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| Festrumpfschlauchboote Rib´s Alles zu Schlauchbooten mit GFK oder festem Rumpf |
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#11
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Das mit der Verwendung von 2- Komponenten Epoxidhartzklebstoff ist immer so ein Problem... wenn die Klebestellen mit Salzwasser über einen gewissen Zeitraum in Berührung kommen. Diese Erfahrung habe ich gemacht.
Ich hatte mir vor etlichen Jahren mal ein Digitalinstrument für unser damaliges Wiking Merkur auf der Boot in Düsseldorf gekauft. Dem Instrument war eine Halterung (siehe Foto) mit einem Kabel an dem am Ende ein Induktionsempfänger angebracht war beigefügt, sowie eine Finne (siehe beigefügte Fotos) an der am Ende ein kleiner Gewindestift angebracht war auf dem man einen kleine dünne biegsamen Stift anschrauben konnte auf dem ein drei Flügel-Impeller saß. Dieser Impeller arbeitet auf Induktion und überträgt auf das Empfängerteil... das man in einem Radius von ca. 30 cm anbringen konnte (saß bei mir im Boot, kurz vor dem Heckspiegel.. unterhalb des Ankerkastens) Halterung ![]() Ansicht Finne (von schräg hinten) ![]() ![]() Ansicht Finne (von vorne nach hinten) ![]() Die Finne hatte eine Länge von ca. 14 cm und sieht im Querschnitt wie T aus. Um die Finne am Rumpf zu befestigen habe ich seinerzeit auch 2- Komponenten Epoxidhartzklebstoff verwendet. Im ersten Jahr als ich damit nach Kroatien gefahren bin hat die Finne gerade mal knapp eine Woche gehalten, dann war sie weg. Wieder zuhause.. habe ich eine neue Finne bestellt (die Dinger haben richtig viel gekostet), dann alles am Rumpf wieder geschliffen und die Finne neu drunter geklebt. Im folgenden Jahr... in Kroatien, hat die Finne wieder NUR eine Woche gehalten, dann war auch diese weg. Dann bekam ich von einem Bekannten den Tip... streich doch mal den oberen Teil der Finne, dort wo sie angeklebt ist damit der Kleber nicht ständig in Berührung mit dem Salzwasser kommt. Was soll ich sagen... von dem Tag an hat sie gehalten und hat sich nie mehr gelöst. Ich schließe daraus, dass der 2- Komponenten Epoxidhartzklebstoff, wenn er über einen Zeitraum von mehreren Tagen oder auch etwas länger mit Salzwasser in Kontakt kommt, löst sich der Kleber an.
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Gruß FerdiR ZAR 53, Motor: Suzuki DF 140A, Trailer: Nautikpro Line - Harbeck B1500M |
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