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Festrumpfschlauchboote Rib´s Alles zu Schlauchbooten mit GFK oder festem Rumpf

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  #76  
Alt 23.08.2007, 21:00
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ich hab Zeit
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Alex,

das offene Boot war von denen:
http://www.blue-line-charter.de/index-start.htm

Die haben mir das Boot an meinen Campingplatz gebracht, geslipt und mich kurz eingewiesen. Vom Ablauf her war das eine super Sache.

Das andere Boot hab ich in Istrien/Funtana in einem Yachthafen gechartert.
Das war eigentlich der Hammer. Ich hatte gerade das kroatische Patent gemacht und hab das einfach so gémietet. Keine Ahnung wie ich das wieder heile zurück gebracht habe

Dieses Jahr hab ich in Kroatien eine Menge Miet-Ribs gesehen. Ein Holländer auf unserem Camp hat sich einen Tag ein Festboot und am nächsten Tag ein Rib gemietet. Danch wusste er, was er für ein Boot kaufen wird: ein Rib.
__________________
Gruß

Jörg und Sandra
---------------------------------------------------

Boot: Ribcraft 585PRO/Yamaha F150 / Harbeck Alu 2T Zugfahrzeug BMW x3
WOMO Hymer B575 auf Sprinter
Schlauchlegende:Paddel-Schlauchi 3m Metzeler Juca 5PS Yammi, Zodiac Cadet 340 15PS Evinrude,Quicksliver-Rib 450 Mercury 60PS 2T
Falcon 640 Yamaha F200
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  #77  
Alt 24.08.2007, 08:33
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Hallo Jörg!

Vielen Dank für Deine rasche Antwort!

Wollte mich ursprünglich noch diesen Herbst am Gardasee nach einem guten, gebrauchten GFK - Boot umschauen - da diese dort meist nie Salzwasser gesehen haben.

Viele, viele Innsbrucker und süddeutsche Bootsliebhaber haben dort meist in Verbindung mit einem Boot einen Dauerstellplatz auf einem Camping oder sogar eine entsprechende Eigentumswohnung in der Nähe des Sees. Fast jedes Wochenende und auch der Sommerurlaub wird dann am "Lago" verbracht. Dies führt dazu, dass die Gegend dort von "Tirolern" quasi übersättigt ist und genau das möchte ich mir nicht antun.

Die Auswahl an (meist) GFK - Booten scheint alllerdings recht groß zu sein, zumal immer wieder Leute aus diesem Strudel aussteigen.

Für mich persönlich gehört zum Bootfahren aber auch das "Drumherum" am Meer.....und deshalb tendiere ich zur Adria bzw. auch Mittelmeer (Elba, Sardinien, Korsika).

Dort scheinen (Eure) RIBS ja eher im Vorteil - zumindest was die Sicherheit betrifft!

Die Idee mit dem Chartern eines Bootes - schon für den nächsten Urlaub gibt mir die nötige Zeit - um mich noch eingehender mit der Thematik zu beschäftigen bzw. auch die persönliche Erfahrung gemeinsam mit der Familie, was für uns die bessere Wahl ist....BEIDES kann man ja nicht leicht haben. (auch hier bestätigen Ausnahmen die Regel)

Die Unterhaltungs- , Versicherungs-, Wartungskosten usw. zusammen mit dem Wertverlust eines Bootes, egal in welcher Grösse dürften vermutlich die Charterkosten für 1 - 2 Urlaubswochen übersteigen????

Rein wirtschaftlich gesehen dürfte das Chartern - nur für eine Woche - die preiswertere Variante sein?

Des weiteren bliebe dann auch noch der Vorteil, dass man jeweils für das Revier passende Boote wählen kann - vielleicht sogar auch einmal ein Segelboot....

werde mich hier noch "weiterbilden", um die für uns passende Variante zu finden.

Danke für Eure Ratschläge

lg. Alex
__________________
Grüsse aus Tirol
Alex

Schlauchboot- aber nicht Boot-Neuling!
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  #78  
Alt 24.08.2007, 10:54
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Zitat:
Zitat von Ali2 Beitrag anzeigen
Hallo Jörg!

Vielen Dank für Deine rasche Antwort!

