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| Aussenbordmotoren Alles zum Thema Motoren, egal ob 2 oder 4-Takt |
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#1
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Ich komme gerade aus der Notaufnahme unseres Krankenhauses zurück! Ich hatte einen kurzfristigen Herzstillstand. Was war passiert?
Ich hatte kürzlich mal das Boot und den Motor einer intensiveren Reinigung mit heißem Wasser und Dampfstrahler zugeführt. Nun war ich heute in der Garage und wollte mal am Starterseil ziehen, damit sich die inneren Teile mal bewegen. Nichts ging mehr Äh?? Motorhaube ab und ungläubig rein gestiert. Dann mal den Ganghebel versucht: Vorwärts - nix: Rückwärts- nix .Herzstillstand!(Ich weiß, man soll nicht drüber lästern, aber lasst mich mal) Drück, würg, zieh...............Nix. Was nun? Also doch nach einer Weile: Hirn an Hand: Überlegen! Was war passiert? Der Gasdrehgriff hatte sich bei der Reinigungsaktion von Leerlauf auf über Halbgas verstellt. Dadurch waren die beiden Funktionen, nämlich Starten und Gang einlegen gesperrt. Geil, Wunder der Technik und das bei einem so einfachen Motor: ![]() Warum schreibe ich das? In der Garage hat man Zeit zu überlegen und den Motor vor der Nase. Auf dem Wasser nicht. Wie leicht verstellt man mal den Gasdrehgriff. Also dran denken! Leerlauf oder Teillastbereich, sonst lässt sich der Liebling nicht starten. Ich kann mir vorstellen, dass diese Sicherung auch bei anderen Herstellern eingebaut ist, nicht nur bei Merc./Tohatsu Bis dann, der wieder glückliche Dieter, der, der einen ganz schönen Schreck gekriegt hat
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Gruß Dieter, der, der mit seiner Koreapelle absolut glücklich ist! ![]()
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#2
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Jepp, macht der Mariner auch
![]() Nur passierts mir andauernd, dadurch weiss ich es mittlerweile. Musste da aber ursprünglich auch vom Vorbesitzer eingewiesen werden, als ich hilflos am Startseil rumzog... Na wenigstens bist draufgekommen. Ich hab schon ganze Fernsteuerungen am Wasser zerlegt bis ich draufkam, dass ich die Ankerleine im Prop hatte. Eigentlich habens meine Kinder entdeckt, sonst haett ich den motor auch gleich zerlegt cu martin |
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#3
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Mein jeziger Yamaha von 1976 auch, auch der Johnson von 74
aber ....mein lieber Dieter Zitat:
:sportschi Ist mal gut ausgegangen mit dir aber der Schreck sitzt noch....
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#4
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Zitat:
Dieter, erschreck mich nicht so. Bei deinen ersten Sätzen schoss mir alles mögliche durch den Kopf. Kolliosion mit einem Elbe-Frachter, MOB..... Ich kann aber gut nachvollziehen, wie nichtfunktionierendes am Boot oder am Motor den Puls in unendliche Höhen ansteigen lässt Na da bin ich aber froh, dass es Dir und Deinem Merc wieder gut geht
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Gruß Jörg und Sandra --------------------------------------------------- Boot: Ribcraft 585PRO/Yamaha F150 / Harbeck Alu 2T Zugfahrzeug BMW x3 WOMO Hymer B575 auf Sprinter Schlauchlegende:Paddel-Schlauchi 3m Metzeler Juca 5PS Yammi, Zodiac Cadet 340 15PS Evinrude,Quicksliver-Rib 450 Mercury 60PS 2T Falcon 640 Yamaha F200 |
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#5
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Hallo Dieter
Ist mir mit meinem ersten Selva (6PS) auf der Donau im Bereich Wien auch passiert. Motor stirbt bei Vollgas ab. OK erster Schreck. Versucht am Startseil zu ziehen – nicht möglich. Weiter überlegt- da stand doch etwas von „Starsperre bei eingelegtem Gang“ in der Betriebsanleitung. Also versucht den Vorwärtsgang herauszunehmen – nicht möglich. Langsam wird’s ungemütlich. Motor hochgeklappt und „gescheit“ geschaut. Ruder fertiggemacht und Richtung Ufer gerudert. Nach einer kurzen Denkpause – aha, Gasgriff steht auf Vollgas. Daraus ergibt sich – kein schalten möglich und in weiterer Folge auch kein starten möglich. Gas zu – Gang heraus – Motor gestartet. War für mich ein schöner Schreck bei der ersten Ausfahrt. Grüße, Ralph
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#6
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Na Dieter, da hast du ja nochmal Glück gehabt, stell dir mal vor die hätten dich aufgemacht und nix gefunden!?! Grinns!
Ging mir bei meinen alten Boot mit Fernsteuerung und 90er Mercury auch so: War mit meiner Frau auf der Pinnau unterwegs, Motor ausgemacht, etwas getrieben und die Natur genossen. Wollt den Motor wieder anwerfen, nix geht mehr! Erstmal Anker geworfen. Na ja nach ner halben Stunde und diversen Versuchen und noch mehr Frustüberlegungen wollte ich schon nach Hause paddeln. Da fiel mein Blick auf den Hebel und was sehe ich, das Ding stand nicht in der Neutralstellung, eben ein bisschen nach vorne. Da hab ich mich dann auch gefreut das ich nicht paddeln mußte
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Marco , ![]() der jetzt Joghurtbecher fährt... |
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#7
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**breit grins** - vielen Dank für's Mitgefühl. Oh oh, wenn die mich aufmachen, finden sie immer was
.Aber allein die Beitrage zeigen schon, dass manchem Neuling das durchaus passieren kann. Ehe man nun stundenlang rudert, den Motor beginnt zu zerlegen pp erinnert sich vielleicht der ein oder andere stille Leser dieses Berichtes Winke winke aus dem trüben Hamburg
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Gruß Dieter, der, der mit seiner Koreapelle absolut glücklich ist! ![]()
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#8
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jetzt geht dieser Beitrag aber so langsam in die Rubrik "nicht Jugendfrei"
Zitat:
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Gruß Jörg und Sandra --------------------------------------------------- Boot: Ribcraft 585PRO/Yamaha F150 / Harbeck Alu 2T Zugfahrzeug BMW x3 WOMO Hymer B575 auf Sprinter Schlauchlegende:Paddel-Schlauchi 3m Metzeler Juca 5PS Yammi, Zodiac Cadet 340 15PS Evinrude,Quicksliver-Rib 450 Mercury 60PS 2T Falcon 640 Yamaha F200 |
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#9
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Das war gar nicht lieb!
Gerde bei der Uhrzeit deines Postings, blieb mir auch fast... Gut daß es nur um den Motor ging!
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#10
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Da hatte ich dann ganz andere Gedanken!!
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Marco , ![]() der jetzt Joghurtbecher fährt... |
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#11
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Und das alles schräg bei euch gegenüber Gregor - da tun sich ja Abgründe auf
Dieter
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Gruß Dieter, der, der mit seiner Koreapelle absolut glücklich ist! ![]()
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