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Festrumpfschlauchboote Rib´s Alles zu Schlauchbooten mit GFK oder festem Rumpf

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  #16  
Alt 10.11.2009, 21:37
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michel63 michel63 ist offline
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Zitat:
Zitat von ThomasW Beitrag anzeigen
... oder mit einer Gitarrenseite (Metall) und an beiden Enden ein Holzstück umwickelt, also als Griff und dann zwischen der Platte und dem GFK langsam durchziehen.

PS: vorher aber den Besitzer der Gitarre fragen
das wär in meinem Fall kein Problem, ich würde mir selbst die Freigabe erteilen
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Grüsse

Michel


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  #17  
Alt 10.11.2009, 22:03
Wolfgang Wolfgang ist offline
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Ich habe jetzt nicht verstanden warum man im Aussenbereich um das Boot auf Epoxidharz statt auf Sika kommt ....

Hat das irgendeinen besonderen Grund ?
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Gruss, der Wolfgang



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  #18  
Alt 10.11.2009, 22:19
trolldich trolldich ist offline
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Zitat:
Zitat von owl01 Beitrag anzeigen
Ich habe jetzt nicht verstanden warum man im Aussenbereich um das Boot auf Epoxidharz statt auf Sika kommt ....

Hat das irgendeinen besonderen Grund ?
Würde mich auch interessieren.
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Gruß

Oliver

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  #19  
Alt 11.11.2009, 22:35
ragbar ragbar ist offline
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Zitat:
Zitat von owl01 Beitrag anzeigen
Ich habe jetzt nicht verstanden warum man im Aussenbereich um das Boot auf Epoxidharz statt auf Sika kommt ....

Hat das irgendeinen besonderen Grund ?
ich nehm an,daß dem epoxi mehr klebekraft zugetraut wird.
daß salzwasser kurzen prozeß mit 2k epoxikleber macht,durfte ich auch schon feststellen.
meine selbstgebauten hecht-jerkbaits(große fischförmige holz-kunstköder)bekamen anfangs auch mittels 2k-kleber ihre v2a ringschrauben für die angelhakenbefestigung eingedreht.
auf den bodden,dort herrscht ja nur ein recht geringer salzgehalt,fühlten sich die klebestellen,voher monatelang ausgehärtet und knochentrocken,nach 2 tagen einsatz irgendwie matschig an.
d.h. man konnte den fingernagel reindrücken und die schrauböse wieder rausdrehen,was der kleber ja verhindern sollte.
jetzt kleb ich mit cycranat(pattex-blitzkleber) wenn die schraube fast fest ist und jetzt ist ruhe.

am bötchen würd ich nie was anderes als sika nehmen.

2k-kleber scheinen nach einiger zeit irgendwie zu ermüden oder zu altern,und werden weich.

grüße an alle
erik
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  #20  
Alt 12.11.2009, 07:11
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Zitat:
Unvernetzte Epoxidharze sind begrenzt beständig gegen Feuchtigkeit, Basen und Salzlösungen...
Quelle: Wecobis

Vermutung:
Nach Zugabe des Härters vernetzen die flüssigen EP's und werden zu Duroplasten. Wird die Mischung EP + Härter nicht genauestens eingehalten und vermischt, so bleiben unvernetzte Bestandteil übrig und so entstehen Schwachpunkt.
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Gruß Thomas

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  #21  
Alt 13.11.2009, 12:44
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Zitat:
Zitat von trolldich Beitrag anzeigen
Aber warum denn alles so kompliziert?

K.I.S.S. 2 Schrauben, Sika und fertig!
Zitat:
Zitat von owl01 Beitrag anzeigen
Ich habe jetzt nicht verstanden warum man im Aussenbereich um das Boot auf Epoxidharz statt auf Sika kommt ....

Hat das irgendeinen besonderen Grund ?


Na, klar hat das einen Grund .

Ich glaube nicht, daß bei Gleitfahrt die Konstruktion mit SIKA lange hält.

Die dabei auf Dauer auftretenden Kräfte würden den Geber sammt Konstruktion

in den Propeller befördern.

Und die achso einfache Bohr, Schrauben, Sika Konstruktion würde bei meinem

doppelwandigen Heckspiegel auch nicht so wirklich gut kommen.

Aber ich verstehe nicht so ganz, was an der Klebevariante so schwierig ist.

Und im übrigen sind die Senkkopfschrauben aus VA, die Muttern und Scheiben

werde ich noch auswechseln.

VG

Matthias
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  #22  
Alt 13.11.2009, 17:04
trolldich trolldich ist offline
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Zitat:
Zitat von Mattes Beitrag anzeigen
Sika Konstruktion würde bei meinem

doppelwandigen Heckspiegel
Doppelwandiger Heckspiegel? Was'n das? In der Mitte hohl?
Erklär' mal bitte!
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Gruß

Oliver

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Oliver ist leider verstorben
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  #23  
Alt 13.11.2009, 19:21
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Zitat:
Zitat von Mattes Beitrag anzeigen
...Ich glaube nicht, daß bei Gleitfahrt die Konstruktion mit SIKA lange hält...
Hallo Matthias,

ich würde ebenfalls eine "Trägerplatte" mit Sika 292 auf den Spiegel kleben. Und zwar ohne jede zusätzliche Schraube. Und wenn die Untergründe nach den Angaben des Kleberherstellers vorbereitet werden, bin ich davon überzeugt, dass die Platte hält.
Für die Platte würde ich persönlich Alu nehmen weil ich Holz in Verbindung mit Wasser überhaupt nicht mag. Vorher passende Gewinde für den Geber in die Platte schneiden und den Geber mit V4A-Schrauben befestigen. Wenn man es ganz perfekt haben möchte, kann man die Aluplatte vor dem Verkleben noch eloxieren lassen.

