Festrumpfschlauchboot wozu???

[Honky]

Ich misch mich mal ein:
gefahren habe ich mehrere festrumpfboote in den grössen 4,10 bis 6,5 meter,
erst als ich mehr aus der not heraus weil ich meinen t3 multivan nicht hergeben wollte ein schlauchboot mit 30 ps gekauft habe wurde ich langsam erleuchtet.
meine frau hat sich auf anhieb wohlgefühlt und die touren waren weiter und entspannter als im 50 ps festrumpfboot mit 4,50.
dann hat meine frau auf einem treffen auf einem rib mitfahren können, es war 4,4m und war sofort begeistert.
da mein 475er sacs nun übergangsboot nr.13 ist(das ich allerdings nun die 3. saison fahre)
steht für mich fest:
Kajüte nur mit mindestens 7 meter, alles andere ist krabbelei.
zum von mir bevorzugtem tourenfahren passt halt ein RIB am besten.
kein festboot hält mit einem vernünftig aufgekieltem RIB in gleicher grösse mit wenn es kabbelig wird.
zur langlebigkeit: ein hypalonboot hält auch locker 20 bis 30 jahre bei entsprechender pflege auch länger

[marcus]

Wen du mal en Blick ins Wiking-Forum wirfst, da sind etliche dabei die vom Schlauchboot (egal ob Fest-Rumpf oder zerlegbar) zum Festrumpfboot wechselten und anschließend sich trotzdem wieder ein Schlauchboot gekauft haben.

anderes Beispiel:
Schau mal in die Marinas entlang der deutschen Flüsse da gibt es Festrümpfe zuhauf und die Eigner fahren gerade noch in eine Bucht ein paar km stromaufwärts, weil die Betriebskosten seit der Anschaffung deutlich teurer geworden sind.
In Italien kostet der Liter Sprit jetzt über 1,80 Euro. selbst bei einem kleinen aktuellen Außenborder mit 20 lt/h und 50 h im Urlaub ist das ein ganz schöner Brocken Geld.
Bei einem Größeren Innenborder an nem Festrumpf bist schnell bei 40 - 50 lt/h - das wäre mir einfach zu teuer.

und du brauchst für ein großes Festrumpfboot ein anderes Zugfahrzeug - für das du das ganze Jahr mehr Sprit zahlst, mehr Steuern, mehr Versicherung.
Abstellmöglichkeit kann auch bei einem kleinen Boot einfacher sein.

Warum brauchst ne Schlupfkajüte, wenn Du Deinen Wohnwagen dabei hast?

Vor ein paar Jahren habe 2 aus dem orangen Forum mit ihren Ribs (glaub beide so um die 6 Meter lang) eine Tour über den Ärmelkanal gemacht - ich möchte da nicht mit einem gleich großen festrumpfboot machen.

und last but not least, warum hat die DGzRS als einziges offenes Boot in ihrer Flotte ein Rib?
Auch wenn ich die Grenzen meines Bootes vielleicht nie austesten werde - mir gibt das theoretische Wissen durch aus eine gewisse Sicherheit.

[Ferdi]

das ist ja alles schön und gut, was ihr da fürs RIB an Voteilen in die Waagschale werft .
Aber, ein "richtiges" Boot ist halt nur ein Gayliner .

[sammy]

Zitat von Kreuzfahrer

Hallo

und Entschuldigung wenn ich hier jemanden zu nahe getreten seien sollte mit meiner Frage.

Ich finde nur, wenn ich schon was hinter mir herziehe, dann was festes.

Selbst wenn ein RIB einen festen Rumpf und super Fahreigenschaften hat,
es bleibt ein Schlauchboot mit begrenzter Haltbarkeit.

Wenn ich sehe was manche RIBs kosten, bin ich der Meinung für wenige Euronen mehr ein
"richtiges Boot" zu kaufen.

Für mich wäre ein richtiges Boot so etwas wie ein Bayliner oder ähnliches mit Schlupfkabine etc.

Warum also ein RIB.

Hallo Sam,


Ich weis wirklich nicht was du willst, deine Frage hast du dir doch schon beantwortet, lies dir in Ruhe nochmals den von dir geschriebenen Text durch. Wenn für dich ein Schlauchboot nicht in Frage kommt, so wie du es schreibst, mit all den Begründungen, is doch alles gut, Kauf dir ein festes und fertig.

[sammy]

Zitat von Ferdi

das ist ja alles schön und gut, was ihr da fürs RIB an Voteilen in die Waagschale werft .
Aber, ein "richtiges" Boot ist halt nur ein Gayliner .

