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| Festrumpfschlauchboote Rib´s Alles zu Schlauchbooten mit GFK oder festem Rumpf |
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#1
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Ich würd euch gern an dieser Stelle nach eurer Meinung fragen.
Ich hatte ja vor einigen Monaten kühn behauptet, dass mein neues Brig ja quasi langweilig wäre weil es nix zu basteln gibt. Nun denk ich aber schon seit der Helgoland Fahrt doch über einen massiven Einschnitt ins jetzige Rib-Layout nach. Und zwar geht es um die mangelnde Sitzmöglichkeit für den Lenker des Bootes, also mich. Ist-Situation sieht folgenermaßen aus: ![]() Diese Konsole ist allerdings nur zum Stehen und Anlehnen geeignet. Die ausklappbaren Sitzbrötchen sind eher zum Vergessen. Nun einmal davon abgesehen, dass mich seit geraumer Zeit ein Knieproblem plagt und bei längeren, insbesondere welligen Fahrten, das Fahren im Stehen nicht gerade förderlich für das Knie ist, fehlt mir der Seitenhalt, gerade wenn Wellen quer zur Fahrtrichtung kommen. Daher hab ich mal ein wenig das Internet bemüht und mal geschaut, was es so an Alternativen auf dem Markt gibt. Mein Favorit wären derzeit so genannte Flip up Bolster seats wie nachfolgend zu sehen: ![]() Solche Sitze gäbe es z.B. hier zu einem, für mich akzeptablen Preis. Das Ganze würde ich mir dann auf solch einer Edalstahlkonstruktion vorstellen. ![]() Damit wären zwei Dinge vereint. Wenns ruppig wird, hätte ich die Möglichkeit stehend zu fahren inklusive gegebenem Seitenhalt, ansonsten eben kommod knieschonend im Sitzen. Was denkt ihr?
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Gruß Anton Boot: Brig Eagle 600 L / Motor: Suzuki DF 140 TL / Trailer: Steinbacher MBT 2000 Centerloader |
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#2
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Gerade bei Fahrten über längere Distanzen ist es schon sehr angenehm, wenn mal auch mal bequem sitzen kann. Die gezeigten Sitze sehen nicht schlecht aus, das ist sicherlich besser als die derzeitige Bank.
Allerdings scheint mir die Sitzfläche auch im hochgeklappten Zustand bei den neuen Sitzen sehr weit oben zu sein (man sieht das im Bild nicht so genau) . Da würde ich mich nochmals erkundigen, welcher Sitzhöhe das genau entspricht. Mein Boot ist mit hochklappbaren Sitzen ausgestattet, so dass ich im Stehen und im Sitzen fahren kann. Außerdem kann man die Sitze drehen und verschieben. Damit bin ich sehr zufrieden. Ribs haben aber oft höhere Konsolen, da mag das nicht richtig passen. Falls doch, würde ich mir das überlegen. Viele Grüße Gerd |
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#3
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Hallo Anton,
diese Sitze sind sehr zu empfehlen! Wir habe die auch in unserem Boot. Mit heruntergeklappter Sitzfläche super gemütlich, mit hochgeklappter sehr übersichtlich bzw. gut geeignet für Rauwasserfahrten!
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Grüße...Christian GFK, Stahl, Alu, Gummi --> Hauptsache es schwimmt |
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#4
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Hallo Gerd,
da ja der VA-Unterbau von einem Freund mit Metallbauunternehmen angefertigt werden würde, ließe sich das sicher passend zum Steuerstand, mit dem ich übrigens sehr zufrieden bin, anfertigen. Das sehe ich nicht als Problem. Ich habe mich diesbezüglich auch schon im rib.net schlau gelesen. Das Ganze soll schließlich für die Nordsee taugen. Dort spalten sich auch die Geister. Aus optischen Gründen lehne ich Jockey-Sitze ab. Ich mag sie einfach nicht. Also dachte ich an oben beschriebene Alternative.
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Gruß Anton Boot: Brig Eagle 600 L / Motor: Suzuki DF 140 TL / Trailer: Steinbacher MBT 2000 Centerloader |
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#5
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Hallo Anton,
dann sind die Sitze sicherlich prima geeignet. Christian, hast Du die Sitze in der Milos drin (fahre auch Milos V630)? Gruß Gerd |
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#6
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ja die Sitze sind in der Milos ;-)
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Grüße...Christian GFK, Stahl, Alu, Gummi --> Hauptsache es schwimmt |
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#7
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Hallo Anton,
Du wirst immer einen Kompromiss eingehen müssen. Entweder stehst Du bequem oder Du sitzt bequem - das Problem ist nämlich der Abstand zum Steuer. Wenn Du Dir diese Flip up Bolster seats holst, musst Du Dich für eine Position entscheiden die entweder zu weit weg fürs stehend fahren, oder zu nah dran für sitzend fahren ist. Ich hab damals meine Sitzbank vor der Montage ewig lange hin und her gerutscht und hatte genau das o.a. Problem. Meine Rückenlehne ist ja auch nach vorne umklappbar und soll beim stehend fahren halt bieten Ich habs dann so gewählt, dass es im stehend fahren etwas eng ist und dass ich beim sitzend fahrend die Arme nicht so lange austrecken muss. Wenn Du mit dem Knie Probleme hast, solltest Du Dich für die bequem-sitzen-Variante entscheiden. Ich selbst finde ja die Jockeys absolut geil aber für den Mischeinsatz bin ich mit meiner Sitzbank und einem selbst angefertigten Steh-Sitz-Kissen sehr zufrieden.
