Krängung durch HSH-Rumpf ?

[Sandra]

Hallo die Herren,

Einige Bootshersteller werben mit ihren HSH-Rümpfen (High-Stepp-Hull)



Sehe ich das richtig, dass durch diesen Rumpf eine erhebliche Krängung
da ist ?

Hat jemand Erfahrung damit ?

Wenn die Schläuche, wie auf dem folgenden Bild, das Wasser nicht mehr
berühren, geht doch das Geschaukel wie bei den GFK-Booten los ? :sportschi

[Ferdi]

Sandra,

glaub ich nicht, das Geschaukel ist ja nur, wenn die Schläuche nicht mehr im Wasser sind, wie bei dem Bild vom roten Boot.

Bei Deinen Skizzen aber sind ja in der 1. Reihe beide Schläuche im Wasser.
In der 2.Reihe, bei Gleifahrt, nur mehr am linken Bild, und der HSH-Rumpf nimmt die Schläuche raus.
Da krängt also beim Liegen nix, nur beim Fahren sind die Schläuche heraussen und damit hat man auch weniger Wasserwiderstand.

[blacky GS]

Hallo Sandra,

hab da eine andere Meinung als Ferdi, die Dinger wackeln . Ferdi meinte, daß sie nur in Gleitfahrt aus dem Wasser kommen, aber es gibt auch so Dinger, siehe Dein Bild, die auch so bereits hoch über dem Wasser stehen. Die neigen sich, bis der Schlauch im Wasser ist (ohne Schlauch würden sie kentern)

[Sandra]

Ich habe keine Ahnung ob das mit diesem HSH-Rumpf nur ein Werbegag ist,
aber in den Prospekten verschiedener Hersteller, (besonders die mit
sogenannten Professional- und Rescue- Modellen) ist mir halt aufgefallen,
dass die Schläuche im Stillstand z. T. das Wasser kaum oder nicht berühren.

Bei dem Bild von dem roten Boot sieht das Mädl nicht so schwer aus als das
sie das Boot in Seitenlage bringen könnte und dadurch auf der rechten Seite
der kpl. Rumpf aus dem Wasser ist.

Also ich weiß echt nicht was das noch mit Schlauchboot zu tuen haben soll wenn die Schläuche schon im Stand das Wasser nicht mehr berühren.
Da haben die Schläuche ja nur noch Fender Funktion
Jedenfalls finde ich das man dann auch gleich einen Joguhrtbecher kaufen kann. Der wackelt dann auch nicht mehr
Es ist ja noch ganz ok. wenn die Schläuche bei Gleitfahrt ganz aus dem wasser kommen (Geschwindigkeit ist höher da weniger Widerstand) Aber bei Verdrängerfahrt oder im Stand gehöhren für mich die Schlaüche ins Wasser sonst brauche ich kein Schlauchboot fahren

[Ferdi]

tja Grisu, das ist Deine Meinung, tausende Engländer haben eine andere .


Blacky,
schau mal da, was ich geschrieben habe

Zitat von Ferdi

....das Geschaukel ist ja nur, wenn die Schläuche nicht mehr im Wasser sind, wie bei dem Bild vom roten Boot..............

deckt sich doch mit Deiner Meinung

[blacky GS]

Zitat von Ferdi

tja Grisu, das ist Deine Meinung, tausende Engländer haben eine andere .


Blacky,
schau mal da, was ich geschrieben habe

deckt sich doch mit Deiner Meinung

Ferdi, da muß ich aber beide Augen kräftig zudrücken weil die Schläuche das Wasser nur aus der Ferne sehen.
Dufte find ich auch, wenn der Steuerstand nach steuerboard verlegt wird, der Kaffee immer aus den Tassen plempert. Vorteil, abgerissene Knöpfe braucht man nur an einer Seite suchen

[Ferdi]

Blacky, ich versteh's noch immer nicht, warum Du beide Augen zudrücken musst ?
Ich schreib doch, dass es nur schaukelt, wenn beide Schläuche aus dem Wasser sind, so wie beim roten Boot. Also schaukelt das rote Boot im Stillstand . Und das ist doch genau das, was Du auch geschrieben hast, nur mit anderen Worten ?

Zitat von Ferdi

tja Grisu, das ist Deine Meinung, tausende Engländer haben eine andere .

Tja Ferdi die Engländer waren halt immer schon anders als andere Das sieht man ja schon daran das sie auf der Falschen Seite der Straße fahren und auf einer Insel wohnen
Ob deren Meinung aber die richtige ist kann und will ich nicht beurteilen

[blacky GS]

Zitat von Ferdi

Blacky, ich versteh's noch immer nicht, warum Du beide Augen zudrücken musst ?
Ich schreib doch, dass es nur schaukelt, wenn beide Schläuche aus dem Wasser sind, so wie beim roten Boot. Also schaukelt das rote Boot im Stillstand . Und das ist doch genau das, was Du auch geschrieben hast, nur mit anderen Worten ?

