Festrumpfschlauchboot wozu???

[Knochenkalle]

Zitat von Pepone

Hallo Sam,

wir hatten einen Wohnwagen. Erst 330 er dann 4 m Schlauchboot. Meine Frau hatte mit Boot fahren nichts am Hut.
Auf das Honwave T 4 hat sie sich getraut und fing an Spaß an den Fahrten zu bekommen, auch durch buchteln mit anderen.
Fatalerweise hat sie dann das Angebot, mit einem RIB mitzufahren, angenommen. Im Urlaub hieß es noch wir brauchen ein größeres Boot.
Heute bekommst du sie vom Boot nicht runter. Wir fahren Touren von denen wir vorher nicht geträumt hätten.
Leider musste deshalb der Wohnwagen weg, man kann nicht alles haben.

Sie ist auch schon auf verschiedenen Festrumpfbooten mitgefahren, klare Aussage "mit so etwas brauchst du mir nicht ankommen".

Kollege hat uns im Urlaub für 10 Tage besucht, Festrumpf mitgefahren, Chartersegeln kennt er. Aussage nach dem Urlaub: ich brauche ein RIB.

Noch Fragen?

Fahr einfach mal mit.

Der typische Werdegang einer durchschnittlichen RIB Familie......

.....ich glaube, da erkennen sich viele wieder

[Kreuzfahrer]

Zitat von marcus

und dann ist es Wurst, ob Du einen 500 kg Trailer hast oder einen 1500 kg Trailer.
.

Hallo


Ich sehe das so:

Wenn ich schon was anderes als einen Wohnwagen hinter mir herziehen möchte,
dann würde ich doch lieber gleich ein
"Richtiges Boot" am Haken haben.

Warum kauft man sich ein "Schlauchboot/RIB" um das dann hinter sich herzuziehen?

[sammy]

Zitat von Kreuzfahrer

Hallo


Ich sehe das so:

Wenn ich schon was anderes als einen Wohnwagen hinter mir herziehen möchte,
dann würde ich doch lieber gleich ein
"Richtiges Boot" am Haken haben.

Warum kauft man sich ein "Schlauchboot/RIB" um das dann hinter sich herzuziehen?

Hallo,

Da könntest auch fragen, warum kauft sich jemand Briefmarken, um die dann in einem Briefmarken Album verschwinden zu lassen, , schonmal was von Hobby gehört . Du hast doch auch ein WW hinten dran, ein Zelt würde es doch auch tun. Frag dich einfach was du willst und nicht warum andere es so machen wie sie es eben machen.

[Wolfgang]

...............dann würde ich doch lieber gleich ein
"Richtiges Boot" am Haken haben.

MUAHHHHHHHHHHHHHH

Viele hier fahren ein richtigeres Boot als ein richtiges Boot.

Du hast langeweile oder weisst nicht ganz so richtig, was du eigentlich fragen wolltest

[Pepone]

Zitat von Kreuzfahrer

Hallo


Ich sehe das so:

Wenn ich schon was anderes als einen Wohnwagen hinter mir herziehen möchte,
dann würde ich doch lieber gleich ein
"Richtiges Boot" am Haken haben.

Warum kauft man sich ein "Schlauchboot/RIB" um das dann hinter sich herzuziehen?

@Sam:
Definiere doch einfach mal, was für dich ein richtiges Boot ist. Vor allem, was du von einem "richtigen" Boot erwartest.

Das macht vieles einfacher.

Das ist doch beim Wohnwagen auch so, der eine fährt einen französischen Klappwohnwagen und für den anderen muss es schon ein Airstream sein.
Wenn ich schon einen Wohnwagen hinter her ziehe ...

Nachtrag:
Fährst du denn ein richtiges Auto? Wenn man schon Auto fährt, sollte es auch ein "richtiges Auto" sein.


Oder haben wir uns hier einen Troll eingehandelt?

[Morbusdario]

Zitat von Kreuzfahrer

Hallo


Ich sehe das so:

Wenn ich schon was anderes als einen Wohnwagen hinter mir herziehen möchte,
dann würde ich doch lieber gleich ein
"Richtiges Boot" am Haken haben.

