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| Festrumpfschlauchboote Rib´s Alles zu Schlauchbooten mit GFK oder festem Rumpf |
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#1
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Hi zusammen,
wie ich hier ja schon mitgeteilt wurde mir mein C4 inkl. Motor und Zubehör im Urlaub vor gut 3 Wochen gestohlen. Nachdem wir uns in der letzen Urlaubswoche nochmal für einen Tag ein Rib in der größe von 5,5 m geliehen haben waren besonders meine Frau und ich schon sehr begeistert über das Platzangebot auf so einem Bötchen. Nun beabsichtigen wir - wenn die Versicherung endlich zahlt - uns ein Rib in der Größe zuzulegen. Im Netz bin ich auf interessantes Angebot gestoßen (siehe oben). Boot ist aus 2010 und Motor aus 2011. Kennt jemand das Boot. Ist das was? Mit Motoren kenne ich mich nicht so aus. Hatte bisher nur den 25er Etec mit dem ich mehr als zufrieden war. Aber leider ist kein Etec dran!!!! Was benötigt ein solcher Motor so ca. in der Stunde an Sprit bei normaler Fahrweise? Ich weiß schon das es nicht die 2 bis 3 Liter wie bei dem 25 Etec sein werden? Würde mich über Antworten von Euch freuen die das o. g. Boot bzw. Motor kennen!!!!!!
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Thx & CU Ingo ![]() ![]() Boot: Stingher 606 XS / Motor: Honda BF 150 / Trailer: Harbeck B1600M NP-Line Stingher / Zugfahrzeug: Porsche Cayenne 2 Diesel |
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#2
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Hi
Zitat:
Verbrauch des Yamaha F115: 0,28L/KM bei 10KM/H -> 2,8 L/H 0,32L/KM bei 45KM/H -> 14,4 L/H 0,52L/KM bei 71,5KM/H -> 37,2 L/H Je nach eigener Fahrweise kannst Du damit hoffentlich den Verbrauch abschätzen. Ist aber noch im Rahmen, wie ich finde.
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Viele Grüße, Oliver |
| Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu Oliver74 für den nützlichen Beitrag: | ||
Grauer Bär (01.08.2012), Overcover (31.07.2012) | ||
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#3
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Vielen Dank erst einmal.
Und was könnt Ihr sonst noch über den Motor und das Boot sagen? Guter Motor? Bootsqualität? Rauhwasserverhalten?
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Thx & CU Ingo ![]() ![]() Boot: Stingher 606 XS / Motor: Honda BF 150 / Trailer: Harbeck B1600M NP-Line Stingher / Zugfahrzeug: Porsche Cayenne 2 Diesel |
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#4
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Hi
Zitat:
![]() Etwas ins Geld geht es, wenn die Ventile eingestellt werden müssen und wenn der Zahnriemen getauscht wird, aber das kommt ja nicht so häufig vor. Mir bekannte Mängel: Hin und wieder kommt es zu Quitschgeräuschen, dann müssen die Spannrollen erneuert werden, darauf horchen bei einer Probefahrt. Das Boot gefällt mir persönlich sehr gut in Sachen Aufteilung. An der Verarbeitung fand ich beim Händler auch nicht zu beanstanden. Bin es aber noch nie gefahren. Rauwassereignung also am besten selber bei einer Probefahrt feststellen. ![]() Handelt es sich um die Strongan/PVC Version, oder hat das Boot die teureren Hypalon Schläuche?
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Viele Grüße, Oliver |
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#5
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Zitat:
vielen Dank - das hilft mir schon etwas weiter. Zum Material: ich glaube Strongan/PVC!!! Bin mir fast sicher. Verkäufer sagt was von 70 bis 80 km/h! Ist das realistisch?
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Thx & CU Ingo ![]() ![]() Boot: Stingher 606 XS / Motor: Honda BF 150 / Trailer: Harbeck B1600M NP-Line Stingher / Zugfahrzeug: Porsche Cayenne 2 Diesel |
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#6
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Hi,
Zodiac nennt 72km/h im Prospekt...Da halte ich 80 für etwas zu ambitioniert
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Viele Grüße, Oliver |
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#7
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Habe den Zodiac Pro 650 mit 150 PS ETEC. Achtung: Pro und nicht Pro Open, ist ein ganz anderer Typ Boot.
Wenn es ein PVC Boot ist, hält die Haut nicht lange, die Nähte lösen sich allesamt auf, ein bekannter Mangel aller PVC Zodiacs. Ich hatte einen PVC Zodiac und würde nie, nie mehr so ein Teil kaufen. Die Topspeed kannst du vergessen. Bei meinem steht im Prospekt 85 km/h, er läuft grad mal 73 bei perfekten Bedingungen und nullnullnull Zuladung. Rechne mal mit weniger als 65 km/h. Vom Yamaha hört man nichts Schlechtes. Natürlich hat er gegenüber dem ETEC den Nachteil, dass es ein 4-Takter ist mit dem entsprechend hohen Wartungsaufwand. Auf jeden Fall ist er im Leerlauf deutlich leiser als der ETEC, bei Vollgas sind die beiden ähnlich laut. Die Verarbeitungsqualität meines Zodiac Pro 650 ist teilweise lausig, eine echte Enttäuschung. Ich musste viel Zeit und Geld investieren, um diverse Schlampereien zu korrigieren. Keine Ahnung, ob sich das auf deinen Pro OPEN übertragen lässt. |
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#8
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Wenn ich die letzte Zeit was von Zodiac hör fällt mir immer dieses Bild ein
http://www.rib.net/forum/f8/zodiac-m...ent-39588.html ich weiß nicht ob ich mir eins kaufen würd. Vielleicht ist ein Anderes Rib besser verarbeitet. Mir wirds immer ganz schwummerig wenn ich das Bild ansehe und mir vorstell das wäre Vollbeladen mit ein paar Kindern an Bord auf offener See pasiert. Ich find auch das Zodiac das ding nicht auf Kolanz repariert hat, bescheiden. Vielleicht sind die anderen Zodiacs besser verarbeitet das weiß ich nicht. Auf jedenfall würde ich mir diese Schwachstelle sehr genau ansehen befor ich so eins erwerben würd Ist meine Meinung was andere dazu Sagen ![]()
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DER DER AUS DEN BERGEN KOMMT ! RICHARD / Alpsee ![]() ................. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() http://www.fliesen-lieglein.com/ |
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#9
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Morgen
Zitat:
http://www.rodinsmarin.se/Pressmtrl/press.htm http://www.rodinsmarin.se/Pressmtrl/Zodiac%20PO550.jpg http://www.rodinsmarin.se/Pressmtrl/...%20PO550_1.jpg "Toppfart test i knop 40.5" klingt gar nicht mal so schlecht ![]() Sind circa 74KM/H
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Viele Grüße, Oliver |
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#10
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Mann muss natürlich ein Ding beachten...