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Gruß Jörg und Sandra --------------------------------------------------- Boot: Ribcraft 585PRO/Yamaha F150 / Harbeck Alu 2T Zugfahrzeug BMW x3 WOMO Hymer B575 auf Sprinter Schlauchlegende:Paddel-Schlauchi 3m Metzeler Juca 5PS Yammi, Zodiac Cadet 340 15PS Evinrude,Quicksliver-Rib 450 Mercury 60PS 2T Falcon 640 Yamaha F200 |
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#8
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Moin Anton,
die sehen wirklich sehr funktional aus, diese Sitze. Um aber eine perfekte Ergonomie im Sitzen UND Stehen zu schaffen (Becken bleibt auf gleicher Höhe), wären für die Position "Sitzen" noch klappbare Fußstützen am Steuerstand die perfekte Ergänzung, dann kann Du dich im stehen in die Lehne klemmen oder aber im sitzen mit den Füssen abstützen.
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Viele Grüße, Peter ____________________________ P.S.: Wer lesen kann ist klar im Vorteil ![]() Princess Sailing |
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#9
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@Desmo:
eigentlich ist es ja traurig, dass bei Preisen, die man für ein Rib bezahlt, in vergleichspreisige Autos weit mehr Gehirnschmalz in Sachen Ergonomie investiert wird. Es gab mal in der Rib International einen Artikel darüber. NUn ja, da muss man wohl in Eigenregie nachbessern und den optimalen Kompromiss für sich finden. @Jörg: Ich hab mir auch darüber Gedanken gemacht. Z.B. hätte der Segelladen.de ja diese verstellbaren Schlitten (ganz nach unten scrollen) zum Verkauf. Der Verstellbereich verläuft zwar nur über 114 mm aber vielleicht ist das ja besser als nix.
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Gruß Anton Boot: Brig Eagle 600 L / Motor: Suzuki DF 140 TL / Trailer: Steinbacher MBT 2000 Centerloader |
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#10
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Die Sitze sehen einfach genial aus
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gruß Erich |
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#11
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Anton, die 114mm könnten schon ausreichen
Damit wären die Flip up Bolster seats sicher perfekt
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Gruß Jörg und Sandra --------------------------------------------------- Boot: Ribcraft 585PRO/Yamaha F150 / Harbeck Alu 2T Zugfahrzeug BMW x3 WOMO Hymer B575 auf Sprinter Schlauchlegende:Paddel-Schlauchi 3m Metzeler Juca 5PS Yammi, Zodiac Cadet 340 15PS Evinrude,Quicksliver-Rib 450 Mercury 60PS 2T Falcon 640 Yamaha F200 |
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#12
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Zitat:
genau das ist das Problem ! Ich habe mich jetzt für eine Bank entschieden die deiner jetzt eingebauten ähnlich ist. Jedoch habe ich sie relativ nah an den Steuerstand montiert um eine guten halt zu haben ! Wenn ich sitzen will , setze ich mich oben drauf und klappe die Fußstütze aus. Wenn ich ein Sitzpolster ausklappen würde , wäre es dann viel zu eng. Bin sehr zufrieden mit dem Stehsitz , allerdings fehlt natürlich der Seitenhalt und der wäre manch mal garicht schlecht. Meine Bank ist übrigens vom Frank dem Holländer und somit von Caribe ! Gruß Volker
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Mariner 690 / Evinrude ETEC 200 |
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#13
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Gruß Jörg und Sandra --------------------------------------------------- Boot: Ribcraft 585PRO/Yamaha F150 / Harbeck Alu 2T Zugfahrzeug BMW x3 WOMO Hymer B575 auf Sprinter Schlauchlegende:Paddel-Schlauchi 3m Metzeler Juca 5PS Yammi, Zodiac Cadet 340 15PS Evinrude,Quicksliver-Rib 450 Mercury 60PS 2T Falcon 640 Yamaha F200 |
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#14
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Zitat:
Genau die ist es
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Mariner 690 / Evinrude ETEC 200 |
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#15
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Hallo Anton.
Wenn Du das Untergestell eh von einem Freund bauen lässt, würde ich sofort eine verschiebbare Konstruktion aus Rohren bauen lassen. 1. Geld gespart 2. mehr verstellbarer Weg ( vor - zurück ) und wenn gewünscht auch noch hoch und runter . Ich hätte schon ein bis zwei Ideen wie so etwas aussehen könnte . Klapp - Ziehrohr für die Füsse wär dann auch noch machbar. Sehr schöne Winter Arbeit!!! Gruss Piet . |
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