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| Aussenbordmotoren Alles zum Thema Motoren, egal ob 2 oder 4-Takt |
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#1
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Hallo,
ich lese hier schon einige Zeit sporadisch mit und habe auch schon einige nützliche Infos erhalten. Hier nun mein erster Beitrag. Ich möchte mir in den nächsten Wochen ein neues Schlauchboot mit Holzboden ca: 310 - 330 lang kaufen. Als Motorisierung soll aus Kostengründen ein gebrauchter Motor mit 5 - 10 PS dran. Ich werde das Boot voraussichtlich nur im Urlaub benutzen, dieses Jahr an der Müritz. SBF Binnen habe ich. Für die Ostsee oder Adria (Italien) fehlt mir der SBF See, deshalb die Überlegung ob 5 PS auch reichen (müssen). Meine Frage, ist es noch sinnvoll einen gebrauchten 2takter zu kaufen? Gibt es schon genaue Termine ab wann diese verboten werden? Wo finde ich dazu evtl genauere Infos? Über die Suche hier bin ich nicht richtig weitergekommen. Im voraus vielen Dank Gruß Dietmar |
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#2
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Mein Tipp: kaufen und fahren!
5 PS und auf der Müritz rum juckeln. Spätestens nach der Schleicherei auf der Ostsee oder der Adria kaufst du dir sowieso ein größeres Boot, dann machst du deinen FS und kaufst dazu einen stärkeren Motor. Auch wieder einen gebrauchten 2-Takter! Gruß Dieter
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Gruß Dieter, der, der mit seiner Koreapelle absolut glücklich ist! ![]()
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#3
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Zitat:
Diese Frage beschäftigt mich auch schon seit einiger Zeit...... Hintergund ist, ich würde gerne meine Eltern am Schwielochsee besuchen. Nur stellt sich mir auch die Frage, wie lange geht das noch? Vorstellbar ist in D ja wirklich alles. Mit Verboten sind ja unsere Gestzgeber immer ganz schnell dabei. Und wenn es nicht verboten wird, dann macht man es eben so teuer, dass einem der Spaß vergeht.:sportschi Und dann ist nix mehr mit Knalltakter fahren...
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Liebe Grüße Peter ZAR 61, 150PS Yamaha; Womo Hymer/Mercedes 675 Bestline
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#4
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Moin!
Genau meine Lieblings- Bootsgröße, genau mein Revier! Als ideal empfinde ich den Johnson 6er 2-Takter. Der ist sehr leicht (als Kurzschafter 26 kg), sehr leise und ziemlich unkaputtbar. Aber auch Mercury, Tohatsu und Yamaha haben gute, bewährte Motoren. Bis auf der Müritz vergasergespeiste Zweitakter verboten sind, wird wohl noch einige Zeit vergehen. Und dann wird es wohl einen 10er Evinrude E-TEC Zweitakt Direkteinspritzer geben... Gruß Thorsten. |
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#5
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Zitat:
ich fahre heute zum Wasser und Schifffahrtsamt nach Köln und werde dort mal nachfragen. Man bekommt zur Zeit viele widersprüchliche Aussagen. Also, wenn ich mehr weiß werde ich es hier posten.
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Norbert YAMAHA F20BMHS ZODIAC Cadet 340 S Im Sommer in : 45°35'7.61"N
10°34'2.91"E ![]() |
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#6
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Zitat:
wenn du deine eltern besuchst,sag mal bescheid. den der schwielochsee ist mein lieblingsrevier. da könnt man sich ja mal treffen zum und ![]() meier meinung nach brauchst du dir, wegen unserer "älteren" zweitacktern keine sorgen machen. wenn die verboten würden, müssten die hälfte aller freizeitkapitäne tief in die tasche greifen oder zum paddel.
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#7
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Zitat:
Hallo Seppel, das werden wir bestimmt mal machen. Hoffentlich hast Du recht.... Aber unseren Volksvertretern traue ich mittlerweile alles zu. Und mein Vater hat in dieser Richtung auch schon mal etwas geäußert. Wo genau ist denn Dein Jagdrevier? Wir sind ab und an auf dem CP in Friedland. Ich glaube, der heißt Camping Niewisch.