Hallo Ferdi,
Sandra fragte nach dem Schaukeln von so einem Boot und Du hast begonnen mit "glaub ich nicht" Ich habe nachts im Hafen schon ganz andere Boote bei Windstille schaukeln gesehen, so daß ein mords Seegang aufkam

[dodl]

Hallo,

Mit der Rumpfform (die breiten rails unterhalbs des Schlauchs) schaukelt das rote Boot auch nicht.

Zumindest nicht merklich. Der Schlauch voll am Wasser ist bei Tauchbooten interessant, ansonsten krängt das Ding nicht wesentlich.

cu
martin

[frankm]

Hallo.

Ob es nun schaukelt oder nicht, kann ich auch nicht sagen. Ich denke schon etwas mehr als Boot 1.
Nur........gefallen tut es mir nicht. Da brauch ich doch kein Schlauchboot.....oder????

Gruss Frank

[Ferdi]

Zitat von frankm

Da brauch ich doch kein Schlauchboot.....oder????
Gruss Frank

doch, weil's performed .

Und wie der Blacky schon schreibt, in gewissen Situation schaukeln alle Boote, auch große .

Ich weiß überhaupt nicht, warum Ihr hier Haare spaltet? Mal ehrlich jetzt: Ein RIB ist eine VÖLLIGE Pervertierung des ursprünglichen Schlauchbootgedankens- Punkt. Das was Grisu sagt, stimmt absolut: Die Schläuche haben bei den Profi- Booten nurmehr Fenderfunktion! Deshalb ist man ja auch im Offshore-Bereich schon lange einen Schritt weiter und benutzt keine mehr, weil die auch viel zu empfindlich sind, sondern hat die Dinger durch in sehr derbes und wasserdichtes Gewebetuch eingenähte Schaumwürste oder - streifen aus geschlossenzelligem PU- Schaum ersetzt, was auch die absolut logische Konsequenz ist. Und wer schon mal versucht hat, solchen Schaum unterzutauchen, weiß, das dieses Material auch Auftrieb satt erzeugt.......
So gerne, wie ich auch RIBs mag: Es sind eigentlich absolut bescheuerte Boote! Jeder Hersteller versucht krampfhaft, möglichst viel Festrumpf- Performance (und Festrumpf- Raumgefühl- arrrggg ) zu erreichen und hebt dann natürlich zwangsweise die Schläuche aus dem Wasser- ist doch klar, weil sie eben bremsen. Die Stabilität, die im Wasser liegende Schläuche bringen, brauchen doch eh die wenigsten! Ein normaler Gfk- Rumpf mit den sogen. "Gullwings" an den Außenkanten krängt auch nicht mehr sehr stark und bei Gleitfahrt ist eh alles egal, weil da die dynamischen Auftriebskräfte am Rumpfunterboden eindeutig überwiegen und so selbst ein extremes Deep-V nicht mehr wackelt.
So, weiter, denn jetzt kommt der eigentliche Schwachsinn: Der Schlauchboot-Verrückte hat jetzt jahrelang gespart und kauft sich endlich sein großes, 5,5m RIB mit voller mediteraner Ausstattung. Natürlich soll es schnell sein, also Schläuche aus`m Wasser, HSH-Turbo-GTI-16V-Rumpf und hast du nicht gesehen, ist ja derzeit eh der letzte Schrei (zwar schon seit Jahrzehnten bekannt aber in Deutschland anscheinend immer noch als DIE große Neuerung zu vermarkten )... Ihm ist schon klar, das die Schläuche so richtig eigentlich wirklich nur noch Fender oder eben Reling sind, aber man steht halt auf RIB- Fahren. Ihm würde halt nur nicht im Traum einfallen, die schönen, WEISSEN Schläuche mit deren schicker türkisen Mini- Scheuerleiste auch als Fender zu benutzen- dann werden die ja dreckig oder es kommen Kratzer rein oder Löcher= Herzinfarkt droht!!!!! Igittigitt!

Und ich frage Euch nun: Was also soll der ganze Schwachsinn denn noch?! Deshalb bin ich eben, wenn denn überhaupt RIB, so ein Freund der absoluten Hardcore- Boote, weil ich die eben noch halbwegs einsetzen kann! Wenn ich z.B. unseren Michel so sehe, wie der in und um sein schneeweißes (und hübsches, keine Frage) Boot wienert, es mit Fendern (!!) rundum zuhängt usw. muß ich wirklich schmunzeln.... Michel weiß, das ich das nicht böse meine, oder?

Mannomann Wolfgang --- Du gehst ja manchmal ab wie ein Zäpfchen.

Erinner ich mich nicht daran, dass Du immer schimpfst, dass Wiking es nie lernt, die Schläuche aus dem Wasser zu bringen ????

Reinhard