die Chance das ein Zodiac öfters mal mit ein Schaden auftaucht ist prozentual gesehen höher wie bei andere Marken.. Einfache Grund : weil die mehr verkauft werden.. Man würde auch mehr VW-Golfs in ein Werkstatt antreffen wie ein Maybach, weil die einfach mehr verkauft würde.. Würde man bei ein Medlin oder andere RIB Marke mit "slide-on" system der Bugbereich nicht richtig befestigen, könnte die unter Umstände der Keder beim Eintauchen einfach abreißen.. Hat also nix mit marke A oder B zu tun Gruß, Frank
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.. Ein Tag nicht geklebt, ist wie ein Tag nicht gelebt.... ------------------------------------------------------ ... wer bei mir im Text Schreibfehler findet, darf sie gleich behalten... ------------------------------------------------------ www.schlauchbootreparatur.de |
| Folgende 5 Benutzer sagen Danke zu Holländer für den nützlichen Beitrag: | ||
Dispo (06.08.2012), free-willi (06.08.2012), Kaeptn (12.09.2012), Mimi (06.08.2012), Oliver74 (06.08.2012) | ||
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#11
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Ja, ja, es gibt auch einen Test im Netz, da macht mein Zodiac mit 150 PS Motor angeblich 85 km/h. In der Praxis sind es dann halt nur 73 km/h, und auch das nur bei perfekten Bedingungen. Ich vermute, die "Tests" sind oft von Motor- und Bootshersteller gesponsert. Wieso sonst hat jemand Interesse, falsche Zahlen zu verbreiten?
Mein Zodiac Pro 650 hat einen demontierbaren Schlauch, der Schlauch wird vorne durche einen Gurt runter zur Schale gezogen. Wenn dieser Gurt nicht sauber befestigt ist, kommt die Last auf die restliche Verbindung Schlauch-Rumpf, diese reisst aus. Wenn der verlinkte Zodiac auch so aufgebaut ist, was ich gemäss Fotos vermute, suche ich den Fehler zuerst bei der Gurtbefestigung, nicht beim Hersteller. Aber eben, da ist jetzt viel Vermutung dabei. Vermutlich beschreibt Frank hier das selbe wie ich. |
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#12
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Hi
vielleicht hilft der Vergleich ![]() Mein Boot: Qingdao Baoquan RIB 600t Länge 5.8 Breite 2.36 Gewicht 460Kg Motor:E-Tec 115 V-max: 73 Km/h bei 5300 U/min Prop Viper 135/8 x19 Wassertemp 12 °C bei 3 Erwachsenen + vollem Tank.Bei 19 °C Wassertemp nur noch 70 Km/h bei 5150 U/min >>Test mit anderen Props folgen![]() Verbrauch:Bei 2900 U/min und ca.33Km/h = +/- 13,5 Ltr/h Bei Vollgas = +/- 36 Ltr/h Grüsse Michael
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Grüsse Michael Quicki 630 Comander mit E-Tec 150 & Gruppo Mare Pholas15 mit E-Tec 50Kraft>> kommt von Kraftstoff
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#13
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Zitat:
Schäm dich ![]() ![]() ![]() Mir fällt übrigens auf, dass du offensichtlich deine Probleme sehr einfach generalisierst. Vielleicht hast einfach nur Pech, und erwischt statt einem Hypalonboot zB ein Neoprenboot
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Bernhard Stummer office at best minus data dot at Bootsboerse.at Bearbeite deine Signatur sorry, aber mein ipad,schreibt mir meine Tippfehler vor... Schlauchlegende: Semperit 5ps, Metzeler Brigant 20ps, Zodiac MKII classik 25ps, Bombard C4 40ps, Selva 460 60ps |
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#14
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Zitat:
treten angenommen bei 1% der boote schäden auf, dann hat man bei 200 verkauften booten 2 schäden, bei 2000 booten schon 20. der prozentsatz bleibt immer gleich. jaja, bin da ein i-tüpferlreiter, berufsbedingt . lg martin |
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#15
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Hallo zusammen,
ich danke euch allen nochmal - aber das Boot hat sich erledigt - weil es einfach schon weg ist (wahr wohl zu langsam)!!! Jetzt schau ich einfach mal weiter was sich so ergibt!!!!
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Thx & CU Ingo ![]() ![]() Boot: Stingher 606 XS / Motor: Honda BF 150 / Trailer: Harbeck B1600M NP-Line Stingher / Zugfahrzeug: Porsche Cayenne 2 Diesel |
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Oliver74 (06.08.2012) | ||
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