welche Starterbatterie ?

[Bummi]

Hallo an alle , ich hab mir einen neuen Yamaha F25 bestellt mit E Start , ich möchte die Batterie in ein kleine TAF Case unterbringen.
https://taf-case.de/TAF-CASE-200-Sta...hoCSZ4QAvD_BwE

Welche Größe brauch ich in etwa (AH) reichen 30 AH als Batterie aus , Händler meinte 45 AH Autobatterie.
Ich würde gern eine Gel Batterie nutzen da diese im Koffer auch liegen kann.
sowas in der Art
https://www.batterie-industrie-germa...47027437928736

Dann hätte ich noch eine Frage zum Anschluss, ich würde gern eine Wasserdichte Steckverbindung zwischen Motor und Batteriekoffer haben, am liebsten eine Steckdose die ich in den TAF Case einbauen kann. Zur not auch ein Stück Kabel das aus dem Koffer kommt.

Grüße

[Visus1.0]

Wenn du was leichtes willst, und den Koffer viel kleiner nimmst..https://batterie24.de/shido-lithium-...4-bs-12v/90332 die startet Motorräder, mit 50 bis 150 PS, schafft deine 25 PS ganz leicht.

[Ferdi]

Zitat von Bummi

Hallo an alle , ich hab mir einen neuen Yamaha F25 bestellt mit E Start , ich möchte die Batterie in ein kleine TAF Case unterbringen.
https://taf-case.de/TAF-CASE-200-Sta...hoCSZ4QAvD_BwE

Welche Größe brauch ich in etwa (AH) reichen 30 AH als Batterie aus , Händler meinte 45 AH Autobatterie.
Ich würde gern eine Gel Batterie nutzen da diese im Koffer auch liegen kann.
sowas in der Art
https://www.batterie-industrie-germa...47027437928736

Dann hätte ich noch eine Frage zum Anschluss, ich würde gern eine Wasserdichte Steckverbindung zwischen Motor und Batteriekoffer haben, am liebsten eine Steckdose die ich in den TAF Case einbauen kann. Zur not auch ein Stück Kabel das aus dem Koffer kommt.

Grüße

Der Motorhersteller gibt meist die Mindestgröße an.
Gestartet kriegst den Motor mit einer kleinen Batterie auch (meine 1200er 2-Zylinder Mopeds haben 12-16AH oder so), nur wird die Kleine zu schnell überladen, deshalb gibts mindest AH.
Anscheinend haben die AB nicht so gute bzw. gar keine Laderegler.

[Ferdi]

Zitat von Ferdi

Der Motorhersteller gibt meist die Mindestgröße an.
Gestartet kriegst den Motor mit einer kleinen Batterie auch (meine 1200er 2-Zylinder Mopeds haben 12-16AH oder so), nur wird die Kleine zu schnell überladen, deshalb gibts mindest AH.
Anscheinend haben die AB nicht so gute bzw. gar keine Laderegler.

PS: @Andreas - die Li-ion Batterien sind zwar verlockend, verwend ich auch in meinen Mopeds, fürn AB würd ich mich aber nicht trauen, weil glaub ich die Reglertechnik nicht dafür ausgelegt ist.

[Visus1.0]

Zitat von Ferdi

PS: @Andreas - die Li-ion Batterien sind zwar verlockend, verwend ich auch in meinen Mopeds, fürn AB würd ich mich aber nicht trauen, weil glaub ich die Reglertechnik nicht dafür ausgelegt ist.

Es kommt auf das BMS an das in der Batterie verbaut ist, den ein BMS macht genau das, was der Tot jeder Lifepo4 ist, es schützt vor Überladung und Unterladung.



https://linergy.de/wiki/faq-bms/#:~:...C3%9Cberladung.






.

[Searider]

Das Thema LiFePO4 wurde im Evinrude Forum schon x Mal zu Tode diskutiert ..
Ich meine selbst sehr experimentierfreudig zu sein aber meine ETECs wurden alle ordentlich mit Bleibatterien laut Handbuch Vorgabe betrieben .
Wenn Du weißt was ein Steuerteil kostet und wie schnell man das Abschiessen kann da mache ich keine Experimente .
Ich bin mit LiFePO4 bestens vertraut aber ins Boot an meinen ETEC kommen die mir nicht .
Vielleicht ist die Elektronik anderer Hersteller nicht so empfindlich ..


