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| Aussenbordmotoren Alles zum Thema Motoren, egal ob 2 oder 4-Takt |
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#1
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Hallo,
ich habe mal eine Frage, auf die ich mit der Suchfunktion keine Antwort finden konnte. Da es jetzt ja sicher bald warm wird , habe ich mir einen entsprechenden Vorrat an TCW3-Öl zugelegt. Soweit sogut.Der Händler gab allerdings an, dass bei einem gewünschten Mischungsverhältnis von 1:50 auf 40 Liter Sprit einen Liter von seinem Öl zuzugeben wären. Das hat mich zunächst stutzig gemacht. Ich habe ihn also angeschrieben. Darauf hin bekam ich eine Erklärung, dass in dem Öl ein Teil Petroleum wäre, welches als Verdünnungsmittel dient. Abgesehen davon, dass in TCW3-Öl wohl kein Petroleum enthalten ist, da sich das nicht mit Wasser mischt, besteht es doch aus Glykolen und Estern, die in begrentzem Maße wassermischbar und damit abbaubar sind. Jetzt habe ich die gekaufte Ware erhalten, und tatsächlich: Es steht vom Hersteller so auf der Flasche. Einerseits finde ich, dass man für sein Geld weniger Öl erhält, was den verkaufenden Personen nicht unangenehm sein dürfte. Andererseits habe ich mir noch nie irgendwelche Mischungsanweisungen durchgelesen, da ich von Berufs wegen schon genügend Mischungen hergestellt habe. Bis jetzt habe ich bei 1:50 immer 50 Liter Sprit mit einem Liter Öl gemischt. Was mein Ihr dazu? Danke für Eure Infos! Rainer |
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#2
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Kurios, kenne ich auch nur so, 1L Öl auf 50L Sprit, auf 10L Sprit dann eben 0,2L. Ich mische immer von Hand, dem Autolube traue ich nicht mehr über den Weg...;-)
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu the_ace für den nützlichen Beitrag: | ||
edison (08.03.2010) | ||
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#3
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Rainer,
Händler wechseln. Frank, traust Du der Druckumlaufschmierung Deines Automotors auch nicht?
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Gruß Thorsten. |
| Folgender Benutzer sagt Danke zu fossil für den nützlichen Beitrag: | ||
edison (08.03.2010) | ||
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#4
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Hallo Rainer,
was hat der " Händler" Dir denn überhaupt für eine Sorte- ( Marke)- Öl verkauft?
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Gruß Hans-H. |
| Folgender Benutzer sagt Danke zu Triton05 für den nützlichen Beitrag: | ||
edison (08.03.2010) | ||
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#5
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Abgesehen davon, was in dem Öl drin ist kenne ich das so, daß 1:50 1 Teil Öl in 50 Teilen Benzin also 49 Teile Benzin plus 1 Teil Öl sind.
Im Gegensatz dazu gibt es auch 1+50. Gruß Dominic |
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#6
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Diesen Tröt gabs auch schon mal.
![]() 1:50 heisst: 1 Teil Öl - 50 Teile Sprit. Anderes Beispiel: Auf der VP jeder Scheibenreinigers steht: 1:1 = 1 Teil Wasser/ 1 Teil Konzentrat, für zb. -20 Grad also 2:1= 2 Teile Wasser/ 1 Teil Konzentrat -10 Grad 3:1 3 Teile Wasser/ 1 Teil Konzentrat...... 4:1............ 5:1........... usw. bis 50:1 beim Sprit eben irgendwie logisch. nach der anderen Logik wären dann auch bei z.B. 3:1, dann 2 Liter Wasser/ 1 Teil Konzentrat. Das ergibt keinen Sinn, oder? AUf manchen TCW3 Flaschen steht auch im Klartext, wieviel Sprit zu wieviel Öl in den Tank kommt. Zum Glück muss ich nicht mehr rechen, ich hab AUTOLUBE
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Grüsse Michel schon lange nur noch mit ernsthaften Beiträgen dabei Schlauchbootlegende: OtterSport 360/15PS Johnson - ZODIAC Futura 4.20/YAM50PS - WAV440Rib/YAM50PS - AVON Searider 5.4M/YAM90PS |
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#7
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... und wenn ich nur eine 50l-Tank habe
![]() ***duck und wech***
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Gruß Thomas Boot: Shetland 536, Motor: E-Tec 90, Trailer: Brenderup B018B |
