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| Festrumpfschlauchboote Rib´s Alles zu Schlauchbooten mit GFK oder festem Rumpf |
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#16
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Zitat:
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Grüsse Michel schon lange nur noch mit ernsthaften Beiträgen dabei Schlauchbootlegende: OtterSport 360/15PS Johnson - ZODIAC Futura 4.20/YAM50PS - WAV440Rib/YAM50PS - AVON Searider 5.4M/YAM90PS |
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#17
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Ich habe jetzt nicht verstanden warum man im Aussenbereich um das Boot auf Epoxidharz statt auf Sika kommt ....
![]() Hat das irgendeinen besonderen Grund ?
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Gruss, der Wolfgang ![]() Am Rand meines Verstandes lebt doch ein wenig Wahnsinn ![]() _________________________________________ Wolfgang ist leider verstorben _________________________________________ |
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#18
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Würde mich auch interessieren.
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Gruß Oliver In einem Land in dem die Sonne tief steht werfen selbst Zwerge lange Schatten!_________________________________________ Oliver ist leider verstorben _________________________________________ |
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#19
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Zitat:
daß salzwasser kurzen prozeß mit 2k epoxikleber macht,durfte ich auch schon feststellen. meine selbstgebauten hecht-jerkbaits(große fischförmige holz-kunstköder)bekamen anfangs auch mittels 2k-kleber ihre v2a ringschrauben für die angelhakenbefestigung eingedreht. auf den bodden,dort herrscht ja nur ein recht geringer salzgehalt,fühlten sich die klebestellen,voher monatelang ausgehärtet und knochentrocken,nach 2 tagen einsatz irgendwie matschig an. d.h. man konnte den fingernagel reindrücken und die schrauböse wieder rausdrehen,was der kleber ja verhindern sollte. jetzt kleb ich mit cycranat(pattex-blitzkleber) wenn die schraube fast fest ist und jetzt ist ruhe. am bötchen würd ich nie was anderes als sika nehmen. 2k-kleber scheinen nach einiger zeit irgendwie zu ermüden oder zu altern,und werden weich. grüße an alle erik |
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#20
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Zitat:
Vermutung: Nach Zugabe des Härters vernetzen die flüssigen EP's und werden zu Duroplasten. Wird die Mischung EP + Härter nicht genauestens eingehalten und vermischt, so bleiben unvernetzte Bestandteil übrig und so entstehen Schwachpunkt.
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Gruß Thomas Boot: Shetland 536, Motor: E-Tec 90, Trailer: Brenderup B018B |
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#21
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Zitat:
Zitat:
Na, klar hat das einen Grund . ![]() Ich glaube nicht, daß bei Gleitfahrt die Konstruktion mit SIKA lange hält. Die dabei auf Dauer auftretenden Kräfte würden den Geber sammt Konstruktion in den Propeller befördern. ![]() Und die achso einfache Bohr, Schrauben, Sika Konstruktion würde bei meinem doppelwandigen Heckspiegel auch nicht so wirklich gut kommen. Aber ich verstehe nicht so ganz, was an der Klebevariante so schwierig ist. ![]() Und im übrigen sind die Senkkopfschrauben aus VA, die Muttern und Scheiben werde ich noch auswechseln. VG Matthias
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Der, der ohne Stopfen fährt
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#22
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Doppelwandiger Heckspiegel? Was'n das? In der Mitte hohl?
![]() Erklär' mal bitte!