Was mir hier auffällt ist, dass immer nur allgemein von Sika gesprochen wird. Wichtig ist, das richtige Sika zu verwenden. In diesem Fall das Sika 292. Das ist ein spezieller Marine-Konstruktionskleber, der für "hohe mechanische Belastungen" entwickelt wurde.


Infos und die Datenblätter zu den Sika-Marine-Produkten gibts hier:
http://www.sika.de/ind/ind-marine/in...m?group=marine


Und vermutlich gibt es auch noch andere Hersteller, die vergleichbare Produkte herstellen. Damit habe ich aber keine Erfahrung. Alles, was ich bisher mit Sika 292 geklebt habe, hält noch.
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Viele Grüße aus Köln
Thomas


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  #24  
Alt 13.11.2009, 19:58
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Klar Thomas,

das richtige Produkt von SIKA sollte schon ausgewählt werden. Im BootsHandel findet man aber eh nix anderes als das 292 welches sich im übrigen als UV beständig unterscheidet.

Ich weiss nicht, ob es der TrötEinsteller in meinen Beitrag überlesen hat, aber bei meinem Böötle ist die Platte schon 2Jahre drauf gepappt und scheinbar hält die auch morgen noch. Und ich würde mich nicht als wenig-Fahrer bezeichnen.
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Grüsse

Michel


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  #25  
Alt 16.11.2009, 00:09
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Zitat:
Zitat von michel63 Beitrag anzeigen
Klar Thomas,

das richtige Produkt von SIKA sollte schon ausgewählt werden. Im BootsHandel findet man aber eh nix anderes als das 292 welches sich im übrigen als UV beständig unterscheidet.

Ich weiss nicht, ob es der TrötEinsteller in meinen Beitrag überlesen hat, aber bei meinem Böötle ist die Platte schon 2Jahre drauf gepappt und scheinbar hält die auch morgen noch. Und ich würde mich nicht als wenig-Fahrer bezeichnen.

Oh, ich bitte vielmals um Vergebung.

Wie konnte ich dem Beitrag vom großen Tigerbändiger nur keine Beachtung
schenken aber kein Grund gleich komisch zu werden.
Schön für dich, daß die Konstruktion schon 2 Jahre hält, aber bitte was ist denn
eigentlich so falsch an Meiner.

Ich glaube ebenfalls das meine Konstruktion hält, warum auch nicht.


Matthias
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  #26  
Alt 16.11.2009, 00:53
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Zitat:
Zitat von Mattes Beitrag anzeigen
Oh, ich bitte vielmals um Vergebung.

Wie konnte ich dem Beitrag vom großen Tigerbändiger nur keine Beachtung
schenken aber kein Grund gleich komisch zu werden.
Schön für dich, daß die Konstruktion schon 2 Jahre hält, aber bitte was ist denn
eigentlich so falsch an Meiner.

Ich glaube ebenfalls das meine Konstruktion hält, warum auch nicht.


Matthias
ich verstehs nicht, warum man nicht 2 Schrauben verwenden kann, so wie's auf Millionen von Booten weltweit gemacht wird. Warum glaubst Du, die Gebermontage neu erfinden zu müssen ?
Ich hoffe für Dich, dass Deine Frickelei hält, einfacher ist die Lösung auf jeden Fall nicht.
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lg
Ferdi

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  #27  
Alt 16.11.2009, 07:36
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Zitat:
Zitat von Mattes Beitrag anzeigen
Oh, ich bitte vielmals um Vergebung.

Wie konnte ich dem Beitrag vom großen Tigerbändiger nur keine Beachtung schenken ...
Reagierst Du immer so, wenn einer einfach nur nachfragt, ob Du EVTL. was überlesen hast

Zitat:
Zitat von Mattes Beitrag anzeigen
... aber bitte was ist denn eigentlich so falsch an Meiner...
Das eben Epoxy unter gewissen Umständen (Umständen, Verarbeitung, Ungeschützt) sich auflösen KANN - Sika NICHT.

Zitat:
Zitat von Mattes Beitrag anzeigen
Ich glaube ebenfalls das meine Konstruktion hält...
Der Glaube soll ja auch schon Berge versetzt haben
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michel63 (16.11.2009)
  #28  
Alt 16.11.2009, 11:19
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Eventuell spricht gegen eine einfache Verschraubung dann doch nur die Konstruktion :

Zitat:
...Und die achso einfache Bohr, Schrauben, Sika Konstruktion würde bei meinem
doppelwandigen Heckspiegel auch nicht so wirklich gut kommen....
Was muss ich mir denn unter einem doppelwandigen Spiegel vorstellen, wenn man den nicht bebohren kann
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  #29  
Alt 16.11.2009, 11:44
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Zitat:
Zitat von owl01 Beitrag anzeigen
..........
Was muss ich mir denn unter einem doppelwandigen Spiegel vorstellen, wenn man den nicht bebohren kann

so ein Lavamarine ist zwar ein besonderes Boot (wie wir in der letzten Zeit gelernt haben), ich glaube aber nicht, dass sie sich in der Konstruktion des Heckspiegels groß von anderen Booten unterscheiden werden .
Soll heissen - innen Holz, aussen Laminat + Gelcot .
__________________
lg
Ferdi

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  #30  
Alt 16.11.2009, 20:42
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michel63 michel63 ist offline
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Zitat:
Zitat von Ferdi Beitrag anzeigen
...... Laminat + Gelcot .
Ferdi,

sorry dass ich dich verbessern muss....HIER heisst das aber richtig Gelkot
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