Benzinstabilisator

[Ferdi]

das Sta-Bil ist da, 2 US-Gallonen

Wer was haben will rührt sich bei mir, ich füll dann was ab. Vorzugsweise natürlich im Osten Österreichs oder ich brings zu einem ev. Treffen im Herbst mit.

Dosierung lt. Kanister - 30ml auf 38 Liter
mit einem Liter kann man also mehr als 1200 Liter Sprit stabilisieren


Preis - 2 Gal = 2x3,785l = 7,57l = € 333,48
1 Liter kommt also auf € 44,--
1/2 Liter folglich € 22,--

Das ist um einiges günstiger als das Startron wo wir es bis jetzt immer gekauft haben


PS: ist übrigens nicht aus USA sondern aus Toulouse gekommen, deshalb nix Zoll, nix Mwst.

[Visus1.0]

Wie gesagt, halben Liter nehm ich gern. Wo soll ich überweisen?

[Ferdi]

Zitat von Visus1.0

Wie gesagt, halben Liter nehm ich gern. Wo soll ich überweisen?

Brauchst ihn gleich? Sonst machmas beim Kleinboottreffen oder sonst wann

[Visus1.0]

Kann ihn auch wo abholen.

[mihu]

Wennst nach Graz lieferst nehm ich auch eins ;-)
LG Michael

[Ferdi]

Zitat von mihu

Wennst nach Graz lieferst nehm ich auch eins ;-)
LG Michael

wennst es Porto zahlst., gern. Oder Du spendest das Porto ans Forum, dann übernehm ich das Porto. Allerdings kann ich nicht garantieren, dass nix auslauft, da ist halt ein normaler Drehverschluss drauf.

[rg3226]

Hallo ihr Lieben,
ich glaube das ich diesen Herbst erstmalig Benzinstabilisator verwenden muß.

Wir sind aktuell in Lemmer (NL) als Ersatzurlaub im Herbst für den jährlichen Urlaub im alten Land (nähe von Hamburg).
Das Boot habe ich leider zu Hause lassen müssen weil das Wetter hier zur Zeit nicht so stabil ist.

Tank ist leider noch fast voll und 60l in Reservekanister stehen auch noch bereit.

Ich werde wohl Benzinstabilisator eingeben müssen.

Bisher habe ich das Boot fast immer mit halb oder drittel vollen Tank überwintert.

Kann man dafür jede Marke nehmen oder wird für Boot etwas spezielles verwendet?
Es sind schon im Preis einige Unterschiede zu sehen.

[schlauchifan]

Ich habe Liqui Moly verwendet. Kann nichts schlechtes oder gutes darüber sagen.
Wahrscheinlich bedeutet das, daß es den Zweck erfüllt hat.


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

[mihu]

Ich habe die letzten Jahre auch Liqui Moly verwendet, aber nur für eine kleine Restmenge im Reservetank bevor ich die letzten Kilometer in den Hafen fahre. Das soll den Benzin der im Motor bzw. in den Injektoren bleibt stabilisieren und Korrosion vermeiden, den Sprit im Haupttank lasse ich unbehandelt.

[rg3226]

Schon einmal ein fettes Danke für eure Antworten.

Ich habe das bisher auch nicht verwendet und nie Probleme damit gehabt.

Jetzt aber habe ich noch gut 1/3 Tankinhalt vom letzten Jahr im Boot.
Mal schauen was der September so bringt und ob slippen in Wesel wieder gut möglich ist.

Ich tendiere auch zu Liqi Moli Marine

[Ferdi]

das Liqui Moly ist sicher nicht schlecht und erfüllt seinen Zweck, ist aber relativ teuer, wenn man das Mischungsverhältnis nimmt, das es benötigt.

Beim Maritimo gibts das Star*Tron um € 24,-- für 0,25 l, das reicht für 500 Liter Sprit. Das verwend ich immer, wenn ich kein Stabil hab, der Göberl auch was ich so weiß.

Das LiquiMoly 0,5 l kostet im Amazon € 17,--, geht aber nur für 100 l Sprit.
Vom LiquiMoly muss man also ziemlich viel einfüllen im Vergleich zu anderen.

Ich schwör ja aufs Stabil Marine 360, kriegt man bei uns aber schwer.

Die Chickanic (YT) empfiehlt "Ethanol shield", und schwört auf "Mechanic in a bottle". Kriegt man bei uns aber auch nicht.
https://www.youtube.com/watch?v=MmKSrkHjojc
Die ist zwar auf Kleingeräte spezialisiert, aber das Problem haben ja alle Benzinmotoren, egal ob Rasenmäher oder Aussenborder.

Im YT poppt bei mir immer Labracin auf, da trau ich mich aber ohne Erfahrungswerte nicht drüber.

[rg3226]

Ich habe gelesen das bei Liqi Moli 25 ml für 5l Benzin angegeben ist.
Ja genau, das wäre ja 0,5 l für 100l Benzin wie du schon geschrieben hast.

Naja, wäre auch kein Problem das dafür auszugeben

[Stormanimal]

Ich nehme schon seit Jahren Bactofin von Wagner.
Die 1l Dose reicht für 1000l aus.
Bei mir kommt es immer dazu, da ich nie weiss wann die nächste Tour stattfindet.
Dieses Jahr ist meine Saison vermutlich bereits vorbei.
Das Zeug ist im Tank und ich mache mir diesbezüglich keine Sorgen mehr.
Zudem bekommt der Motor schon seit August die letzen 2 Tankfüllungen biofreien Sprit (Aral Ultimate). Mehr geht nicht.

[goeberl]

Wie Ferdi schon geschrieben hat, verwende ich das Star*Tron. Im Dauerbetrieb 10ml auf 20l, zum Überwintern 20ml.
Vorteil ist, meiner Meinung nach, dass es farblos ist und man Veränderungen im Benzin sehr gut sieht.
Hab mal unbeabsichtigt einen Langzeittest gemacht. Ein Kanister stabilisiert, der andere nicht, weil schlichtweg vergessen. Nach einem Jahr war der nicht stabilisierte deutlich dunkler. Ob das für den Motor schlecht ist, weiß ich nicht, aber es hat sich was verändert. Mit Stabilisator halt nicht. Und damit wird er weiterhin verwendet.

LG Martin

[Preirei]

Ich hab immer den Mercury Quicksilver Stabilisator genommen (bis auf den Zeitraum wo ich Ferdis Zeug zur Verfügung hatte und hineingeschüttet hab). Ist zwar auch nicht billig, aber jeweils für die letzten 250l der Saison und für den Rest, der über den Winter im Tank bleibt, reicht so ein Fläschchen.

Die letzten 15 Jahre hats funktioniert.