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Liebe Grüße Peter ZAR 61, 150PS Yamaha; Womo Hymer/Mercedes 675 Bestline
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#8
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tja, in niwisch kannste wenigstens den motor schön warm fahren
in der 6km/zone ich bin gegenüber in zaue, meistens in direkter nähe vom gästesteg. ab und an auch in glowe.da steht das zelt direckt am wasser. und seit diesem jahr bestimmt auch öfter in goyatz, da hat sich mein vater nen sommerhaus gegönnt und da muss ich bestimmt desöfteren übers wochenende vorbeischauen...............
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#9
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Zitat:
Du scheinst ja auch nicht allzuweit entfert zu wohnen. Wir kommen aus der Nähe von Hamburg und da kommt es höchstens ein zweimal im Jahr vor, dass wir meine Eltern besuchen. Sie haben da nämlich einen Super Platz, direkt am See mit Bootssteg und einem etwas größeren Yoghurtbecher. Ob es dieses Jahr klappt können wir noch nicht sagen, da meine Eltern leider je eine etwas größere OP hatten. Aber im nächsten Jahr sind wir sicher wieder da....
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Liebe Grüße Peter ZAR 61, 150PS Yamaha; Womo Hymer/Mercedes 675 Bestline
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#10
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bootssteg in niewisch, direckt dahinter? ist dein vater etwa derjenige, der sich immer um der steg gekümmert hat und ihn sehr sehr sorgfälltig verschlossen hat bzw. wie nen "schiesshund" aufgepasst hat das man nicht länger als 2 stunden festmacht? oder so ähnlich.
wenn ja dann kenn ich ihn seit meiner kindheit. übrigens wir wohnen ca. 150km vom schwielochsee entfernt. das kann man öftersmal fix bewälltigen....... und noch eins. in glowe ist noch jemand aus dem forum......tobiassssss........ treibt dort sein "un"wesen.. uppppsssss und wech
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#11
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Zitat:
Nein, nein, das ist er mit Sicherheit nicht. Den Steg kann man gar nicht verschließen. Sie stehen weiter hinten bei den Dauercampern und nicht bei der Marina. Außerdem sind wir alle waschechte Balinas und erst seit der Wende auf diesem CP. 150 km ist wirklich noch machbar. Meine Eltern sind normalerweise auch jedes WE dort. Sind so um die 100 km. Für uns leider 450km
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Liebe Grüße Peter ZAR 61, 150PS Yamaha; Womo Hymer/Mercedes 675 Bestline
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#12
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Hallo,
danke für die Antworten, dann werde ich in nächster Zeit mal das web nach einem gebrauchten 2takter im errecihbaren Umkreis durchsuchen. @ norbick, wenn deine Nachfrage in Köln ergiebig war, bitte posten nicht vergessen - danke
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Gruß Dietmar aktuell - Brig Falcon Rider 450L mit Honda BF50 und Trailer 750 kg ![]() ehemals - YAM 340S mit Suzuki DF15 und Trailer |
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#13
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Ich war gestern deim WSA is Köln.
Allerdings war der Typ dort nicht ganz der hellste. Der hatte keine Ahnung vom Wassersport !! Ich bleibe aber dran und melde mich
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Norbert YAMAHA F20BMHS ZODIAC Cadet 340 S Im Sommer in : 45°35'7.61"N
10°34'2.91"E ![]() |
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#14
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Hi,
ich stand letztes Jahr auch vor der Wahl. Die letzte Aussage der WSA besagte, dass alte Motoren Bestandschutz genießen. Von einer zeitlichen Einschränkung war nicht die Rede. Von daher habe ich mich für einen gebrauchten 2-Takter entschieden, der war preiswerter, leichter und hat zuletzt keine echten Nachteile. Ob man den Mehrpreis eines 4-Takt-Motor jeweils reinfährt ist fraglich. In meiner Klasse (40 - 50 PS) hätte ich für einen vergleichbaren 4-Takt-Motor (ebenfalls gebraucht) locker 1000 Euro drauflegen müssen.
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Mit freundlichen Grüßen Rainer Und wenn du Mittwoch überlebst .... ist endlich Donnerstag. |
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#15
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Rainer,
das mit dem Bestandschutz ist natürlich richtig. Ergänzend kann man sagen, dass einige Händler noch alte Johnson oder Yamaha- Zweitakter haben, Diese dürfen sie noch verkaufen, wenn sie zum Lagerbestand gehören. Natürlich können örtliche Behörden einzelne Gewässer für Motoren unterhalb einer bestimmten Schadstoffklasse sperren (siehe Bodensee). Da muss man wirklich an das örtliche WSA herantreten. Gruß Thorsten. |
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