Temperaturbedingte Druckschwankungen im Schlauch

[YunLung]

Sodele. Nun ist hier schluss.


Habe gestern erst mein Manometer gecheckt (Fahrradpumpe mit dem einzigen Manometer, welches ab 0,5 bar anzeigt mit diversen Bastel-Adaptern mit dem Bravo-Manometer verbunden und langsam gepumpt). Ergebnis: 0,5 bar auf der Fahrradpumpe entsprechen ebenfalls 0,5 bar auf der Bravo-Anzeige. Das Bravo-Mano ging auch bei niedrigerem Pumpendruck direkt langsam los mit der Anzeige.
Wie genau das nun ist, weiß wohl kein Mensch, aber zumindest ist es nicht komplett defekt.

Dann habe ich den Schlauch aufgepumpt bis ich auf dem Manometer zumindest mal einen Zeigerausschlag hatte. 0,1 bar warens am Ende nicht ganz, aber nah dran.
Der Schlauch war da schon ziemlich fest, ich würde behaupten (auch aufgrund des bisher fehlenden Manometers), dass die Schläuche in den letzten 14 Jahren nicht einmal so fest aufgepumpt waren.
Man wundert sich, wie viel "Druck" dann die 0,25 bar auf einer solchen großen (Schlauch-)Fläche doch sind.

Wie auch immer: damit war ich erstmal zufrieden.

Dann hab ich ein drittes Mal alle Nähte und Verbindungen mit Spüli abgewaschen und dann auch endlich die Luftverlust-Übeltäter gefunden.
Der BB-Konus hat einen hässlichen Flicken drauf, den ich von anfang an in Verdacht hatte. Hat sich bestätigt:




Und der STB Konus leckt unten auch ein bisschen:




Das ist bei beiden nicht doll, die Fotos habe ich ca. 1 1/2 Stunden NACH der Leckagesuche gemacht. Es blubbert also nicht kräftig, sondern nur ein bisschen.
Das hilft aber natürlich für das Lufthalten nicht mit, da muss ich bei.

Und dann noch ein zweiter positiver effekt:
Gestern Abend bei ca. 30 grad aufgepumpt. Heute morgen (ca. 19 grad): Schlauch steht noch.
Das "über nacht schlapp werden" lag also wohl hauptsächlich an den Temperaturunterschieden und der dann doch VIEL zu wenigen Luft im Schlauch.

Also: Alles top!
Leckagen schließen, Thread-Kaperung auch



Danke euch!

Chrischan