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Gruß Oliver In einem Land in dem die Sonne tief steht werfen selbst Zwerge lange Schatten!_________________________________________ Oliver ist leider verstorben _________________________________________ |
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#23
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Zitat:
ich würde ebenfalls eine "Trägerplatte" mit Sika 292 auf den Spiegel kleben. Und zwar ohne jede zusätzliche Schraube. Und wenn die Untergründe nach den Angaben des Kleberherstellers vorbereitet werden, bin ich davon überzeugt, dass die Platte hält. Für die Platte würde ich persönlich Alu nehmen weil ich Holz in Verbindung mit Wasser überhaupt nicht mag. Vorher passende Gewinde für den Geber in die Platte schneiden und den Geber mit V4A-Schrauben befestigen. Wenn man es ganz perfekt haben möchte, kann man die Aluplatte vor dem Verkleben noch eloxieren lassen. Was mir hier auffällt ist, dass immer nur allgemein von Sika gesprochen wird. Wichtig ist, das richtige Sika zu verwenden. In diesem Fall das Sika 292. Das ist ein spezieller Marine-Konstruktionskleber, der für "hohe mechanische Belastungen" entwickelt wurde. Infos und die Datenblätter zu den Sika-Marine-Produkten gibts hier: ![]() http://www.sika.de/ind/ind-marine/in...m?group=marine Und vermutlich gibt es auch noch andere Hersteller, die vergleichbare Produkte herstellen. Damit habe ich aber keine Erfahrung. Alles, was ich bisher mit Sika 292 geklebt habe, hält noch.
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Viele Grüße aus Köln Thomas TORNADO 5.4m (Tweety ) + YAMAHA F80 BETL (2008-2018) |
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#24
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Klar Thomas,
das richtige Produkt von SIKA sollte schon ausgewählt werden. Im BootsHandel findet man aber eh nix anderes als das 292 welches sich im übrigen als UV beständig unterscheidet. Ich weiss nicht, ob es der TrötEinsteller in meinen Beitrag überlesen hat, aber bei meinem Böötle ist die Platte schon 2Jahre drauf gepappt und scheinbar hält die auch morgen noch. Und ich würde mich nicht als wenig-Fahrer bezeichnen.
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Grüsse Michel schon lange nur noch mit ernsthaften Beiträgen dabei Schlauchbootlegende: OtterSport 360/15PS Johnson - ZODIAC Futura 4.20/YAM50PS - WAV440Rib/YAM50PS - AVON Searider 5.4M/YAM90PS |
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#25
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Zitat:
Oh, ich bitte vielmals um Vergebung. ![]() Wie konnte ich dem Beitrag vom großen Tigerbändiger nur keine Beachtung schenken aber kein Grund gleich komisch zu werden. Schön für dich, daß die Konstruktion schon 2 Jahre hält, aber bitte was ist denn eigentlich so falsch an Meiner. ![]() Ich glaube ebenfalls das meine Konstruktion hält, warum auch nicht. Matthias
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Der, der ohne Stopfen fährt
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#26
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Zitat:
![]() Ich hoffe für Dich, dass Deine Frickelei hält, einfacher ist die Lösung auf jeden Fall nicht.
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lg Ferdi ![]() Boot-loser Admin
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#27
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Zitat:
![]() Das eben Epoxy unter gewissen Umständen (Umständen, Verarbeitung, Ungeschützt) sich auflösen KANN - Sika NICHT. Der Glaube soll ja auch schon Berge versetzt haben
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Gruß Thomas Boot: Shetland 536, Motor: E-Tec 90, Trailer: Brenderup B018B |
| Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu ThomasW für den nützlichen Beitrag: | ||
michel63 (16.11.2009) | ||
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#28
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Eventuell spricht gegen eine einfache Verschraubung dann doch nur die Konstruktion :
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Gruss, der Wolfgang ![]() Am Rand meines Verstandes lebt doch ein wenig Wahnsinn ![]() _________________________________________ Wolfgang ist leider verstorben _________________________________________ |
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#29
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so ein Lavamarine ist zwar ein besonderes Boot (wie wir in der letzten Zeit gelernt haben), ich glaube aber nicht, dass sie sich in der Konstruktion des Heckspiegels groß von anderen Booten unterscheiden werden .Soll heissen - innen Holz, aussen Laminat + Gelcot .
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lg Ferdi ![]() Boot-loser Admin
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#30
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Ferdi,
sorry dass ich dich verbessern muss....HIER heisst das aber richtig Gelkot
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Grüsse Michel schon lange nur noch mit ernsthaften Beiträgen dabei Schlauchbootlegende: OtterSport 360/15PS Johnson - ZODIAC Futura 4.20/YAM50PS - WAV440Rib/YAM50PS - AVON Searider 5.4M/YAM90PS |
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