...., das sind ja fast schon Rechtfertigungen , ich denke niemand muss sich rechtfertigen, für das was einem Spaß bereitet und vor allen passt

[Lori]

Budz'sch...würde der Sachse sagen.

Ich kann dazu beitragen, dass ich verschiedene Schlauchboote hatte, eine Bayliner auch, Status jetzt ist ein RIB'chen (welches ganze 1x in diesem Jahr auf dem Wasser unterwegs war) und ein Stahlverdränger, der mir aber zZ. leider einige Kopfschmerzen in Anbetracht seiner Altersproblemchen bereitet.

Alle Boote habe ich immer als "richtige" Boote angesehen, jedes auf seine Weise. Spass machen sie alle. Den Rest muss man für sich klarmachen. In der 6m Klasse ist aber ein RIB in meinen Augen einem schlauchlosen Festrumpf weit überlegen. Die Schaukelei und Giererei mit der Bayliner sind mir mächtig auf den Keks gegangen. Neulich hatte ich die Gelegenheit, ein Yanmar DC mit 200 Yamahapferden zu fahren. Ein feines, sicheres Boot, aber im Vergleich zum zB ZAR vom Sammy-Micha mit ähnlichen PS am Spiegel ein behäbiges und träges und schaukeliges Boot. Der Spassfaktor beim RIB ist definitiv größer, finde ich. Und das nach dem Fahren breiter.

Der User Havelwu zB fährt auch ein "richtiges Boot" in der Klasse um die 6m. Geht sehr ordentlich mit seinen 100 PS, er wollte aber gerne eine Schlafkabine haben und sein Angelhobby ausleben, deshalb ist das schlauchlose Boot sein "richtiges Boot".

Zum Heizen auf der Elbe ist mein MarinerRIB das "richtige Boot" für mich. Aber eben nur dafür.

Ein 10m Verdränger ist auch ein "richtiges Boot", tuckert mit seinen 11km/h Marschgeschwindigkeit gemütlich vor sich hin, die Kinder&Frau&Hund haben Spass, ich sitze herrlich bequem, es gibt eine Küche, ein Klo, 2 Schlafkojen, ich kann mir einen Kaffee kochen, es fährt geradeaus, braucht wenig Sprit, deshalb ist es mein "richtiges Boot".

[freerider13]

Servus!

Zur Sache, Vergleich RIB und "richtiges" Boot - warum:

Stand damals auch vor der Entscheidung.
Nun, es war ganz einfach: Meine Frau ist meist leider chronisch seekrank. Mit Ihr mussten wir schon glatt in Lignano nach 10 min. mit dem Tretboot wieder an den Strand zurück, weil Sie kotzend über der Reling hing.
Selbst auf ner 25m Yacht im Hafen liegend ist Ihr schlecht geworden.

Beim RIB: Nix, nada, niente. Alles gut.

War auch keine falsche Entscheidung, wie sich für mich immer wieder bestätigt. Dieses Jahr erst gehabt: Mit nem Bekannten auf ner Insel verabredet in HR. 3 Tage lang immer wieder versucht. Saßen jeden Tag relaxed auf der Insel und gegen Mittag kam Immer die Meldung: "Hey, sorry, zu viel Wellengang, kann nicht kommen, Frau und Tochter streiken!" Er fährt ne 30´Baja, ich ein 4,30m RIB...

Klar, ich hätt mir für deutlich weniger Geld ein vergleichbares Standardboot zulegen können. Oder ein größeres für das gleiche Geld. Auch mit Kabine, was zugegeben praktisch wäre.
Aber die überlegenen Fahreigenschaften eines RIBS gekoppelt mit dem einfachen Handling aufgrund des geringes Gewichts haben halt Ihren Preis...

Schöne Grüße,
Jan

[Oliver74]

Hi

Zitat von freerider13

"Hey, sorry, zu viel Wellengang, kann nicht kommen, Frau und Tochter streiken!" Er fährt ne 30´Baja, ich ein 4,30m RIB...

DAS liegt aber zu 100% an Frau und Tochter und nicht am Boot!

[Idefix-2000]

Warum freuen wir uns nicht einfach, dass es viele verschiedene schöne Boote zu kaufen gibt. Es mag doch jeder für sich selbst entscheiden, was für ihn (oder sie) ein richtiges oder besser das richtige Boot ist.

