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#1
14.01.2009, 22:50
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Winterinspektion
Unter diesem Titel stelle ich mal alle Berichte als Link zusammen (Suchfunktion), die ich in letzter Zeit geschrieben habe. Vielleicht findet der ein oder andere etwas, was ihm hilft.
Wichtig: In den Kommentaren zu den Berichten befinden sich immer der ein oder andere ergänzende Hinweis aus dem Kreis der Mitglieder! 1. Thermostatenwechsel http://schlauchboot-forum.com/forum/...ead.php?t=5905 2. Opferanode / Trimmflosse http://schlauchboot-forum.com/forum/...ead.php?t=5959 3. Zündkerzenwechsel http://schlauchboot-forum.com/forum/...ad.php?t=10377 4. Getriebeölwechsel http://schlauchboot-forum.com/forum/...ad.php?t=10369 5. Propellerwechsel http://schlauchboot-forum.com/forum/...ad.php?t=10395 6.Abschmieren http://schlauchboot-forum.com/forum/...ad.php?t=10362 7. Kraftstofffilter reinigen http://schlauchboot-forum.com/forum/...ad.php?t=10187 8. Impellerwechsel http://schlauchboot-forum.com/forum/...ad.php?t=10171 Und sonst noch? http://schlauchboot-forum.com/forum/...ead.php?t=9717 Gruß Dieter
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Gruß Dieter, der, der mit seiner Koreapelle absolut glücklich ist!  
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| Folgende 36 Benutzer sagen Danke zu Dieter B. für den nützlichen Beitrag: | ||
7Schlaefer (23.02.2010), anwies1711 (22.09.2012), Böcki (13.02.2011), eccolor (02.01.2010), Face_74 (04.01.2013), Ferdi (25.11.2014), fliegergott (27.08.2012), forza.5 (03.07.2013), Grauer Bär (03.07.2013), hansenolli (26.01.2012), havelwu (14.08.2012), Kaeptn (05.01.2013), Kev1n86 (12.03.2015), lifeofmyown (09.02.2011), Maxel (29.09.2013), mitsubaschi (29.09.2013), Mr Moto (25.11.2014), Octopus (13.02.2014), quastenfloesser (04.01.2013), Rabebiker (25.11.2014), Ribnob (08.11.2016), Rogla (12.01.2014), the_ace (08.11.2016), Tirolerbua (01.07.2010), tomzut (23.06.2013), torfini (01.06.2011), trippelp (14.11.2012), trixi1262 (04.01.2013), WoKi (15.03.2014), Wolfgang (15.01.2010) | ||
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#2
14.01.2009, 23:53
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danke für die super zusammenstellung dieter!!!
hab mir erlaubt, diesen beitrag oben im unterforum festzupinen, damit er leichter gefunden wird. bin jetzt nur noch am überlegen, ob er nicht vielleicht bei "reparatur/werterhalt" fast besser aufgehoben wäre. lg martin
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#3
15.01.2009, 09:29
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Zitat:
Gruß Dieter
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Gruß Dieter, der, der mit seiner Koreapelle absolut glücklich ist!
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#4
04.06.2009, 16:51
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Hallo Dieter!
Diese hilfreiche Zusammenstellung ihrer tollen Beiträge ist wirklich super! Vielen Dank von einem neuen und begeistertem Forum-Mitglied! Viele Grüße, Andreas
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#5
18.06.2009, 23:59
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Zitat:
Dieter
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Gruß Dieter, der, der mit seiner Koreapelle absolut glücklich ist!
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#6
19.07.2010, 17:11
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Hallo Dieter,
hab diesen Tread als startseite des Schlaubootforums bei mir eingetragen damit ich ihn immer wieder finde ;-) gruss sven i
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu master_man_de für den nützlichen Beitrag: | ||
Dieter B. (19.07.2010) | ||
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#7
04.01.2013, 23:29
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Tach Leute, lese grade Winterinspektion. Muss ich mich auch noch beschäftigen, habe meinen Motor gebraucht gekauft. Ich denke mal, so eine Winterdurchsicht könnte nicht schaden. Muss nur noch ne Werkstatt in meiner Nähe rausfinden....
Gruß Uwe
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#8
04.01.2013, 23:46
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 Zitat:
  watt der auch immer rummurkst !  Nee im ernst, Danke ! 
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lg alfons  Geht nicht, gibts selten ! _________________________________________ Alfons ist leider verstorben _________________________________________
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#9
04.01.2013, 23:49
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Zitat:
Nun hast du doch genug Input, mach das in Ruhe allein und geh für das gesparte Geld mit deinem Herzblatt essen ! 
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lg alfons Geht nicht, gibts selten ! _________________________________________ Alfons ist leider verstorben _________________________________________
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#10
05.01.2013, 00:13
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Zitat:
 
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lg alfons Geht nicht, gibts selten ! _________________________________________ Alfons ist leider verstorben _________________________________________
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu trixi1262 für den nützlichen Beitrag: | ||
Dieter B. (05.01.2013) | ||
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#11
03.07.2013, 16:05
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Ich habe hier auch evtl. was zur allgem. Wartung von Motoren und Boot gefunden !
Ist aber etwas Ausführlicher !  a bissl scrollen http://easyais.de/segellexikon.php?slcID=1
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lg alfons Geht nicht, gibts selten ! _________________________________________ Alfons ist leider verstorben _________________________________________
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#12
08.11.2016, 16:22
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Hallöchen Dieter,
deine Beschreibungen sind für nen Laien erste Sahne und erinnert mich an die Zeit wo man sein Moped noch selbst schraubte,eben auch weil es noch ging Vielen Dank dafür ! Die Frage die sich mir stellt : Wenn ich das an einem neuen Motor selbst mache,erlischt dann nicht die Garantie ? Und wenn ich den Motor nach einiger Zeit verkaufen möchte,was sage ich dann bezüglich Wartung und Inspektion dem neuen Besitzer??? Gerade der Händler,bei dem ich zuletzt wegen Böötchen gucken war, wollte mir einen Mercury als Paket( Immerhin 500 billger,als Einzelkauf !) mit dem Boot verkaufen,mit 5 Jahren Garantie,betonte aber ausdrücklich, dass er die Wartung ausführen müsse !Wahrscheinlich holt er sich da die Kohle wieder??? Obwohl ich gerne selbst schrauben würde,wie früher an meiner BMW...aaach waren das schöne Zeiten im Winter die Karre auseinanderschrauben....Im eigenen Wohnzimmer meiner ersten,eigenen Bude...mit Kumpels und Bierchen,auf dem Balkon grillen....I miss it... MfG Nobby...
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#13
08.11.2016, 17:44
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Wenn du selber schrauben willst, gönn dir doch n älteren Motor. Die sind billiger und da gibts keine Garantie.
IMHO war das doch z.b. bei Autos so das Verschleißteile (Birnchen, Räder, so n spass) doch zu wechseln waren ohne dass das Garantie und Gewährleistung beeinflusst hat. Wie das bei Booten ist - No idea. (Wichtig wäre halt der Unterschied zwischen Garantie und Gewährleistung.)
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Gruß Luke EU-Schotte Avon SeaRider 4M + Yamaha 55 PS an Land Rover SIII 109 FFR 2.25l Petrol 
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