Warum kauft man sich ein "Schlauchboot/RIB" um das dann hinter sich herzuziehen?

glaub mir, ein 4,50-5,50m Rib ist mehr ein richtiges Boot als ein 4,50-5,50m Jogurtbecher

[el greco]

Zitat aus Wikipedia:

Festrumpfschlauchboote werden weltweit von unzähligen Nutzern verwendet. Bekannte Anwender sind:
Rettungsgesellschaften (DGzRS, DLRG, Wasserwacht u.a.)
Umweltschutzorganisationen (Greenpeace, Sea Shepherd)
Polizei, Feuerwehr, Technisches Hilfswerk
die Seestreitkräfte vieler Länder
wissenschaftliche Einrichtungen (AWI u.a.)
Ölförderfirmen
Fischer
kommerzielle Anbieter von Expeditionen (Whale-Watching etc.)
Diese Profis verwenden sicher richtige Boote

[Schulle]

Zitat von Kreuzfahrer

... Wenn ich schon was anderes als einen Wohnwagen hinter mir herziehen möchte, dann würde ich doch lieber gleich ein "Richtiges Boot" am Haken haben ...

Hallo SAM,
was für Dich das "richtige" Boot ist, kannst nur Du selber entscheiden. Dem Einen reicht ein 3,1m Zerlegbares, der Nächste braucht ein 8 m RIB oder grösser

Als ich im letzten Jahr mein zerlegbares eSEA 380 gegen ein Mariner 440 RIB mit doppelter Motorisierung getauscht habe, war gleich bei der ersten Ausfahrt klar, es ist einfach geil, die Fahreigenschaften völlig anders und wir reden hier nur vom Berliner Ententeich, sprich ruhigem Wasser.

Im August bin ich mit meinem lieben Weibe auf dem Bodden zw. Hiddensse und Schaprode bei 7 Windstärken gefahren, das war die wahre Freude! Schön durch die Wellen gebrettert, dabei richtig Spass gehabt und ordentlich nass geworden, das wäre mit einem zerlegbaren Schlauchi gar nicht mehr gegangen.

Letztes Jahr hatte ich die Gelegenheit auf einem 7m RIB mit 250 PS zu fahren. Das ist noch mal ein ganz anderer Schnack, sprich um Längen besser. Aber will ich mir gleich deshalb so ein Boot zulegen? Zum einen Ja weil einfach genial, zum anderen Nein, hab noch ein Motorrad, was auch bewegt werden will. Und mit 440 und 40 PS bin ich in Berliner Gewässern bestens unterwegs, die Jungs, welche am Meer wohnen haben da natürlich ganz andere Anforderungen.

Sprich, Einsatzgebiet, Fahrweise und Geldbeutel geben den meisten die Bootslänge vor Um genau herauszufinden was für Dich das richtige ist, einfach mal irgendwo mit einem RIB Deiner Wunschgrösse mitfahren.

Zitat von Kreuzfahrer

... Warum kauft man sich ein "Schlauchboot/RIB" um das dann hinter sich herzuziehen ...

Hallo SAM,
mal ganz flapsig: Weil sich der Trailer mit dem RIB drauf hinter dem Auto besser ziehen lässt, von Hand ist das sehr mühsam
Und irgendwie muss das Teil ja ins Wasser und wieder heraus. Auch das macht sich mit dem Auto irgendwie besser

[Kreuzfahrer]

Hallo

und Entschuldigung wenn ich hier jemanden zu nahe getreten seien sollte mit meiner Frage.

Ich finde nur, wenn ich schon was hinter mir herziehe, dann was festes.

Selbst wenn ein RIB einen festen Rumpf und super Fahreigenschaften hat,
es bleibt ein Schlauchboot mit begrenzter Haltbarkeit.

Wenn ich sehe was manche RIBs kosten, bin ich der Meinung für wenige Euronen mehr ein
"richtiges Boot" zu kaufen.

Für mich wäre ein richtiges Boot so etwas wie ein Bayliner oder ähnliches mit Schlupfkabine etc.

