiallager oder als Tanzfläche? Wenn du viel freien Raum brauchst, würde ich auf das Wheelhouse verzichten und trotzdem auf 8m gehen. Ansonsten brauchst du den Raum ja nicht am Stück und kannst das Boot geschickt konfigurieren.

Zitat von charmanta

Ich schon... Ohne High Heels geht da Quasi nix, weil Beine zu kurz...Und mal eben luft rauslassen wie bei nem Taskforce ist ja auch nicht

Jetzt habe ich auch den Link wiedergefunden:
http://www.coastalpro.co.uk

Die schon probiert? Im Prinzip stehst du da schon halb, mit Untersützung von unten. Wie gesagt, noch nicht ausprobiert, war mir nur als bezahlbare Alternative zu den Ullmans aufgefallen.

Zitat von knightwhosaisnee

Hm...jetzt stelle ich mir gerade ein knapp 8m langes RIB mit Wheelhouse vor - wird das vom Platz her nicht sowieso etwas eng? Da machen die paar cm, die ein Jockey länger baut als eine Rückenstütze (die muss sich ja auch irgendwo abstützen) nicht so viel aus...

Da die Hütte eh zur hälfte über den Motor käme.... macht das nix!

Zitat von knightwhosaisnee

Ja, aber genau die Dinger sind ein prima Beispiel für den entstehenden Zielkonflikt: Entweder habe ich viel leeren Raum und bringe 2 Leute halbwegs sicher hinter der Konsole und den Rest ziemlich unsicher vor der Konsole unter, oder ich verzichte auf die Tanzfläche und kann mir sicher sein, dass auch die gesamte Mannschaft heil ankommt.

Was will ich denn bei einem MRB?

Einen Personendampfer? oder einen Patienten sicher lagern?
Die Sitzbank vor der Konsole gefällt mir bei DSB auch nicht so.
Aber ich sehe den Sitz eh nur als "Schönwetterlösung"



Aber es geht problemlos auf der Ostsee!

Wann ausser bei langsamer Fahrt sitze ich denn? Eigentlich nie!

[knightwhosaisnee]

Zitat von charmanta

Was will ich denn bei einem MRB?

Einen Personendampfer? oder einen Patienten sicher lagern?

Na aber arbeitsfähig ankommen soll die Mannschaft schon, oder? Nichts für ungut, aber auf dem Bild kann ich für keine Position nennenswerten Seitenhalt erkennen, und das ist gerade beim Rudergänger gefährlich. Hat der (erst recht im Stehen) keinen Halt, krallt er sich am Lenkrad und am Schalthebel fest - und kann beides nicht mehr anständig bedienen.

Zitat von charmanta

Die Sitzbank vor der Konsole gefällt mir bei DSB auch nicht so.
Aber ich sehe den Sitz eh nur als "Schönwetterlösung"

Gute Sitze sind genau das Gegenteil, nämlich eine gute Unterstützung unter widrigen Bedingungen.

Zitat von charmanta

Wann ausser bei langsamer Fahrt sitze ich denn? Eigentlich nie!

Ja, das sieht man oft. Grund dafür ist meist, dass einem das Boot keine andere Möglichkeit bietet, weil man aus selbigen sonst mit Rückenschaden rausgetragen werden müsste. Lösung: für Reviere mit hoher Wellenwahrscheinlichkeit auf einen Rumpf mit ordentlichem V setzen. Gibt's zugegebenermaßen in D selten (auch bei DSB nicht), lohnt sich aber, gerade als Rettungsboot.

Versteh' mich nicht falsch, es muss nicht immer Jockey sein, aber zumindest muss für ALLE Besatzungsmitglieder sicherer Halt gewährleistet sein. Die Valiant-Stehhilfe (das Bild hattest du weiter oben gepostet) gibt's auch als Zweier-Variante mit Klappsitzen (die sind allerdings wirklich nur bei schönem Wetter zu gebrauchen), aber auch da kommt man relativ schnell an seine Grenzen. Und wenn man davon 2 verbaut, ist der Bauraum genauso groß wie für zwei anständige Jockeykonsolen.

Schön finde ich, dass sogar die sonst recht konservative DGzRS mittlerweile bei den neuen Tochterbooten auf Jockeys (4,8m) und Ullman-Sitze (8,7m) setzt

Zitat von knightwhosaisnee

Die Valiant-Stehhilfe (das Bild hattest du weiter oben gepostet) gibt's auch als Zweier-Variante mit Klappsitzen
Schön finde ich, dass sogar die sonst recht konservative DGzRS mittlerweile bei den neuen Tochterbooten auf Jockeys (4,8m) und Ullman-Sitze (8,7m) setzt

Auf nem DR 570 und 1,2m Nordseewelle empfand ich den aber als recht nett...