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#8
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Du fährst an die tanke, tankst ! z.b 27,8 l
dann nimmst du die yamaha 1l ölflasche machst 4 kappen a 60 ml.rein und 1mal 40 ml.= 280 ml. (ich fahre 1:100) und fährst mit dem boot zum slip bis dahin ist es gemischt und gut ist die yamaha ölflasche kann ich jedem empfehlen und man kann sie auch wieder befüllen . 1l giebt es für 12,80 euro
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Gruß Thorsten
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#9
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>>tatsächlich: Es steht vom Hersteller so auf der Flasche
Steht da gleichzeitig 1:50 und 1 Liter auf 40 Liter Benzin? |
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#10
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Du hast auf der flasche eine tabelle
für 1:50 und 1:100 in die dosierkappe lassen sich 60 ml öl hochdrücken das heist 1:50 für 3L benzin oder bei 1:100 für 6L benzin die dosierkappe ist abgestuft in 10 ml stufen also reicht ein liter yamaha öl bei 1:100 für 100 l benzin und 1:50 für 50 l benzin ich habe letztes jahr 5,5 l öl verbraucht also habe ich 550 l spass gehabt ![]() ich hebe die leeren flaschen auf wer eine möchte einfach anschreiben und beim kommenden treffen bringe ich die mit
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Gruß Thorsten
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#11
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Michl,
nach der Dominic- Logik hieße 1:1 dann:gar keine Komponente. Man muss demnach ja die Menge des Öls von der Menge des Sprits abziehen. Und 1 minus 1 ergibt 0.
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Gruß Thorsten. |
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#12
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Ich habe auf die schnelle mal hier einen Link gefunden, der den Unterschied deutlicher macht.
Natürlich ist bei 1:1 auf einer Packung sicher gemeint, daß man ein Teil a und ein Teil b mischen soll, nur wendet man bei anderen Anwendungen durchaus auch mal die andere Variante an. http://www.hbnweb.de/mathematik/misc...rhaeltnis.html |
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#13
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genialer Link, Dominic. Wissenschaftlich aufgebaut, für unsere Zwecke etwas zu ausführlich
![]() Was den Sprit angeht, bestätigt das somit meine Version. Es wird also unterschieden zwischen : Mischungsverhältinis - Beispiel Sprit - Methode ADDITION (10+1 bzw.50+1) und Verdünnung - Bespiel Salatdressing - Methode MULTIPLIKATION
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Grüsse Michel schon lange nur noch mit ernsthaften Beiträgen dabei Schlauchbootlegende: OtterSport 360/15PS Johnson - ZODIAC Futura 4.20/YAM50PS - WAV440Rib/YAM50PS - AVON Searider 5.4M/YAM90PS |
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#14
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Dieses Thema wurde bereits im Orangenen ausgiebigst in folgendem Thread ausdiskutiert.
http://www.schlauchboot-online.at/sh...ad.php?t=17508 .
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Viele Grüße, Thomas Wenn man nicht weiß, wo man hin will, muss man sich nicht wundern, wenn man woanders ankommt. |
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#15
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Hallo an alle,
danke erstmal für die vielen Antworten. Ich komme erst jetzt dazu, mich wieder zu melden. Ich habe OMC-2Takt - Öl von Pennasol gekauft. Einfach mal in der Bucht danach suchen. Dort steht auch eine ausführliche Mischtabelle. Ich habe mir schon gedacht, dass es sich hier um eine unübliche Sache handelt. Es gibt zwar Treibstoffe, wie Nitromethan, die man manchmal sicherheitshalber verdünnt; in diesem Falle mit Methanol. Aber beim Öl ist wohl kaum mit einer Explosion bei der Lagerung über 50°C zu rechnen! Und das mit dem 1:50 =1+49 oder 1+50 merkt sowieso kein Motor. Darüber mache ich mir keine Gedanken. Fazit für mich: Händler wechseln... Ich danke Euch und wünsche uns, das bald das Wetter besser wird. Das Hochwasser an der Saale ist innerhalb von 2 Tagen um fast 20cm gefallen! Beste Grüße...Rainer |
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