Schlauchbootsegeln?

[ribfreak]

Nur mal interessehalber: Gibt es hier eigentlich auch User, die derzeit Ihr Schlauchboot mit Segeln bewegen? Oder mal ein Schlauchboot gesegelt haben? Oder zumindest irgendwas Schlaues drüber wissen?

Hintergrund: Ich suche schon etwas länger für mich selber ein zerlegbares Boot, weil ich gerne auf ein paar Revieren, die weiter weg sind, fahren möchte und mit einem zerlegbaren Boot im Auto bin ich einfach schneller da, außerdem ist das mein nostalgischer "Back-to-the-roots"- Tick..... So. Da ich früher auch viel Jollen gesegelt habe und mir die Segelei eigentlich auch Spaß macht, überlege ich, bei der Auswahl des Bootes evtl. drauf zu achten, das es besegelbar wäre, wobei man wahrscheinlich jedes Boot nachrüsten kann.
Das die Dinger nicht so doll segeln, weiß wohl jeder, aber trotzdem wären ein paar eigene Erfahrungen (im wahrsten Sinne des Wortes) nicht übel, also schreibt mal was!

Hier!

Ich wollts ja nicht, das Segel.... - aber meine Frau hat darauf bestanden - segeln wäre schön ruhig und entspannend - ich hab sie an den kleinen sunny-cat an der Garagendecke erinnert, der so schwer zum Aufbauen geht - hat sie ignoriert...

Ich machs kurz: *Segel*-Kit hat 1800€ Aufpreis zum Grabner Variant SL (4,75m Länge) gekostet, Segelkit ist zusammengelegt knapp 2m lang (*grübel* - es passt gerade so in eine Ski-Dachbox....), ist 30kg schwer und alles ander als *leicht*.
Grabner gibt frei bis 4er Wind - das ist o.k. für Binnen wie *Fränkische Seenplatte*.

Am Meer sind wir damit deftig abgetrieben worden, weil zum Wind eine kurze 30cm Welle recht knackig war mit netter Strömung - keine Höhe konnten wir damit machen und schräg hats den Kahn reingelegt - mein lieber Scholli (leicht weiss-gelb hat mein Holde geguggt und man konnte sie nicht für was brauchen - recht *starr* war sie...).
Diese seitlichen Stabilisierungsschweter hats mit der Halterung recht nett verbogen, sodass ich den Druck reduzieren musste und die Schwerter etwas rausgezogen habe - Drifft war dann um so größer und uns hats vorne rumgezogen, weil die Steuerfrau etwas *starr* am Ruder *klebte* - mir hats den Adrenalinspiegel naufgetrieben - wow - Powerhalse mit dem Schlauchi!!! YEAAAAAAHHHH -

war nur ne halbe Stunde - sind dann raus an den Strand und 4h zurückgelaufen (hmmm - es waren 5 h).

Hatte den Reserve-Rattel im WoMo liegen lassen - sollte ja nur mal kurz raus und retour werden und an der Stelle im Heckspiegel wo der Motor normal hinkommt ist das Ruder befestigt.

Binnen waren wir damit noch nicht unterwegs, nach Pfingsten denke ich werden wir die Seen der näheren Umgebung damit unsicher machen.

[ribfreak]

Hallo Jürgen,

hört sich - hmmm - "interessant" an!

Aber ich hatte auch nie vor, mit so einer Konstruktion auf dem Meer zu segeln, dafür kenne ich`s zu gut......

mfg

naja - so einfach wie: **dafür kenne ich das Meer zu gut**, darf man es sich nicht machen.

Die Werbeaussagen in Wort und Bild sind doch zu verlockend um nicht darauf hereinzufallen - irgentwie alleine schon das Wort: *Segeln* löst Emotionen aus (vor allem beim weiblichen Geschlecht) - nimmt man *sie* dann mal mit; nur noch entsetzen und erzählt wird, sie habe um ihr Leben gebangt... (hätt sie mal in der Gewitterfront mit dem Sunny-Cat dabei sein sollen - einkufig gings quer über die Brühe..)

Für mich gab die Anschaffung eines Segels schon auch einen Sinn, weil bei den Preisen hatte ich schon *gezuckt*:
-setzt der Motor aus, dann haust ein paar Fetzen in den Himmel und schipperst retour - aber der Segelbrimborium ist zu sperrig und sehr aufwendig, es geht nicht in eine kleine Reisetasche rein.

Zu den Windverhältnissen in GR am Mittelmeer, denn nur da sind wir unterwegs - es scheint in GR normal zu sein, dass die Winde 100m im Wasser beginnen und man keine Chance hat dies vorher zu erkennen und vor allem nicht deren Stärke, außer man weis es (lies hierzu einen Törnbericht des *Jollenseglers* im boote-forum über GR und Ionische Inseln).

ahja - den Berichten auf der Grabner-Homepage übers Segeln ist nicht zu trauen, außer einem ist klar: am Schlauchi Segel setzen ist halt wie wenn man mit Gummi-Entchen Drachen steigen lässt.

