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Festrumpfschlauchboote Rib´s Alles zu Schlauchbooten mit GFK oder festem Rumpf

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  #1  
Alt 24.11.2012, 20:33
gotoos gotoos ist offline
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Hallo zusammen,
ich möchte auf dem Boden meines RIB M4 Nietmuttern einnieten und muss dafür herausbekommen, wie dick mein Boden ist.
Die Nieten haben einen Klemmbereich von 2,0 bis 3,5 m/m ich vermute jedoch, mein Boden ist dicker.
An den Nieten wird dann meine selbstgebaute Sitzkiste vor dem Steuerstand verschraubt.
Wer hat hier Erfarungswerte oder kann es sogar genau sagen?
Danke und Gruß
Oliver
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Oliver

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  #2  
Alt 24.11.2012, 21:33
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soll natürlich nicht Rumps sondern Rumpf heissen
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Oliver

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  #3  
Alt 25.11.2012, 02:54
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nix nieten....... nimm "rampamuffen"....
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Der "Gelöschte" ist wieder unter euch und der Admin sprach es werde Licht bzw. Seppel

Gruß Seppel
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  #4  
Alt 25.11.2012, 07:14
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Hallo Oliver
Bei Booten bis 5 m ist der RUMPF ca.4-5mm dick.
Die Stärke nimmt je Meter um 1mm zu.
Das ist eine Faustformel und kann natürlich bei verschiedenen Booten
etwas abweichen.
Wie stark der Innenboden ist kommt darauf an wieviel Punkten er zum
Rumpf hin "abgestüzt" wird.
Ich VERMUTE das die Stärke deines Innenboden ca. 5- 7mm beträgt.
Bei meinem Boot(4,20 Rib) ist der Innenboden 5mm stark.
Hab ich beim einbau eines Lenzventils festgestellt.
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Wenn man im Ruhestand ist,verliert das Wochenende seinen Reiz.
Gruß Jürgen

Geändert von seelöwe (25.11.2012 um 07:20 Uhr)
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gotoos (25.11.2012)
  #5  
Alt 25.11.2012, 07:20
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Zitat:
Zitat von seelöwe Beitrag anzeigen
Hallo Oliver
Bei Booten bis 5 m ist der RUMPF ca.4-5mm dick.
Die Stärke nimmt je Meter um 1mm zu.
Das ist eine Faustformel und kann natürlich bei verschiedenen Booten
etwas abweichen.
Wie stark der Innenboden ist kommt darauf an wieviel Punkten er zum
Rumpf hin "abgestüzt" wird.
Bei meinem Boot(4,20 Rib) ist der Innenboden 5mm stark.
Hab ich beim einbau eines Lenzventils festgestellt.
Das ist ja mal wieder eine interessante Faustformel

Von dem abgesehen, gehts um den Boden, sprich, wo er drauf steht, und nicht um die Unterseite des Bootes.

Ich würde keine Nieten verwenden, das hält nicht.
Bedenke, es gibt Vibrationen und auch entsprechende Kräfte, die da wirken.
Das mit der Rampmuffe kommt schon eher hin, wobei ich nicht sicher bin, ob man sowas einfach durchs GFK schneiden kann und ob dass dann auch hält.
Du könntest auch mit Anker- oder Spreizdübel arbeiten, die Frage ist, ob du was aus Niro und mit entsprechendem Gewinde bekommst.
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  #6  
Alt 25.11.2012, 07:28
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Von dem abgesehen, gehts um den Boden, sprich, wo er drauf steht, und nicht um die Unterseite des Bootes.

Hallo
Dazu habe ich doch auch was geschrieben,oder habe ich mich so undeutlich
ausgedrückt????
Wenn durch meinem Bericht Missverständnisse auftreten sollten,dann
bitte löschen.
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Gruß Jürgen
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  #7  
Alt 25.11.2012, 07:48
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berny berny ist offline
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Sorry, das habe ich tatsächlich überlesen.

Boote sind sehr unterschiedlich aufgebaut, am einfachsten erkennt man aber den Aufbau bei entsprechenden Löchern für diverse Durchführungen, wenn vorhanden.
Beim Pro würde ich überhaupt aufpassen, hier bohrt man letztlich den Hohlraum an, der eigentlich dicht sein sollte.
Ob das letztlich eine gute Idee ist, mag ich bezweifeln.
andererseits, wie hier http://www.annoncesbateau.com/photo/...-0212874_2.jpg wurde die Kiste einfach mittels Sparks am Boden festgeschraubt...
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  #8  
Alt 25.11.2012, 08:32
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bootlos,.....
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Standard bombard

nachdem die bombard db reihe, baugleich war mit dem zodiac pro, wenn man von den längen, die waren abgestuft, absieht, denke ich, dass auch die konstruktion die gleiche war oder ist. die ist grundsätzlich so gewählt, dass sachen wie sitzbänke und steuerstand direkt in die bodenplatte geschraubt werden können, mit einer art spaxschrauben in niro. bei mir hat das 7 jahre problemlos gehalten.
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lg bernhard

Wenn du ein Schiff bauen willst, dann schicke deine Männer nicht Holz zu holen
sondern lehre sie die Sehnsucht nach dem Meer
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berny (25.11.2012)
  #9  
Alt 25.11.2012, 14:39
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hallo

was hier zur verwendung kommen soll ist keine niete ,sondern eine
gewindebuchse,die sich wie eine niete zusammen zieht.
hält übrigens bomben fest,benutze die manchmal beruflich.
ich würde allerdings grösser gehen M4 ist ja mini.
M6 sollte es mindestens sein.
wie dick der boden ist siehst du spätestens beim bohren

gruss timo
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gotoos (25.11.2012)
  #10  
Alt 25.11.2012, 15:04
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Hi Oliver,

ich würde Rampamuffen aus Edelstahl benutzen. Mit Innengewinde M6 oder M8.
Die Stärke des Decks siehst Du dann ja beim Vorbohren.