Die Unterhaltungs- , Versicherungs-, Wartungskosten usw. zusammen mit dem Wertverlust eines Bootes, egal in welcher Grösse dürften vermutlich die Charterkosten für 1 - 2 Urlaubswochen übersteigen????

Rein wirtschaftlich gesehen dürfte das Chartern - nur für eine Woche - die preiswertere Variante sein?


Danke für Eure Ratschläge

lg. Alex

Hi,

so isses, hab' das schon ein paar mal für mich durchgerechnet. Der Break Even Point liegt so bei drei bis vier Wochen. Hängt aber schon von verschiedenen Parametern ab, je kleiner das Boot desto weniger lohnt sich das Chartern.

Ich habe in der Tat ne ganze Menge Innsbrucker Nachbarn am Lago, die zu Sonderkonditionen regelmäßig chartern. Schau ich manchmal neidvoll hin, wenn die am letzten Tag nur den Schlüssel abgeben und ich einen Tag für Slippen, Saubermachen, Wartung etc. opfern muß.

Aber die Jungs sind in der Regel auch nur "Sonntagsfahrer" , die ihr Boot niemals richtig kennenlernen.

Ist so wie mit dem Einfamilienhaus mit Schwimmbad, wirtschaftlich völliger Unsinn, aber schön morgens nackig ein paar Runden im Pool zu drehen.

Gruß, Ingo
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  #79  
Alt 24.08.2007, 12:17
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Zitat:
Zitat von Benaco Beitrag anzeigen
Hi,

so isses, hab' das schon ein paar mal für mich durchgerechnet. Der Break Even Point liegt so bei drei bis vier Wochen. Hängt aber schon von verschiedenen Parametern ab, je kleiner das Boot desto weniger lohnt sich das Chartern.

Ich habe in der Tat ne ganze Menge Innsbrucker Nachbarn am Lago, die zu Sonderkonditionen regelmäßig chartern. Schau ich manchmal neidvoll hin, wenn die am letzten Tag nur den Schlüssel abgeben und ich einen Tag für Slippen, Saubermachen, Wartung etc. opfern muß.

Aber die Jungs sind in der Regel auch nur "Sonntagsfahrer" , die ihr Boot niemals richtig kennenlernen.

Ist so wie mit dem Einfamilienhaus mit Schwimmbad, wirtschaftlich völliger Unsinn, aber schön morgens nackig ein paar Runden im Pool zu drehen.

Gruß, Ingo
das ist ja nicht nur mit dem Schwimmbad so....

Rechne sowas mal ehrlich mit Deiner FRAU durch....da sieht die Rechnung wohl noch vieeeeel schlechter aus.....!

Wenn man bedenkt, was "die" alles kostet....sollte man sich vielleicht auch dafür besser etwas für gewisse Stunden chartern!!!!

und hier zitiere ich Dich noch einmal: Aber die Jungs sind in der Regel auch nur "Sonntagsfahrer" , die ihr Boot niemals richtig kennenlernen.

müsste man wohl rein finanztechnisch bzw. rechnerisch dann auch zur "Liebhaberei" zählen

hoffe mal starck, dass Frau nicht mitliest oder wenigstens Verständnis für Humor hat!

Alex

Mal kurz ganz im Ernst:

Vermutlich isses rechnerisch vernünftig, wenn man bloß zwei Wochen Sommerurlaub hat - eine Woche davon "normal" Urlaub bzw. mit kleinem Schlauchi und den Windsurfbrettern, Ausflügen usw. usw. zu verbringen und die andere Woche dann mit/auf einem mittelgrossen Charterboot.

Wie Du schon gesagt hast: "Schlüssel abgeben und fertig"....

Das sind dann die kleinen Freuden des "Besitzlosen" und man braucht sich für den nächstjährigen Urlaub keine Gedanken über Unterstellplätze, Trailerversicherung usw. usw. usw. machen, hat dabei auch noch die Freiheit zwischendurch einen Club- oder Windsurfurlaub etc. zu verbringen...

Soll schon vernünftig überlegt werden, so eine Bootsanschaffung!

Die Frage zu den Scheinen ist ne ganz andere, deshalb habe ich mich entschlossen möglichst alles dafür zu machen, was man so brauchen könnte - DIESE kosten in der Erhaltung ja nix und können immer (wieder) gebraucht werden.

Danke für Deine Tipps!

Alex
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Grüsse aus Tirol
Alex

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