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| Festrumpfschlauchboote Rib´s Alles zu Schlauchbooten mit GFK oder festem Rumpf |
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#16
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Wenn wir in den Urlaub fahren haben wir in der Regel einen Wohnwagen
am Haken. Deshalb muss nur wenig Gepäck in den Kofferraum. Allerdings muss noch genug Platz für die Kinder übrigbleiben... Ansonsten...klasse Community, Kompliment. Norbert |
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#17
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Mit einer Kasperlebude hinten drann klappt das wohl, bei entsprechenden Zugwagen auch mit dem ZGG
![]() Evtl. passt ja auch ein Zodiak in deine Parameter: http://www.boote-forum.de/viewtopic.php?t=29495 Moin, erstmal für die Kollegen des BF. Schlauchboot Zodiac MARK3, Futura S mit Speedschläuchen Baujahr: 1995 Boden: 3 * Alu + 1 * Holz (Bug) Zubehör: keines Länge ü.a.: 4.70m Länge innen: 3.30m Breite ü.a.: 1.93m Innenbreite: 0.93m Schlauchdurchmesser: 0.50m Zulässige Personen: 9 max Zuladung: 1210 Kg Gesamtgewicht: 126 Kg Luftkammern: 4+2+1 Kurz- oder Langschaft: L minimale PS: 25 maximale PS: 60 empfohlene PS: 50 maximales Motorgewicht: 115 Kg maximaler Speed : 60 Das Boot, die Speedschläuche und der Kielschlauch ist dicht. Es wurden alle Ventileinsätze gewechselt. An der Oberseite des Bugs wurde ein Loch, noch vom Vorbesitzer, jetzt ordnungsgemäß instandgesetzt. Auch im PVC-Boden war ein Loch, welches ebenfalls professional geflickt wurde. Der Luftverlust ist im typischen Zodiacrahmen und muss ab und an mal nachgedrückt werden. Das Boot müsste mal richtig sauber gemacht werden, da es vor mir von einer Jugendgruppe benutzt wurde. Ich verkaufe das Schlauchboot, weil wir, wie schon mal beschrieben, einen anderen Schlauch mit GFK-Rumpf gefunden haben. Preis: 1.100 € Foto's habe ich keine, also bitte angucken, macht eh mehr sinn _________________ Grüsse aus Detmold - Ulli Sprenger Geändert von Stephan-HB (26.03.2006 um 22:41 Uhr) |
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#18
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Hier ist ein Boot das von der Größe erst mal passen würde und sicher deinen Preisrvorstellungen nahe liegt.
Wiking Hiermit wirst Du noch lange Spass haben. Nur mußt du den Schein machen aber das haben bis jetzt alle geschafft.
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Gruss Frank Heute weiß ich, dass sich mit einem Festrumpfboot keine Feste feiern lassen Alte Liebe rostet nicht, Wiking Titan 570 mit 225PS Optimax ![]() Für Wikinger eine nette Seite. |
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#19
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Auf jeden Fall gute Empfehlung!
Baujahr-Angabe stimmt. Sieht gut aus. Könnte ein Schnäppchen werden! Ein super Boot, Jürgen kann es bestätigen! 25 bis 40PS, letzteres wären bei voller Besatzung mit 3 Kindern zu empfehlen, aber nicht notwendig. Auf der hintern "Sitzbank" können 3 Kinder sitzen, oder 2 Erwachsene. Auf den Bildern sind Sitze und zweite Sitzreihe und Adrianboden nicht eingebaut. Das Holz und Spiderrahmen sollte man bei Übergabe nochmal prüfen, weil die Farbe recht "frisch" und "grob überpinselt" aussieht - nur gesunde Skepsis, normalerweise keine Probleme. Gruß Helge
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#20
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Danke für die Infos.
Auf einem Zodiak Schlauboot sind wir im Urlaub in Griechenland mal mitgefahren, hatte einen Luftboden und war selbst mit 10 PS sehr zügig unterwegs. Der kleine Ausflug hat mich übrigends dazu bewogen nach einem Boot Ausschau zu halten. Wie lang das war weiss ich nicht. Ebay Auktion: Scheint ein gutes Boot zu sein, allein ich habe Zweifel ob ich das noch transportiert bekomme. Norbert |
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#21
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Also das Saturn bekommst du in den Passat. Eventuell ein paar Teile in den Dachkoffer und wenn du noch Luft hast in den Wohnwagen(Kaschperlbude
)Das Angebot ist wirklich nicht schlecht und du bekommst ausgezeichnete Rauhwassereigenschaften. Was den Schein angeht ,den machst du nach deinem ersten Urlaub mit Boot eh. Ich habe mit dem gleichen Boot angefangen und bereue keine Minute. Bei guter Pflege hält das Saturn wenigstens noch 10 Jahre
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#22
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Zitat:
Bedenke: Du willst mit 3 Kindern bzw. mit Familie auf's Wasser. Du willst mit größtmöglicher Sicherheit mit der Familie wieder gesund ans Land - und den Aufenthalt mit Ausflug auf dem Wasser geniessen. Unterschätze See und auch Binnengewässer nicht! Somit gibt es nur eine klare Entscheidung: Ausflüge, mit der Sicherheit, auch etwas Wind und Wellen zu überleben und für Sicherheit der ganzen Familie. Dazu gehört zwangsweise etwas mehr - in aller Hinsicht. Und wenn man das will, dann findet sich Platz. Egal, irgendeinen Kompromiss wirst Du eingehen müssen. Aber mit richtigem Boot macht es Freude! Und wenn man dann Geschmack gefunden hat - ein Boot wie das Saturn ist in der Lage, auch die nächstgrößeren Träume zu erfüllen. Sei gewiss: der Schlauchi-Virus wird Dich packen, wenn Du schon jetzt daran denkst, die Küsten kennenzulernen. Es muss kein Wiking sein. Doch hier ist eventuell eine Gelegenheit, in dieser Größenordnung nichts vergleichbares, ein stabiles, "rauhwasser"taugliches Schlauchboot zu bekommen. Gruß Helge
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#23
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Na ja, Leute!