Warum also ein RIB.

[Kreuzfahrer]

Zitat von Pepone

@Sam:

Nachtrag:
Fährst du denn ein richtiges Auto? Wenn man schon Auto fährt, sollte es auch ein "richtiges Auto" sein.


Oder haben wir uns hier einen Troll eingehandelt?

Hallo Pepone

gehts noch???

Oder habe ich Dich persönlich beleidigt, wenn ja dann tut mir das leid,
Sorry

Seine gute Kinderstube sollte man aber beibehalten,

[quastenfloesser]

Zitat von Kreuzfahrer

Hallo

und Entschuldigung wenn ich hier jemanden zu nahe getreten seien sollte mit meiner Frage.

Ich finde nur, wenn ich schon was hinter mir herziehe, dann was festes.

Selbst wenn ein RIB einen festen Rumpf und super Fahreigenschaften hat,
es bleibt ein Schlauchboot mit begrenzter Haltbarkeit.

Wenn ich sehe was manche RIBs kosten, bin ich der Meinung für wenige Euronen mehr ein
"richtiges Boot" zu kaufen.

Für mich wäre ein richtiges Boot so etwas wie ein Bayliner oder ähnliches mit Schlupfkabine etc.

Warum also ein RIB.

Ja Schlupfkabine.... das wäre schon was....

Etliche Gespräche mit erfahrenen Bootskollegen und Foren Freunden geführt.
Keine Finale Lösung bisher....

Und warum?
Alle und zwar auch Besitzer von "richtigen Booten" versicherten mir es wäre besser das ich mein RIB behalte.

Weil:
angeblich läuft es weicher, es schaukelt nicht so rum, ist stabiler, Rauwasser tauglicher......
Man kann bis vorne an den Bug gehen. Macht sich besser beim Anlegen.


Sam ein Vorschlag, kauf Dir mal ein "richtiges Boot" mit Schlupfkabine.
Dann treffen wir uns mal an der See und testen.
Vielleicht verkaufe ich danach ja mein RIB.

Das meine ich im vollen Ernst!

[dori]

Zitat von Kreuzfahrer

Hallo

und Entschuldigung wenn ich hier jemanden zu nahe getreten seien sollte mit meiner Frage.

Ich finde nur, wenn ich schon was hinter mir herziehe, dann was festes.

Selbst wenn ein RIB einen festen Rumpf und super Fahreigenschaften hat,
es bleibt ein Schlauchboot mit begrenzter Haltbarkeit.

Wenn ich sehe was manche RIBs kosten, bin ich der Meinung für wenige Euronen mehr ein
"richtiges Boot" zu kaufen.

Für mich wäre ein richtiges Boot so etwas wie ein Bayliner oder ähnliches mit Schlupfkabine etc.

Warum also ein RIB.

Wenn du so verkrampft mit deiner Meinung bist, dass ein besseres Boot ein Festrupfler ist, biste hhier im falschen 'Forum, dann würde ich dir empfehlen ins Boote - Forum zu wechseln.

Aber ein Frage will ich noch in die Diskussion werfen: Warum sind Bayliner und andere Festrumpfsportboote bei Bora, Meltimi nicht draussen auf dem Wasser und fahren Touren zu Inseln und schönen Buchten? Ich habe es auch oft erlebt, dass FRB mit mir im Hafen ankamen, wir trocken in Bikini oder Badehosen und die FRB-Insassen in Segeljacken und mit salzverkrusteten Abug und Windschutzscheibe, von den nassen Haaren der weiblichen Insassen will ich gar nicht reden.
Und diese die ihr Hobby lieben wechseln dann zu einem RIB, habe es schon mehrfach erlebt.
p.s. FRB = Festrumpfboot

[Pepone]

Zitat von Kreuzfahrer

Hallo Pepone

gehts noch???

Oder habe ich Dich persönlich beleidigt, wenn ja dann tut mir das leid,
Sorry

Seine gute Kinderstube sollte man aber beibehalten,

Lieber Sam,
wo ist das Problem?
Ich wollte von dir nur wissen, was für dich ein "richtiges Boot" ist.

