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Aussenbordmotoren Alles zum Thema Motoren, egal ob 2 oder 4-Takt

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  #46  
Alt 21.12.2008, 20:21
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kelepaz kelepaz ist offline
"leider viel zu früh von uns gegangen"
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Zitat:
Zitat von Michel Beitrag anzeigen
.....Der "normale" 225er hätte wohl nicht so gut abgeschnitten. Von daher hatte Evinrude sicher ein berechtigtes Eigeninteresse
Ich habe jetzt brav diese Diskussion mitgelesen und frage mich wirklich, warum Du Michel, diese Vermutung in den Raum stellst?

Als ehemaliger 115 Ficht Ram Besitzer kann ich wirklich behaupten, dass ein nicht HO Evinrude Motor und noch kein E-Tec extrem gut abdrückt und bei moderater Fahrt auch moderat im Verbrauch ist, zuverlässig und ausgezeichnet in der Leistungsentfaltung von unten nach oben ist (siehe meine bisherige Beiträge im Forum).

Daraus schliesse ich FÜR MICH, dass es bei einem Vergleichstest, wie von Boote Magazin durchgeführt, kein so grosser Unterschied gewesen wäre, wenn "nur" der normale E-TEC und nicht HO ins Rennen geschickt worden wäre.

Wahrscheinlich haben sie für den Test gerade keinen "normalen" am Lager gehabt und hatten deswegen den verfügbaren HO zur Verfügung gestellt.

Die Leistung kommt nicht von nix, deshalb kann man davon ausgehen, dass der HO ganz wenig mehr verbraucht, als ein E-Tec ohne HO Bezeichnung, was für mich wieder ein Beweis ist, dass BRP keine Angst hat, dass der Verbrauch negative Auswirkungen auf die Gesamtnote haben könnte. Angeblich sind die Verados im Verbrauch unschlagbar - haben die Tester in den ersten Tests in der gleichen Fachzeitschrift gleich nach der Einführung klar geschrieben - Kompressormotoren sind einfach durstig.

Die 100% Objektivität in einem Vergleichstest bekommt man nie, davon gehe ich aus, deshalb finde ich die ganze Diskussion etwas überzogen. Alleine die Gefahr, dass zumindest einer der getesteten Motoren mit dem falschen Propeller ausgestattet ist, ist gross genug und macht den Vergleich nur zu einer von vielen Orientierungshilfen, die in Summe zur Entscheidung zum möglichen Kauf führen kann, oder auch nicht.

Ich bin persönlich mit dem Evinrude 150 HO extrem zufrieden, bin durch die Bezeichnung legal, versichert und angemeldet unterwegs und glaube, dass ich genauso glücklich mit einem normalen 150er E-Tec wäre und auf meinem Boot gefühlsmässig keinen Unterschied spüren würde.

Just my 5 cent...
__________________
lg
Davor

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Davor ist leider verstorben
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  #47  
Alt 21.12.2008, 20:29
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Zitat:
Zitat von kelepaz Beitrag anzeigen
Ich habe jetzt brav diese Diskussion mitgelesen und frage mich wirklich, warum Du Michel, diese Vermutung in den Raum stellst?
Ist halt eine Vermutung und meine Meinung Davor. Das mit dem "normalen" 225 nicht am Lager glaub ich halt einfach nicht.

Und das Du mit Deinem HO zufrieden bist freut mich für Dich ist auch ein geiler Motor

Das einzige was mir sauer aufstößt ist die fehlende Objektivität im Test und die daraus resultierende Lobhudelei. Nicht die Marke Evinrude, das hatte ich auch geschrieben.
__________________
Gruß

Michael
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  #48  
Alt 21.12.2008, 21:03
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brando brando ist offline
ich hab Zeit
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Zitat:
Zitat von Michel Beitrag anzeigen

Das einzige was mir sauer aufstößt ist die fehlende Objektivität im Test und die daraus resultierende Lobhudelei.
und genau da bekommst Du etwas in den „falschen Hals“

Ich bin E-Tec-Fan und nicht ! 4-Takt-Feind !!

Und nur weil ich E-Tec-Fan bin und mich über ein gutes Testergebnis freue, heisst das noch lange nicht, dass ich der Meinung bin, dass ein 4-Takt-Käufer eine schlechte Wahl getroffen hat.
Jeder trifft seine Motorenwahl aus unterschiedlichsten Gründen.


Zur "Übermotorisierung: Beim Kauf meines 200HO wurde mit dem Händler, mit Evinrude und meiner Versicherung die Sachlage geklärt: 9 % mehr PS = 218 PS, sind absolut im grünen Bereich – auch im Schadensfall

So, jetzt wünsch ich euch noch eine schöne Vorweihnachtszeit – bleibt locker Jungs
__________________
Gruß

Jörg und Sandra
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Boot: Ribcraft 585PRO/Yamaha F150 / Harbeck Alu 2T Zugfahrzeug BMW x3
WOMO Hymer B575 auf Sprinter
Schlauchlegende:Paddel-Schlauchi 3m Metzeler Juca 5PS Yammi, Zodiac Cadet 340 15PS Evinrude,Quicksliver-Rib 450 Mercury 60PS 2T
Falcon 640 Yamaha F200
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  #49  
Alt 22.12.2008, 20:28
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Zitat:
Zitat von desmo Beitrag anzeigen
... Ich freue mich schon auf Eure Vorhersagen ...


Großartig was aus diesem Fred wieder geworden ist! Einfach herrlich! Kopfschüttel
__________________
Viele Grüße, Peter
____________________________
P.S.: Wer lesen kann ist klar im Vorteil

Princess Sailing
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  #50  
Alt 22.12.2008, 22:44
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...Großartig was aus diesem Fred wieder geworden ist! Einfach herrlich! Kopfschüttel....


Wart´mal ab bis jeder den Test tatsächlich gelesen hat, das hier ist doch nur Vorspiel.....
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  #51  
Alt 23.12.2008, 08:50
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Fujak Fujak ist offline
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Zitat:
Zitat von yoman Beitrag anzeigen
...Großartig was aus diesem Fred wieder geworden ist! Einfach herrlich! Kopfschüttel....


Wart´mal ab bis jeder den Test tatsächlich gelesen hat, das hier ist doch nur Vorspiel.....
__________________
Grüße
Fujak

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Boot: ZAR 53, Motor: Suzuki DF 140 TL, Trailer: Harbeck B1500M (Nautikpro-Edition)
fujak[at]web.de
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