Saison eröffnet :-)

[texx]

Der Winter ist überstanden und fleißig genutz worden um das Boot auf Vordermann zu bringen ("neuer Motor", Fernlenkung und Schaltung, Zugösen usw). Dazu nochmals vielen Dank an alle die sich in den verschiedenen Threds beteiligt haben!!!
Gestern wars dann soweit

Lief alles prima (46kmh Spitze) nur die Lenkung bedarf noch ein wenig feinarbeit...

Bilder folgen später!

[texx]

[Faro]

War die Saison je vorbei?

Sieht gut aus!

[Joerg R]

Wir waren auch am 7.12. auf dem Wasser. Und Ende Januar schon wieder.

[texx]

Hahaha Danke! Für mich brauchts schon ein bissel Wärme und außerdem steigert die Wartezeit doch die Vorfreude auf die neue Saison (jaja man kann sich alles schön reden:-) )

[sergio39]

Hallo Julian,
das kenne ich...
Deswegen war bei mir erst Gestern Saisoneröffnung mit Funktiontest bei 16 Grad un schönstem Sonnenschein





Hat alles funktioniert....
....na ja, am Anfang ist mir doch der klassische Anfängerfehler unterlaufen...

Boot ins Wasser geslippt, losgefahren ... - Nanu, was ist denn los, fährt so komisch geradeaus, den Bug drückts so komisch ins Wasser beim Angleiten...und richtig fahrt bekommt es auch nicht drauf , nur so 17km/h .
Ich muss dazu sagen, daß ich das erste mal mit Pinnenverlängerung unterwegs war. Dachte ich sitze zuweit vorne....
Nach drei Versuchen dachte ich, jetzt verstell ich mal den Trimmwinkel, es spritzte auch ziemlich stark...
Da schau ich hinter den Spiegel und seh die Slipräder im Wasser
Danach Räder hoch und alles bestens

[texx]

Wow schöne Gegend, wo ist das?

[sergio39]

Das ist zur Zeit meine "Stamm-Slippe" in Walheim-Besigheim am Neckar.
Da sind direkt am Fluss die berühmten Felsengärten, die Steillagen des Würtembergers..

[Shelm]

Zitat von sergio39

Da schau ich hinter den Spiegel und seh die Slipräder im Wasser
Danach Räder hoch und alles bestens

Na ohne "Anker" schnell fahren kann ja jeder.

Entschuldige, aber ich musste grad herzlich drüber lachen.

Auch weil mich das an eine Geschichte erinnert hat die deiner etwas ähnelt.

Man könnte auch sagen, das geht noch besser als bei Dir.

Situation war folgende:
Ich war zusammen mit drei weiteren Booten unterwegs... als am Ende des Sees beschlossen wurde, das eines der Boote vor der Einfahrt in den folgenden Kanal besser noch mal den kleinen Motorinternen Tank auffüllen wollte...
So weit so gut... Alle warteten im Päckchen liegend bis getankt war...
Aber nur einer aus der Gruppe hatte kurz seinen Anker fallen lassen, damit die Gruppe nicht abtreibt...
Alle fuhren dann wieder los in den Kanal... ich als letzter... nach einem Stück im Kanal wunderte ich mich irgendwann darüber, das der Kollege vor mir soo besonders langsam fuhr... als ich daraufhin etwas nach links ausgeschert bin, konnte ich erkennen, was der Grund für diese Schleichfahrt war...
Der Kollege war zwar vom Tankstop vor dem Kanal losgefahren... aber ohne seinen Anker wieder zu lichten.

Das bremst dann relativ stark.

Sein Blick/Gesichtsausdruck als ich zu Ihm herüber rief und auf seine im Wasser verschwindende Leine deutete, war unbeschreiblich.

Ich glaube von Sprüche wie: "Ja ja andere würden sich nicht mal im Notfall trauen im Kanal zu ankern und Du bringst dann gleich soo eine Nummer." hatte er dann an diesem Tag auch die Nase gestrichen voll.

[Jürgen]

Und dabei ist Ankern in Kanälen doch generell verboten tststs...

[Shelm]

Zitat von Jürgen

Und dabei ist Ankern in Kanälen doch generell verboten tststs...

Na streng genommen hat er ja auch noch vor dem Kanal geankert.

Nee Spass beiseite, an sich war das natürlich eine völlig Blöde Aktion.

Der Kollege war aus meiner Sicht auch kein Anfänger und kannte auch diese Regel.

Ich schätze das ist Ihm durch die extreme Hitze an diesem Tag und das ablenkende quatschen mit den anderen Personen beim Tank-Stop passiert.
(Das war damals so ein Tag mit extrem drückender Wärme wo man schon Vormittags fast einen Hitzeschlag bekommt.)

Das Glück im Unglück bei dieser Aktion war, das der Kanal zufällig seid diesem Jahr komplett saniert wurde.
(Der vermutlich hinterlassene "Pflugspur"-Schaden in den ersten 50m Kanalbett wurde also kurz danach behoben.)

Aber aus Fehlern lernt man ja bekanntlich, und ich schätze das lichten des Ankers wird der Kollege bestimmt nie wieder vergessen.

[sergio39]

Kein Problem , Benny,
musste ja selber über meine Blödheit lachen..

[Ferdi]

Zitat von sergio39

Kein Problem , Benny,
musste ja selber über meine Blödheit lachen..

Sergio,
wenn Du glaubst, dass Du der einzige bist, der es probiert hat, mit Sliprädern ins Gleiten zu kommen, dann täuscht Du Dich .
Ist mir 1998 mit meinem neuen 15PS Evinrude und einem gebrauchten Futura MK2C bei der Erstfahrt in Istrien auch passiert.
Ich mit einem Freund und 2 Kindern im Boot, lt. Beschreibung im Evinrudemanual zum Einfahren, Gas kurz aufreissen um in Gleitfahrt zu kommen und dann Gas wieder zurücknehmen. Tja, das war die Theorie. In der Praxis hab ich 10 Sekunden Vollgas gegeben und nix hat sich getan, ausser dass wir eine Riesenwelle produziert haben.
Als dann der Funke mit den klappbaren Sliprädern, die man aber nicht gesehen hat, gesprungen war, dann hat die Praxis mit der Theorie wieder übereingestimmt .

[thomas292]

Das mit den Rädern ist mir auch schon passiert ich bin 1h damit gefahren und regte mich innerlich schon tierisch über den blöden neuen Motor auf.

[texx]

Haha ist mir auch vor zwei Jahren beim wechsel von 2,3 ps auf 6ps an meinem ersten Schlauchi passiert.. haha war erstmal furchtbar enttäuscht dass das Boot keinen deut schneller fuhr :-)