Um es dir beispielhaft zu erklären habe ich dir versucht darzustellen, dass es Leute gibt, die mit einem kleinen Wohnwagen zufrieden sind. Andere wollen einen großen Wohnwagen. Für beide ist das der richtige Wohnwagen.
Da du einen Wohnwagen hast, habe ich gedacht du verstehst dieses Beispiel.

Ich hatte das mit dem Auto nicht näher erläutert, weil ich gedacht habe es wäre klar, was ich damit meine.
Der einen fährt einen Fiat 500 und der andere einen Grand Cherokee, für beide das richtige Auto.
Deshalb meine Frage definiere für dich ein richtiges Boot.

Das hast du jetzt gemacht Bayliner oder ähnlich mit Schlupkabine.

Dann bist du hier falsch.

In einem Wohnmobil-Forum fragst du auch nicht, warum die nicht ein Cabrio fahren. Auch dies beispielhaft.

Oder meinst du das auf den Troll bezogen, dann befasse dich bitte mit dem Thema Troll.

Anschließend kannst du mir ja mal erklären, warum ich meine gute Kinderstube vergessen habe.
Falls du das vier Ohren Prinzip kennst, da hast du wohl was auf dem falschen Ohr gehört.

Ich wüsste nicht, wo ich dich persönlich angegriffen habe.

Oder bist du etwas dünnhäutig? Du stellst eine Frage und bist anscheinend mit den Antworten nicht zufrieden.

Kauf dir doch ein Festrumpf, damit sind tausende Bootsfahrer glücklich.

Jeder soll das Boot, Auto, Wohnwagen, etc. fahren, dass ihm persönlich gefällt.

[Oliver74]

Hi

Wenn ich sehe was manche RIBs kosten, bin ich der Meinung für wenige Euronen mehr ein "richtiges Boot" zu kaufen.
Für mich wäre ein richtiges Boot so etwas wie ein Bayliner oder ähnliches mit Schlupfkabine etc.

Normalerweise kannst Du schon für weniger als den Preis eines Ribs ein "richtiges" Boot kaufen
Denn am Rib ist noch mehr Handarbeit (Schlauch kleben) zu tun und die Stückzahlen sind klein.

Es ist einfach eine andere Form des Bootfahrens, die einigen Bootsfahrern mehr gefällt.
Was besser ist, hängt von den eigenen Vorstellungen und Anforderungen ab.

Das Rib kippelt im Hafen weniger, es hat enorme Auftriebsreserven bei reinschwappendem Wasser, weist Spritzwaser gut ab, und hat oft relativ weich laufende Rümpfe.
Die hohe, offene Fahrposition vermittel ein "Freiheitsgefühl"

Das feste Boot bietet eine tiefe, geschütztere Sitzposition in Sachen Fahrwind, oft eine Schlupfkajüte oder zumindest viel Stauraum, die nutzbare Innenbreite ist größer, und es gibt kein Theater mit Ventilen, Nähten und Luftdruck.
Dafür ist eine "Unsinkbarkeit" wesentlich schwieriger sicher zu stellen.

Es fährt sich einfach anders, muss man selber probieren und dann entscheiden.

[glasi2000]

Stimmt ich bin so einer vom kleinen Achilles zur Glastron (6,05*2,49m 180PS IB mit Schlupfkajüte) zum 5,20m Rib und heute etwas länger das Rib.
Warum???
Weil ich im Rib keine Angst habe, das Boot geht nicht unter selbst wenn es voll Wasser läuft...
Das anlegen ist auch nicht so teuer da ich ja der große Fender bin, das war bei der Glastron schon teuer gewesen auf Dauer....
Kann auch an mein schlechten Fahrstil liegen aber es ist so und mit dem festen Boot hatte ich immer Angst beim Anlegen, beim Rib nicht...
Das ist der Grund warum ich Rib fahre und kein festes Boot...
Und zur Schlupfkajüte da gibt es mit Planen auch Mittel und Wege....
Oder ein Rib mit Schlupfkajüte gekauft gibt es ja alles...
Für mich ist die Sicherheit im Vordergrund