Du weißt was die Besatzungen der DGzRS über diese Boote denken?

[Gray Perl]

Zitat von Tommy

Und wenn es etwas individueller sein darf:

http://www.mstltd.co.uk/
http://www.koeser-marine.de/ (Die arbeiten auch mit MST zusammen)

Hallo
Ich habe mein Rib gerade bei Köser Marine bestell die machen nach langer Avon-zeit nun auch Ribcraft in Deutschland.
Ich bin nun standup und gefederte Jockey gefahren. Für kurze schnell Rennen ist ein stand up schon toll aber sobald die tour länger wird ist was zum sitzen genial, dann aber nur ein " echten" federsitz - Ullmann oder Scottseats!

http://www.ribcraft.co.uk/ribcraft-7...-boat-gallery/
Das ist auf der 7,8 Basis und bestimmt können die auch noch mehr!

Peer

[Christian]

Zitat von charmanta

Du weißt was die Besatzungen der DGzRS über diese Boote denken?

Mich würds interessieren :-)

Zitat von Christian

Mich würds interessieren :-)

Die würden lieber ihre Aluboote behalten. (Das ist die höfliche Kurzversion aus persönlichen Gesprächen)

Aber die Zentrale gibt den Weg vor und über kurz oder lang werden
wenn man dem Küstenklatsch trauen darf zumindest auch die kleinen
Strandrettungsboote durch RIB mit JET ersetzt!

Schlicht weil die Kostenwirksamer sein sollen...

[knightwhosaisnee]

Zitat von charmanta

Auf nem DR 570 und 1,2m Nordseewelle empfand ich den aber als recht nett...

Nett ist die kleine Schwester von... *ähem* Verzeihung. Jedenfalls hüpfen und schlagen die hiesigen 6,5er Alu-RIBs einer bekannten Marke schon ganz schön (samt Mannschaft), während wir noch ganz entspannt durch die Wellen gleiten.

Physik lässt sich leider nicht wegdiskutieren, und Querbeschleunigungen treten beim Bootfahren leider auch auf. In Sportwagen setzen wir auf Recaros mit Vierpunktgurt - auf Booten, die von jetzt auf gleich die Richtung ändern können, fahren wir frei stehend? Das passt doch nicht.

Zitat von charmanta

Du weißt was die Besatzungen der DGzRS über diese Boote denken?

Nein (oder, doch, jetzt schon), aber um die Boote an sich ging es mir bei dem Beispiel auch nicht. Wobei man schon stutzig werden muss, wenn sich Retter gegen RIBs stellen - da wurde vermutlich irgendetwas falsch gemacht (bei uns gibt es so ein Sprichwort: "Wat de Buur nit kennt, dat frisst er nit"). Ganz schlecht werden die Boote wohl nicht sein, werden ja schließlich nicht von Idioten gebaut (unterstelle ich jetzt mal, MST ist ja schon eine Hausnummer).

Egal. Ich habe meine Meinung kund getan, damit soll es nun genug sein. Die grundsätzliche Konstruktion von Rettungsbooten ist nicht unbedingt ein Thema, was hier diskutiert werden muss. Wer auf Gartenstühlen, Bierbänken oder frei stehend durch die Gegend fahren möchte, soll das tun.

Zitat von knightwhosaisnee

Wobei man schon stutzig werden muss, wenn sich Retter gegen RIBs stellen

Ich arbeite auch lieber mit Festrumpf oder zumindest ausgeschäumten Schläuchen.

Es ist wohl die Kombination aus Form dh Seegangsverhalten + Jet Antrieb.

Sowas hier in der Richtung stelle ich mir vor, nur halt Diesel/Mittelmotor

[Wolfgang]

Dann bin ich mal froh, dass ich mit einem Rib nicht arbeiten muss. Sonst würde ich wohl auch mal irgendwann über ein Häuschen nachdenken.....

Solange möchte ich die Nase im Wind haben, nass werden und ohne 3 Wände das Ganze geniessen

[Tommy]

Zitat von Gray Perl

Hallo
Ich habe mein Rib gerade bei Köser Marine bestell die machen nach langer Avon-zeit nun auch Ribcraft in Deutschland.

Hallo Peer,

das hört sich sehr interessant an. Da würden wir uns zu gegebener Zeit sehr
über eine Vorstellung Deines RIBs unter "Boote der Mitglieder" freuen.