#Kreuzfahrer:
Sam ehrlich gesagt, ich fand Deine Formulierung, das ein Rib kein richtiges Boot sei auch etwas unglücklich. Vor allem in einem Schlauchboot-Forum.

Viele Grüße

Andreas

[Dottore Lupo]

Heute könnte man bei den Spritpreisen ein TUC-TUC Boot kaufen......aber 6Liter / h sind bei 9 kn eben auch soviel wie

25 Liter bei X /kn.....da hupft die Katz immer auf ihren alten Füßen

cu Lupo alias Wolfgang......aber bei 9 kn ...Füße hoch ...Zeitung lesen und Treibholz juckt auch nicht mehr

[Idefix-2000]

Zitat von freerider13

Servus!

Zur Sache, Vergleich RIB und "richtiges" Boot - warum:

Stand damals auch vor der Entscheidung.
Nun, es war ganz einfach: Meine Frau ist meist leider chronisch seekrank. Mit Ihr mussten wir schon glatt in Lignano nach 10 min. mit dem Tretboot wieder an den Strand zurück, weil Sie kotzend über der Reling hing.
Selbst auf ner 25m Yacht im Hafen liegend ist Ihr schlecht geworden.

Beim RIB: Nix, nada, niente. Alles gut.

War auch keine falsche Entscheidung, wie sich für mich immer wieder bestätigt. Dieses Jahr erst gehabt: Mit nem Bekannten auf ner Insel verabredet in HR. 3 Tage lang immer wieder versucht. Saßen jeden Tag relaxed auf der Insel und gegen Mittag kam Immer die Meldung: "Hey, sorry, zu viel Wellengang, kann nicht kommen, Frau und Tochter streiken!" Er fährt ne 30´Baja, ich ein 4,30m RIB...

Klar, ich hätt mir für deutlich weniger Geld ein vergleichbares Standardboot zulegen können. Oder ein größeres für das gleiche Geld. Auch mit Kabine, was zugegeben praktisch wäre.
Aber die überlegenen Fahreigenschaften eines RIBS gekoppelt mit dem einfachen Handling aufgrund des geringes Gewichts haben halt Ihren Preis...

Schöne Grüße,
Jan

Hallo Jan,

die Einschläge kommen bei mir jetzt auch immer öfter. Tenor meiner Frau: na nicht doch bald mal ein Womo und ein ordentliches Rib?

VG

Andreas

[Knochenkalle]

Zitat von Idefix-2000

Hallo Jan,

die Einschläge kommen bei mir jetzt auch immer öfter. Tenor meiner Frau: na nicht doch bald mal ein Womo und ein ordentliches Rib?

VG

Andreas

Du Glücklicher.......


.....ich glaube, bei den meisten ist es doch eher umgekehrt.



Und dann ist erstmal Stress in der Bude.....

[freerider13]

Naja, irgendwie hab ich mir mit dem RIB schon auch selbst ein Ei gelegt, das muss ich zugeben:
Bei Wellengang gefällts meiner Frau so gut, dass Sie das Steuer fast nicht mehr hergibt...

[sammy]

Zitat von Idefix-2000

Hallo Jan,

die Einschläge kommen bei mir jetzt auch immer öfter. Tenor meiner Frau: na nicht doch bald mal ein Womo und ein ordentliches Rib?

VG

Andreas

...., was für eine kluge Frau

[maxum]

Hallo.

bei mir ist es ähnlich wie beim Uwe (auch Berliner ) , ich hatte

(allerdings in den 90er Jahren und ewig her ) ne





21er Maxum (daher auch der Anmeldename) mit einem 225PS Mercury ,

damit bin ich , sagen wir mal so alle Berliner Seen abgeritten,das Ding war

leicht und wirklich sauschnell aber ich kuckte schon immer nach Schlauchis.

Ich hatte aus versehen dann ein Boot gekauft welches für mich als zweit

Gummischnuller denn ich wollte die Maxum ja behalten viel zu groß war.







Dann kahmen kleinere von 3,20m über 3,80m bis 4,70m






alles zerlegbare und

nun ist es ein 4,60m und ich bin mit meinem kleinen Schlauchi glücklicher

als mit der Rakete. Bei der Maxum saß man im Boot hinter einer Scheibe

und irgendwie war man Meilenweit weg von der Umgebung,Natur.

Beim Schlauchi sitzt man eher wie auf einem fliegenden Teppich und in der

Luft,Natur. Die Maxum ist schon lange weg und ich froh das es so gelaufen ist.