MaRe Sharkline 370 mit Yamaha F20BMH

[Ferdi]

Zitat von containeralex

mess die Drehzahl die Drehzahlmesser sind nicht teuer und in 2 min montiert

https://www.amazon.de/Runleader-Dreh...814247196&th=1

Der ist gut, den verwenden wir am Pitbike . Aber a bisserl ein Batteriefresser, jedes Jahr mindestens 1 neue Lithiumbatterie.

[nnw3]

Drehzahlmesser habe ich - den Vorgänger.

Wollte eingentlich heute zum Main - wurde aber nix - und jetzt ist es zu spät.

Muss ja 100km - aufbauen - testen - umbauen - testen - abbauen

evtl. Do.

gruß Udo

[nnw3]

So endlich heute auf dem Main gewesen und es klappt schon viel besser.

Evtl. werde ich doch noch ein Pinne Fahrer.

Zur Gewichtsverteilung

Vorne 22l Sprit und 2,5kg Anker und div Leinen.

Mitte ich mit 115kg

Hinten nur der Motor 51kg.

Lange Pinne mit +60 cm

Habe mit der Trimmung gespielt und bin jetzt beim zweiten Loch vom Spiegel.

In dieser Stellung geht das Boot bei 13,7 km/h im Gleitfahrt.

Gefühlte optimal Geschwindigkeit 30km/h bei 4100 U/min. (Boot sehr ruhig auf dem Wasser und schön leise)

Max. Geschwindigkeit 40,2 km/h bei 5400 U/min.

Soll ich jetzt auf 10er oder 11er Steigung gehen.

Boot wird normalerweise mit min. drei Personen gefahren.

LG Udo

[nnw3]

Ach so und habe 0,15l/km verbraucht - immer wieder mal Vollgas und meistens so um die 30km/h. - das zwei Std. lang

[Ferdi]

alleine wäre wahrscheinlich ein 11"er Prop ideal, so gesehen zu dritt der 10er wohl notwendig.
Was ist die max. Drehzahl des Honda, 6000 ?

[el greco]

Hallo Udo,
für mich hört sich die Kombination gut und passend an.
Längere Propeller eher nicht nehmen.
Kannst Du bei deinem Händler Propeller zu Probe bekommen? Dann 11'' und 10'' probieren.
Bei kürzeren Propellern kommst du schneller in Gleitfahrt (insbesondere bei drei Personen), die Endgeschwindigkeit sinkt, der Motor wird lauter und der Verbrauch steigt.
Ein zweiter Propeller als Ersatz bei Schaden ist eh sinnvoll. Diesen dann in einer kürzeren Version wählen?

[Ferdi]

Zitat von el greco

Hallo Udo,
für mich hört sich die Kombination gut und passend an.
Längere Propeller eher nicht nehmen.
Kannst Du bei deinem Händler Propeller zu Probe bekommen? Dann 11'' und 10'' probieren.
Bei kürzeren Propellern kommst du schneller in Gleitfahrt (insbesondere bei drei Personen), die Endgeschwindigkeit sinkt, der Motor wird lauter und der Verbrauch steigt.
Ein zweiter Propeller als Ersatz bei Schaden ist eh sinnvoll. Diesen dann in einer kürzeren Version wählen?

Das mit dem Verbrauch kann man so nicht sagen und stimmt meist auch nicht.

Tatsächlich gilt bei der Geschwindigkeit Steigung geht vor Drehzahl, beim Verbrauch eher nicht, weil der Motor mit längerer Übersetzung immer mit mehr Last fahren muss und damit den theoretischen Verbrauchsvorteil durch die niedrigere Drehzahl wieder einbüßt.

Aber man kann da nicht verallgemeinern, kann von Motor zu Motor unterschiedlich sein.da geht's eh nicht um hohe Differenzen, eher um Nuancen.

[nnw3]

@Ferdi

es ist ein Yamaha F20 BMH

Vollgas-Betriebsbereich: 5000 - 6000 U/min

Maximalausgang: F20BMH 14.7KW @ 5500U/min (20PS @ 5500 U/min)


@el greco

darauf ziehlte je meine ursprünglöiche Frage ob ich meinen Ersatzpropeller in 10 oder 11 nehmen soll.

was meint Ihr?

gruß Udo

[Ferdi]

Zitat von nnw3

@Ferdi

es ist ein Yamaha F20 BMH

Vollgas-Betriebsbereich: 5000 - 6000 U/min

Maximalausgang: F20BMH 14.7KW @ 5500U/min (20PS @ 5500 U/min)


@el greco

darauf ziehlte je meine ursprünglöiche Frage ob ich meinen Ersatzpropeller in 10 oder 11 nehmen soll.

was meint Ihr?

gruß Udo

ups, sorry, wusste ich eh. Keine Ahnung warum meine Finger da Honda geschrieben haben .

[nnw3]

your welcome

[berny]

Wenn er jetzt bei 12" auf 5400 ausdreht, würde ich den 11" nehmen, ich denke, der ist dann universell einsetzbar, wenn es diesen gibt.

Ich schwanke je Beladung immer zwischen 17 und 15, ein 16er wäre also optimal, gibt es aber nicht.

[nnw3]

So habe mir jetzt malo einen Propeller mit 11er Steigung geholt.

Werde berichten wie der Unterschied ist.

Gruß Udo