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Bootfahren in der Praxis Tips für die Praxis des Bootfahrens

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  #31  
Alt 12.10.2011, 21:02
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desmo desmo ist offline
Smut
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Zitat:
Zitat von Dottore Lupo Beitrag anzeigen
Klar...im Panamkanal gilt speed limit 2 kn...wie in Kroatien.
OT: Klugscheissmodus an:

Leider falsch! Es gibt nur in einigen Bereichen/Engstellen des Panamakanals ein klares Speedlimit von 6! kn. In den übrigen Bereichen gibt es kein Limit, es besteht aber die Pflicht, sich an eine "sichere Geschwindigkeit" zu halten, in der man das Schiff gut manövrieren / aufstoppen kann. Wenn Du weniger als 5 kn fährst, darfst Du gar nicht den Kanal befahren oder aber Du lässt dich von einem Schlepper durch den Kanal ziehen.

KSM aus!
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Viele Grüße, Peter
____________________________
P.S.: Wer lesen kann ist klar im Vorteil

Princess Sailing
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andy96kw (12.02.2014)
  #32  
Alt 13.10.2011, 14:28
mando mando ist offline
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Standard Rab

Rab Losinj ca 1,5bis2m Wellen kein Problem
Rab-Olib 1m Wellen = Vollgas
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Gruß Roman
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  #33  
Alt 13.10.2011, 18:09
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Bäriger Bäriger ist offline
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Zitat:
Zitat von mando Beitrag anzeigen
Rab Losinj ca 1,5bis2m Wellen kein Problem
Rab-Olib 1m Wellen = Vollgas
Aha, dann solltest du dein Profil aktualisieren, denn mit dem Boot, welches dort steht sicher nicht. Oder vielleicht tust du dich auch mit dem Schätzen der Wellenhöhe schwer...Außer die Wellenlänge bzw. der Abstand stimmt, dann o.k.
__________________
Viele Grüße von unterwegs

Wolfgang

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desmo (13.10.2011), trolldich (13.10.2011)
  #34  
Alt 13.10.2011, 18:16
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Monoposti Monoposti ist offline
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Zitat:
Zitat von Bäriger Beitrag anzeigen
Aha, dann solltest du dein Profil aktualisieren, denn mit dem Boot, welches dort steht sicher nicht. Oder vielleicht tust du dich auch mit dem Schätzen der Wellenhöhe schwer...Außer die Wellenlänge bzw. der Abstand stimmt, dann o.k.

Stimmt, da haben ja schon die ZAR´s in der 5 m Klasse Probleme bei der Wellenhöhe................also hab ich so gelesen
__________________
LG Ralf


.........anerkannter und geprüfter Treibholzslalomfahrer ......
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kerlchen (13.10.2011)
  #35  
Alt 14.10.2011, 07:16
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andy96kw andy96kw ist offline
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Zitat:
Zitat von Monoposti Beitrag anzeigen
Stimmt, da haben ja schon die ZAR´s in der 5 m Klasse Probleme bei der Wellenhöhe................also hab ich so gelesen
Dem kann ich nur Beipflichten!!!!
__________________
Gruß Andy

NJ 670 King, Suzuki 175 EFI, ATL


Bin auf dem Weg ins Badezimmer geblitzt worden, wollte putzen – jetzt ist der Lappen weg!"
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  #36  
Alt 14.10.2011, 07:49
Hansen
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Moin Moin,

und unterschätze bitte niemals den Verkehr im Kanal, das ist zwar eine große Fläche, aber da sind viele unterwegs. Gerade auch Schnellfähren sind oft schneller bei dir als du denkst. Also bitte auch auf dem freien Wasser niemals den regelmäßigen Rundumblick vergessen.

Lass dich auch nicht von den Wellen eines großen Pottes täuschen. Man sieht das auf der Unterelbe, der Schwell sieht zwar groß aus, hält sich dort aber wirklich noch in Grenzen. Sobald es "frei" wird, drehen die richtig auf und es kann haarig werden.

Ich werde nie die Begegnung mit einer Fregatte auf Erprobungsfahrt vergessen.-
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  #37  
Alt 15.10.2011, 00:52
ragbar ragbar ist offline
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bei einer Angeltour und Sonnenschein war ich mal 21 nm draußen, allein.

War wunderbar und kann süchtig machen.

Gruß
Erik
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Stephan777 (16.10.2011)
  #38  
Alt 18.10.2011, 22:39
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Alleine beim Lesen der ganzen Antworten habe ich schon das Gefühl, das Salz zu riechen und die Möwen zu hören....
__________________
Viele Grüße,

Stephan
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  #39  
Alt 18.10.2011, 23:54
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Dieter B. Dieter B. ist offline
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Zitat:
Zitat von RedOne2011 Beitrag anzeigen
Hi,

sind vor kurzem aus den Niederlanden zurückgekommen. Hatten unseren "Heimathafen" in Makkum (Ijsselmeer). Das Wetter war teils sonnig, aber sehr windig. Meist 4 - 5. Wenige Momente sogar bis 8.

Fahren war mit unserem Schlauchboot bis 5 "möglich". Machte aber dann keinen Spass mehr, da Wellen zu kabbelig für unser Schlauchboot. Daher meist kein Gleiten möglich. Dort wor ruhige Ecken waren, ging's allerdings prima.

Insgesamt ca. 150 km an Strecke gefahren. Maximale Distanz zur Küstenlinie 8km.

