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Aussenbordmotoren Alles zum Thema Motoren, egal ob 2 oder 4-Takt

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  #1  
Alt 07.04.2007, 18:39
Benutzerbild von schebi-206
schebi-206 schebi-206 ist offline
Ich halt ;-)
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Standard Inspektion bei Kauf eines gebrauchten AB??

Ich habe mir jetzt endlich einen AB gekauft!! Hatte so ein Glück, hab einen gefunden den eine Dame verkauft hat (wegen eines Todesfalls). Das ding schaut aus wie neu. Laut der Dame ist der Motor erst an 2 Tagen gefahren worden!! (an der Finne sind sogar noch die Kleberückstände vom Preisschild). Ich weiss nicht wie lang der Motor schon nicht mehr in gebrauch gewesen ist (könnten so 1 - 2 jahre sein).
Ich habe ihn mal getestet, also nach dem 2. Zug an der Anreisleine ist er sofort angesprungen und ist sofort rund gelaufen!!!
Alle Schmierstellen sehen sehr gut aus (neues und unverbrauchtes, Fett quillt leicht an den Schmierstellen hervor) schaut aus wie frisch abgeschmiert! und auch die Zündkerzen schauen aus als wären sie noch nie gelaufen!! - nur in das Getriebe kann ich nicht rein schaun, wer weiss wie da das Öl aus schaut!

Und den Impreller schaue ich mir bei gelegenheit mal an und wechsel ihn bei bedarf (habe einfach soooo eine Angst dass er mir mal verreckt beim Fahren). Ich habe da schon so etliche Horrorgeschichten gehört bei denen der Impreller kaput gegangen ist und die Kühlleistung gleich null war und dann kanns zum Motorschaden kommen.

P.S. wie kann ich eigentlich ein Bild von meinem Motor hier in den Beitrag stellen? (ich blicke da noch nicht ganz durch)
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  #2  
Alt 07.04.2007, 20:39
Triton05 Triton05 ist offline
Schlauchboot Profi
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Standard

Hallo,

das Getriebeöl würde ich mal kontrollieren, indem Du die unterste Schraube (Ölablaßschraube) entfernst. Das Öl sollte nicht milchig aussehen; sondern eben nach Öl. Am besten aber das Öl komplett ablassen und neues Getriebeöl einfüllen; dazu mußt Du aber die obere Ölschraube auch lösen.
Den Impeller würde ich mir auch eben anschauen; Schaft runter und ein Blick ins Impellergehäuse werfen.
Dann hast Du erst mal Ruhe.
Gruß Hans
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  #3  
Alt 07.04.2007, 21:06
LibraDW
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Schebi (??? ) ;

Hans hat alles bereits gesagt . Impeller härten mit der Zeit aus und können dann brechen . So können die Bruchstücker Känale verschließen , diese Stücken wieder herauszubekommen ist mühselig . Ohne hin würde durch den Defekt des Impeller der AB nicht mehr ausreichend gekühlt und den Rest kannst Du Dir ja denken .

Fahre den Motor gut ein , eventuell mit einer fetteren Mischung und er wird Dich lange begleiten .

Viel Spaß damit !
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