Es sollte auf dem Segelzeugs ein großer Aufkleber draufstehen: nicht am Meer verwenden.

[käptnblaubär]

Ich kann nur deutlich schöneres berichten, als Helios Jürgen der 15.

Vielleicht lag es auch am Boot, es war ein WIKING Cat mit der werftmäßigen Besegelung. Da ich es schon lange verkauft habe, muss ich von der Vergangenheit berichten.

Der Cat ließ sich bis ca. 5 Bft. richtig gut segeln. Der Wendewinkel betrug ca. 45°, der Speed mit halben Wind so um die 6 kn. Die Abdrift hielt sich in Grenzen. Aber über 4 Bft. wollte er nicht mehr wenden, da ging nur noch eine Halse. Das war mir aber egal, da das sonstige Segelvergnügen recht gut war. Auch Wasser, auf See, kam recht wenig über den Bug.

Der Mast ließ sich dreiteilen, in die Hülle kam zusätzlich noch der Baum rein. Es war eine respektable Hochtakelung mit einer guten Fock. Ich schätze mal es waren zwischen 7 - 9 m2.

Gruß von Jürgen den Xten

Servus Jürgen,

wie ist ein Schlauchi-Cat auf einer Kuve zu fahren??

hier der 30 jahre alte *sunny*-Cat an der Garagendecke, zu schwer zu unhandlich mit Familie und für GR unpraktisch am WoMo spazieren zu fahren, wenn man mobil sein möchte.


soweit ich gelesen habe baut Grabner solche Schlauchi-Cat's in neu und hat Freigabe bis inklusive 4er Wind => da fängts ja erst an lustig zu werden und dann muss man schon wieder raus....

[ba0150]

Moin ripfreak !

Ich hab mal 2 Bilder der Besegelung für mein Badebootoldie (Sevylor K68 aus den 80ern) angehängt.

Segelfläche soll 4qm betragen ...

Mein Vorbesitzer scheint dieses Segelset auch nur einmal ausprobiert zu haben; denke die "Erfolgserlebnisse" hielten sich in Grenzen

[ribfreak]

Hi Michael,

danke für den Post! Das die Erfahrungen mit einem K68 nicht so besonders waren, kann ich mir denken- es ist ja noch ein wenig "weicher" wie die etwas besseren zerlegbaren Boote! Was aber daran interessant ist, ist der Versuch, die Besegelung mit einer Art Lateinersegel (ist ja kein richtiges wg. der Anbringung) zu realisieren! Das kommt meiner "Karo-einfach"- Mentalität doch sehr entgegen, lohnt sicherlich, mal darüber intensiver nachzudenken und zu forschen!

Wolfgang,

der Herr Bombard hat seinen Selbstversuch mit einem Schlauchi und Segel unternommen.

Buchbeitrag

Vielleicht findest Du ja darüber noch etwas im Net.

Gruß Hans

[Hanns]

Also ich kann eigentlich nur Gutes von Schlauchbootsegeln berichten, es kommt aber auf Boot und Revier an. Boot Wiking AB 330 mit Holzboden, Sprietsegel Pioneer 3,2 qm an Surfmast, bestes Revier: Scheldemündung hinter den Deichen/NL oder Limfjord/DK oder ähnliche mit konstantem Wind ohne hohe Wellen. Mit ein bis zwei Personen kommt man da gut voran. Wichtig ist aber der genaue Trimm zwischen Segelschwerpunkt und Lateralschwerpunkt. Das kann man aber gut über die Klappschwerter steuern.
Windstärke 4 bis max. 5 ist optimal und Halsen und Wenden ist völlig risikolos und kann man auch gut aufkreuzen.
Allerdings habe ich vor einiger Zeit den Segelschein auf den BM´s in Holland gemacht (gelernt habe ich die Praxis allerdings auf dem besegelten Schlauchboot) und bin jetzt jollensüchtig, so dass ich meine Besegelung verkaufe (siehe "Biete-Suche").
Aber mit einem besegelten Schlauchboot der genannten Größe würde ich nicht auf´s Meer gehen, nicht ohne Motor und dafür ist mein Viertakter zu groß und zu schwer.

Gruß

Hanns

Ich habe für meinen alten Wiking Komet die komplette Besegelung mit Seitenschwertern und allem trum und dran.
Naja einmal am Baldenaysee aufgebaut mehr gepaddelt als gesegelt.....
das wars!