Überraschend für mich - als bisherigen Flussfahrer - ist das Gefühl relativ "allein" auf dem Wasser zu sein, bzw. die Küste nicht mehr zu sehen... Das GPS ist dann eine gute Moralstütze.

Die vorgeschriebene Ausrüstung an Bord wird plötzlich anders beurteilt... und man ist froh für den Fall der Fälle equipt zu sein.

Mit einem zweiten Boot würde es mir allerdings ein noch besseres Gefühl gegeben haben.

Fazit: Wenn die Ausrüstung "stimmt" und sonst alles in Schuss ist, ist das Ganze eine Riesensache! Für mich steht fest: Das wird wiederholt!
Keiner Einwand:

Hier stehen wir 10 Kilometer vor Karmøy an der Westküste Norwegens vor dem Atoll Urter 10 Kilometer vor der Küste. Küste nicht mehr zu sehen??


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Gruß Dieter, der, der mit seiner Koreapelle absolut glücklich ist!


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  #40  
Alt 19.10.2011, 07:27
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Zitat:
Zitat von Dieter B. Beitrag anzeigen
Keiner Einwand:

Hier stehen wir 10 Kilometer vor Karmøy an der Westküste Norwegens vor dem Atoll Urter 10 Kilometer vor der Küste. Küste nicht mehr zu sehen??


Hallo Dieter,

auf Deinem Bild ist der Küstenverlauf gut zu erkennen. Allerdings hatte ich bei unseren Fahrten auf dem Ijsselmeer auch
nie eine derartige Sicht auf Berge bzw. Gebirge oder sonstige Höhenzüge
(wie auf Deinem Bild zu sehen). .

Auch die dort z.T häufig vertretenen Windanlagen waren nicht zu erkennen. Als visueller Orientierungspunkt diente uns der mehrstöckige Hotelkomplex der Anlage,
sowie die große Werfthalle von Makkum. Leider waren diese markanten Punkte auch nicht immer sichtbar. Bei "meiner" Maximaldistanz
von ca. 10 Kilometer (die kamen mir wie 100 vor... ) lag's wohl daran, dass wir mit schnellziehendem Wetter und lokalen Regenschauern zu tun hatten.

Ich hoffe beim nächsten Mal - und es soll definitiv nochmal das Ijsselmeer werden - auf deutlich besseres Wetter und bessere Sicht.

Viele Grüße, Jörg
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Viele Grüße aus dem Rheingau!

Jörg

Das Bessere ist des Guten Feind
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  #41  
Alt 19.10.2011, 11:00
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Dieter B. Dieter B. ist offline
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Hallo Jörg, das sind im Hintergrung keine Gebirge oder sonstige Höhenzüge, sondern jediglich die normale Küste, also ein paar Felsen. Strand in dem Sinne wie wir es hier kennen, gibt es dort kaum.
Aber vom Strand auf Fehmarn kann man bei gutem Wetter auch die Landstrichlinie der Insel Lolland/DK sehen und das sind 20 Kilometer
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Gruß Dieter, der, der mit seiner Koreapelle absolut glücklich ist!


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RedOne2011 (19.10.2011)
  #42  
Alt 19.10.2011, 12:01
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Hallo zusammen,

hier mal ein paar Aufnahmen vom "Erfahrung sammeln" zusammen mit Detlef vor der Ostsee-Insel Fehmarn. Die Tour, um die es geht, beginnt bei 0:30 min.
Der Anfang des Videos ist von einer Tour rund um die Insel bei weniger Wind zusammen mit Oliver und Detlef.

http://www.youtube.com/watch?v=J-bn_K5aAf0

An dem "Testtag" war Windstärke 5 angesagt und wir haben beschlossen, uns das einmal vom Wasser aus anzusehen.
Ich denke, auf dem Video sieht man gut, dass man auch in Landnähe stark unterschiedliche Bedingungen vorfinden kann.
Besonders bei einer Insel.

Bei 0:30 min sind wir noch gut duch die Insel vor dem Wind geschützt.

Bei 1:00 min kommen wir so langsam aus der Landabdeckung raus.

Bei 1:30 min bekommen wir dann Wind und Welle ziemlich "ungebremst" ab.

Ab 3:24 min sind wir dann wieder unter mehr Landabdeckung unterwegs.
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Viele Grüße aus Köln
Thomas


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  #43  
Alt 19.10.2011, 12:26
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Dieter B. Dieter B. ist offline
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gggei...............Video
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  #44  
Alt 19.10.2011, 22:12
ragbar ragbar ist offline
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Sind ja "bretonische" Wasserverhältnisse!
Von Begleitung durch andere Boote bei so einer See träum ich immer.....

Wie auch immer, das kleine Zar schraubt sich ja auch einige Male schön gen Himmel, das kenn ich auch gut.....wehe man läßt den Hebel zu lange "unten".

Hat euch sicher Spaß gemacht, und so in der Gruppe gibt einem das ein bestimmtes Sicherheitsgefühl, nicht allein zu sein im Falle eines Falles.

Grüße
Erik
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Grauer Bär (19.10.2011)
  #45  
Alt 19.10.2011, 23:09
Stephan777 Stephan777 ist offline
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@Tommy: Saustarkes Video! Aber mal Hand aufs Herz: Geht das nicht brutalst auf den Rücken?
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Viele Grüße,

Stephan
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