Ich bin doch ein wenig enttäuscht, dass über die "Wiking Sport" Serie so schlecht geredet wird Bin ja nun mal noch nicht so lange dabei, kann aber doch sagen, dass ich von der Qualität des Materials und der Verarbeitung NICHT enttäuscht bin , auch wenn es PVC und kein Hypalon ist. Sicher ist ein fester Kiel in den Fahreigenschaften zudem besser als ein Luftkiel. Aber ich bin auch einer von dieses "Pommesbudenfahrer", die ihr Haus immer in jeden Urlaub mitschleppen . Daher wollte ich hier Kompromisse eingehen. Mein WST 365 ist so ein Kompromiss und ich habe es bislang nicht bereut. Also Norbert, es geht darum, was du zum jetzigen Zeitpunkt willst und kannst. Gruß Christian
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Gruß Christian Glaub nicht alles was du siehst! Und wenn du´s doch glaubst, schau´s dir genau an! |
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#24
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Zitat:
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lg Ferdi ![]() Boot-loser Admin
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#25
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Jetzt bin ich mal gespannt, ob die Ratschläge fruchten? Selbst wenn das Wiking sich noch verdoppelt, kann man damit wohl kaum was verkehrt machen! Das ist eines der Anfängerboote, wie ich sie für vernünftig halte- nicht mehr, nicht weniger! Wenn das Boot (und vor allem der Boden) so ist, wie beschrieben, hat man Preis-Leistungsmäßig wohl das Optimum rausgeholt.
Und dann Norbert, setzt Du Dich hin und machst irgendeinen der beiden Scheine, hängst einen angemessenen Motor dran und brummst vernünftig los, ohne irgendwelchen halbgaren Kompromisse! PS. Wenn`s am Motor haken sollte: Ich habe noch einen sehr guten 25PS Crescent (Handstart, Fernschaltung) für minimalstes Geld, der täte es erstmal locker..... und Deinen Oldie nimmst als Reservequirl auch noch mit hinten dran! Seh`zu, viel Glück!
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#26
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Wolfgang, ist der 25 PS nicht ein Leichtgewicht???? Wäre ja von Vorteil, wenn man auf und abbaut... Die 40 PS sind nicht mehr zum Auf- und Abbauen geeignet, es sei denn, man ist Extrem-Gewichtheber. Selbst mit zwei Leuten kriegt man meinen Yamaha nicht vernünftig an den Spiegel weil man nirgendwo richtig packen kann. Und wenn er fällt, dann ist es aus
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MFG Moritz Zodiac Zoom 310s, Mercuy 5MH (BJ 2003) Ribcraft 4.8, Mariner F60 ELPT EFI, auf Rapid Trailer (2004) |
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#27
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Also dat Bild...... egal. Ja, die alten Crescent 25PSer (böse Zungen sprechen von gut 20PS, die unten am Prop ankommen) wiegen nur 33kg! Das muß man heute als "Light" teuer bezahlen.... Den Motor könnte man prima auf und abbauen, weil der sich wirklich ohne Rückenbruch handeln läßt!
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#28
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Ich hatte mal auf der Mosel ein Wiking Komet (uralt) vor mir mit 3 Personen und 25 PS Mariner (auch sehr alt). Die waren bei Vollgas meinem Boot mit 4 Personen und 40 PS Yamaha geschwindigkeitsmäßig nur sehr gering unterlegen, sagen wir mal so acht km/h (also hatten die so ca. 41 drauf). Geht also schon vernünftig. Und 33 kg Motorgewicht, da wiegt jeder heutige 10 Psler soviel, das ist genial. Wäre zusammen doch ein ideales Gespann zum Auf- und Abbauen, die Wikings mit V-Plattenboden hat man so schnell zusammengesetzt wie ein Zodiac mit 3,50 weil es da keine doofen Aluleisten zum reindrehen gibt etc. Hört sich unglaubwürdig an wenn man den komplizierten Wikingboden sieht, stimmt aber. Das Montieren der Kabel am Motor wäre wahrscheinlich nervig
![]() Die Bodenplatten des Bootes bei Ebay sollten vielleicht mal geschliffen werden, ansonsten scheint das gut zu sein. Frank (Holländer) hat den original Wikinglack im Programm, wenn man darüber nochmal mit Bootsklarlack geht, sollte man eine gute Lackierung haben
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MFG Moritz Zodiac Zoom 310s, Mercuy 5MH (BJ 2003) Ribcraft 4.8, Mariner F60 ELPT EFI, auf Rapid Trailer (2004) |
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#29
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Zitat:
Nee, nicht bei dem alten Johnson- System, wo man die Kabel bloß außen in diese Blechhalterungen "reindreht", dauert etwa 20sec, dann sind beide dran....... der Crescent hat genau dieses System kopiert!
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#30
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Zitat:
dass das kleinste Komet mit 3,5m gute 60cm länger ist als das WikingSport mit 2,9m. Dieser Unterschied bedeutet bei solch kurzen Booten zwei völlig verschiedene Welten!! Weitere 30cm mehr, also 3,8m vom Saturn, sind nochmals ein gewaltiger Vorteil an Fahrkomfort und letztendlich Sicherheit. Gruß Helge |
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