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[Bummi]

ich habe gerade noch mal mit dem Händler gesprochen , 30 AH Motorad Gel Batterie geht , kleiner soll mich nicht nehmen . Lifepo4 hab ich eine 18 AH im Echolot... laut Hersteller aber nicht als Starterbaterie geeignet.

Jetzt muss ich nur noch eine Wasserdichte Steckverbindung finden damit ich Motor und Batterie Box trennen kann... leider weis auch der Händler nicht wie viel der Starter zieht und ob ein 50 AH Stecker reicht.

[mihu]

Ich verwende gerne Modellbaustecker für Hochstromanwendungen, zB. XT90, eventuell reicht auch ein XT60. Pragmatischer Ansatz, nimm den Stecker bei dem der Querschnitt deiner Verkabelung vernünftig verlötet werden kann.

[Bummi]

xt stecker hab ich am echo... leider gibts die nicht als wasserdichte Ausführung.
Wenn ich wüsste ob das reicht mit 30 AH würd ich sowas nehmen.
https://www.amazon.de/dp/B08128HY4N/...v_ov_lig_dp_it

[schlauchifan]

Die Stecker sind für 30A ausgelegt. Das kommt mir etwas knapp vor.

Man müßte genauer wissen, wieviele Ampère während des Kaltstarts fließen.

[schlauchi20]

Es gibt (teure) Winston Zellen. Lithium, welche kein BMS benötigen.
Klein, leicht und absolut geeignet.

Löst aber leider das Problem mit dem Stecker nicht.

Gruß Rüdiger

[schlauchifan]

Spricht etwas dagegen, der Empfehlung des Händlers zu folgen, und die 45Ah-Batterie zu nehmen und statt der Stecker mit Schnellklemmen zu arbeiten?

https://amzn.eu/d/aQ6V0wZ

[Bummi]

Zitat von schlauchifan

Spricht etwas dagegen, der Empfehlung des Händlers zu folgen, und die 45Ah-Batterie zu nehmen und statt der Stecker mit Schnellklemmen zu arbeiten?

https://amzn.eu/d/aQ6V0wZ

nunja , die normale Batterie kannst nicht hinlegen (die normalen dürfen nicht hingelegt werden) , ich will ein kleines TAF Case nehmen.. die 30 AH Gel Motoradbatterie funktioniert laut Händler und sie ich kann sie lageunabhängig betreiben.
Das Problem mit der Batterie ist erledigt , bleibt noch der Stecker .

Ich hab jetzt noch die gefunden, die sehen brauchbar aus ..


https://www.yachtbatterie.de/de/phil...ndung-65a.html


Batterie wird diese hier
https://www.batterie-industrie-germa...47027964707104

[mihu]

Zitat von Bummi

xt stecker hab ich am echo... leider gibts die nicht als wasserdichte Ausführung.

Das ist zwar richtig, ich glaube aber trotzdem dass sie gut geeignet sind. Sie sind mechanisch robust, Spritzwasser wird ihnen auch nichts machen, und falls mal was nass wird sind die Kontakte vergoldet. Ich gebe immer großzügig Heißkleber an die Kabelanschlüsse und darüber einen selbstklebenden Schrumpfschlauch über Steckergehäuse und Kabel. Beim Schrumpfen (von der Steckerseite her) drückt es den überschüssigen Heißkleber hinten raus, ich denke das ist ziemlich dicht.

[Bummi]

Zitat von mihu

Das ist zwar richtig, ich glaube aber trotzdem dass sie gut geeignet sind. Sie sind mechanisch robust, Spritzwasser wird ihnen auch nichts machen, und falls mal was nass wird sind die Kontakte vergoldet. Ich gebe immer großzügig Heißkleber an die Kabelanschlüsse und darüber einen selbstklebenden Schrumpfschlauch über Steckergehäuse und Kabel. Beim Schrumpfen (von der Steckerseite her) drückt es den überschüssigen Heißkleber hinten raus, ich denke das ist ziemlich dicht.

Ich habe es schon öfter gehabt das früh 10 cm wasser im Schlauchboot steht (sind meist mehrere Tage unterwegs zum angeln)... da will ich lieber was wirklich Wasserdichtes haben. Mein Taf Case mit dem Echolot kennt das schon wenn es im Boot umherschwimmt.