Da kann ich auch berichten:

Ich habe noch einen Komet GT (3,80) mit Hochbesegelung. Mit dem war ich jahrelang am Balaton in Ungarn, da is mit Motorboot nix.
Mit dem Schlauchi segeln hat Vor- und Nachteile, Nachteil ist, man brauch ein bisschen mehr Wind als eine vergleichbar gleich große Jolle, aber der Vorteil, und der hat für mich immer überwogen, wenn die Jolle wegen zu viel Wind rein muß, dann gings mit dem Komet erst richtig ab. Liegt einfach daran, das der Komet schwerer ist als eine vergleichbare Jolle, aber wesentlich stabiler im Wasser liegt, weils eben ein Schlauchi ist.

Was auch nicht schlecht ist, ich war mit dem Boot früher im ehemaligen Jugoslawien, in ner halben Stunde ist er umgebaut zum Motorschlauchi, einfach Mast, Brücke und Ruder runter und Motor drauf, ganz einfach. Hatte damals einen 40 PS König, der war auch entsprechend leicht, da ging der Umbau auch alleine. Also hab ich immer nach Lust und Laune gesegelt, oder bin eben mit Motor gefahren. Einfach genial

Auf jeden Fall hat mir das Segeln damit immer Spass gemacht, fahre heute auch immer noch ab und zu zum Edersee, wo ich ihn hin und wieder mal bewege.

Allerdings bin ich am überlegen, ob ich mich nun doch irgendwann von meinem Segelschlauchi trenne, ich hab hier im Moment Platzprobleme, die nicht kleiner werden, wenn ich Anfang März unseren Titan hole, irgendwie muß dann mehr Platz her.
Das Boot ist mit Trailer, der muß allerdings erstmal zum Tüv, werd ich die Tage auch mal machen. Die Hochbesegelung ist mit Alumast (3-teilig, 6 mtr.), Fock- und Großsegel, zusammen ca. 9qm, Brücke, Seitenschwertern, Ruder und entsprechenden Beschlägen und Leinen.

Bilder von meinem Segelschlauchi hab ich auch, aber leider nur Dias, deshalb kann ich da nix hier einstellen.

[ba0150]

Hallo.

Ich habe noch 2 Bilder vom Schlauchbootsegeln gefunden.

Denke das auf beiden Bildern Wiking-Boote dargestellt sind ???!!!??

Hallo ,Schlauchsegeln kann zur Passion werden. Ich habe mit Wiking Spitztüte 3,50 lang mit Besegelung hineingeschnuppert.Er war damals nur 1,25 m breit und man konnte sogar damit umkippen.Dann kamen die Jahre mit sehr viel Geschwingigkeit und seit Jahren hat mich das Schlauchsegeln wieder eingeholt.da ich bei Neukäufen immer etwas auszusetzen habe ,baue ich mir so etwas selbst,es wird zwar doppelt so teuer,weil das Beste gerade gut ist ,aber man muss sich nicht ärgern. Umbau eines Schlauchkat 5,50lang und 2,50 breit Segelanlage umgebaut von Hoby 14 und Rollfok,danach kompl.Lenkung umgebaut und 2 Steckschwerter abgeändert und noch grössere Schläuche anfertigen lassen.Dafür hätte ich mir einen Top gebrauchten Kat kaufen können ,aber das kann ja Jeder und ich war mit meinem Umbau zufrieden.Das Nasswerden war ich dann satt und ich dachte daran ,meinen Novorania 390 MX mit Festrumpf auf Besegelung umzubauen. Der Mast wurde einmal geteilt,ein Rahmen hergestellt und nach vorn einen Genaker um eine Supergenua aufzunehmen mit Rollfok.Seitenschwerter drehbar und nach hinten ein 40 cm langes Bräcket daran die Lenkung mit verstellbarer Pinne .Das Segeln auf der Müritz war ein Hochgenuss mit 12 qm.Er war aber langsamer wie mein Schlauchkat.Zurücksteigen das mache ich nie ,darum baute ich mir einen Trimaran.Ein 6m langes Faltbootgerüst und 0,64 breit für 2 Personen,die Firma Pouch in Bitterfeld machte mir dafür eine Haut in schwarz -Rot.Das Gerüst baute ich 6cm höher wie ein normales Faltboot Den Segelmast nahm ich vom Stehgeiger und verpasste ihm eine Vorzelteinzugschiene damit das Segel hochgezogen werden kann.In der Mitte des Bootes baute ich eine Befestigung für ein 4,0m langes 50mm Alurohr.An der Seite kam ein drehbares Schwert zum Einsatz .Am Ende kam je ein Schwimmer 2,20m lang,0,25 breit und o,35 m hoch als Auftriebskörper und er war drehbar gelagert ,damit er nicht in die Welle einsticht.Um den Druck von der Lenkung zu nehmen, baute ich hinter meinem Rücken ein Besansegel in das Boot.Es kann mit den Füssen oder mit Pinne gelenkt werden.Es ist im Augenblick ,wenn Segeln im Urlaub angesagt ist, mein kleiner Traum der Wirklichkeit wurde.Ich versuch Bilder hineinzustellen ,ob es klappt?
Tschüss Ekke

Hallo hoffe es klappt mit dem Bild