Einschrauben kann man die Rampamuffen sehr gut mit einer in die Muffe
eingeschraubten und gekonterten Schraube mit Inbus oder Sechskantkopf.
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Viele Grüße aus Köln
Thomas


TORNADO 5.4m (Tweety ) + YAMAHA F80 BETL (2008-2018)

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  #11  
Alt 25.11.2012, 17:42
gotoos gotoos ist offline
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Hallo zusamen,

danke für die vielen guten Antworten.
Rampamuffen hatte ich auch schon im Auge, fallen aber aufgrund der Decksdicke aus. die Dicke des Materials in die die Muffe geschraubt wird, sollte IMMER so dick sein wie die Muffe lang ist.
Ausserdem ist es recht schwer die Muffen gerade einzuschrauben.
Die Nietmuttern halten in der Regel bombenfest und sind einfach einzubauen.
Im Solarbau gibt selbstschneidende V4 Schrauben mit gedichteter Rosette, die hatte ich als Alternative gedacht. Baue ich die Kiste aber mal aus, leidet das geschnittene Gewinde und wird irgendwann nicht mehr halten. Es kann natürlich sein, dass ich die Kiste NIE ausbauen will oder muss, ich möchte aber auf der sicheren Seite sein. Da ist ein metrisches Gewinde einfach besser.
@ Timo
Ja, M4 dachte ich auch sei zu wenig, Aks ich gesehen habe, dass mein Steuerstand mit 8 selbstschneidenden 4,2 m/m Schrauben fest ist, dachte ich "8 M4 Schrauben werden meine Kiste schon halten. Ausserdem iost die Kiste dann noch mit 4 M6 Schrauben am Steuerstand fest.
Ich mache mich dann mal auf die Suche nach Nietmuttern mit einem größeren Klemmbereich.

Die Schrauben werden natürlich mit Sika Dichtmasse eingeschraubt, so wird kein Wasser in meinen Rumpf eindringen können.

Danke und Gruß
Oliver
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Gruß
Oliver

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timo (25.11.2012)
  #12  
Alt 25.11.2012, 18:16
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Im Ernstfall könnten diese Muffen aber ausreissen.
Ich würde da eher auf richtige Anker setzten, so wie diesen:



Vielleicht gibt es sowas ja auch aus Edelstahl.
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Frank



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  #13  
Alt 25.11.2012, 19:04
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Hallo Frank,

danke für die Anregung.
Etwas oversized oder?
Dann kann ich an der Kiste auch die Ösen zum Kranen fest machen.
Das Prinzip der Nietmuttern ist das geiche, nur auf geringerem Niveau.

Gruß
Oliver
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Oliver

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  #14  
Alt 25.11.2012, 19:49
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Naja, wenns draussen stürmisch wird, ist schnell was rausgerissen. Gerade eine Sitzkiste sollte schonmal einen groben Stoss vertragen. Wenns blöd läuft können schonmal 2 Erwachsene Menschen in die Sitze Fallen, evtl bunkert man noch 50-100L Treibstoff drin. Bei mir jedenfalls ist alles fest verbolzt, wenn bei Seegang die Kiste mit dem Sprit nen Abgang macht hat man ein wirklich ernsthaftes Problem. Auch eine reine "Sitz"-Kiste die abreisst kann immerhin einen MOB bedeuten.

Die Nieten sehen schon ganz gut aus, aber ich habe sowas schon tatsächlich samt einem Steuerstand aus einem Boot gerissen.
Waren allerdings einlaminiert.
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Gruß
Frank



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rossi71 (25.11.2012)
  #15  
Alt 25.11.2012, 20:10
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michabai michabai ist offline
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Hallo Oliver,

bei meinem Boot ist im Bodenbereich unter dem GFK ein Holzboden einlaminiert.
Ich glaube, bei allen Ribs ist eine Holzplatte im Boden.
Die Dicke der Holzplatte habe ich nicht gemessen, gefühlt ist das ca. 1 cm + die GFK-Stärke von einigen mm.

In der Angabe zu der Nietmutter steht: Klemmbereich: 3,1 mm - 5,5 mm
Das passt dann nicht mit der Bodenstärke zusammen.

Ich habe meine Kiste mit 4 M8 Edelstahl-Rampa-Muffen befestigt.

Siehe Thomas: "Einschrauben kann man die Rampamuffen sehr gut mit einer in die Muffe
eingeschraubten und gekonterten Schraube mit Inbus oder Sechskantkopf."
So kannst du die Muffe auch gut ausrichten und gerade einschrauben.
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Michael

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Geändert von michabai (25.11.2012 um 20:16 Uhr)
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