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| Festrumpfschlauchboote Rib´s Alles zu Schlauchbooten mit GFK oder festem Rumpf |
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#1
11.07.2015, 21:39
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Falltest RIB Patroller 5.0
Moin Jungs,
Einige haben es schon mitbekommen über facebook Weil wir sonst nix zu tun haben, haben wir haben unser eigen gebautes Patroller RIB mal "fallen lassen". Gewicht über 1.100 Kilo, Fallhöhe + 2,5 meter. Anbei mal was Bilder, ansonsten wie gesagt mehr Bilder in obere FB-Link. So bald ich heraus gefunden hab wie ich GoPro-Videos bearbeiten kann gibt es die auch....  Gruß, Frank & Nicole
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.. Ein Tag nicht geklebt, ist wie ein Tag nicht gelebt....  ------------------------------------------------------ ... wer bei mir im Text Schreibfehler findet, darf sie gleich behalten... ------------------------------------------------------ www.schlauchbootreparatur.de Geändert von Holländer (11.07.2015 um 21:55 Uhr) 
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berny (12.07.2015), Böcki (12.07.2015), Ferdi (11.07.2015), Frank-hh (12.07.2015), Grauer Bär (12.07.2015), Hufi (14.07.2015), ich264 (12.07.2015), Joerg R (11.07.2015), jogi78 (12.07.2015), misch (12.07.2015), Morbusdario (13.07.2015), Mücke73 (12.07.2015), Oliver74 (12.07.2015), Ostwestfale (17.07.2015), quastenfloesser (12.07.2015), rg3226 (12.07.2015), rubberduck66 (13.07.2015), Tauchermeister (12.07.2015), Tirador (11.07.2015), Tommy (12.07.2015), torfini (16.07.2015), trolldich (11.07.2015) | ||
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#3
12.07.2015, 08:53
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Ja Ferdi...
ist offiziell für jedes RIB in diese Kategorie vorgeschreiben. Ob das bei manche Chinakracher die auf der Markt sind und die jetzt als "Arbeits/Rettungsboot" bezeichnet durchs leben gehen auch so (!) getestet ist lasse ich mal im Raum stehen....  Wir möchten ein eigenes qualitäts Produkt bauen und kein "China Export-Boot" importieren oder sonstiges mit in China aufgeklebte Eigene Firmenname und kopie von "möchtegern CE". Wir lassen das selber - unabhängig - Testen und Zertifizieren von Swiss Lloyd. Dauert vielleicht etwas länger, da es doch Geld kost, aber dafür sind wir sicher das wir ein ausgiebig getestetes Produkt auf der Markt bringen...  Somit können wir mit ruhigem Gewissen schlafen und volle 100%, wie jede unsere Artikel - egal ob Schlauchbot-Kleber, RIB oder Reiniger - hinter unser Produkte stehen... Kost vielleicht mehr, dauert etwas länger, aber davon hat man letztendlich auch mehr... Gruß, Frank 
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bensez (12.07.2015), berny (12.07.2015), boboo (12.07.2015), Face_74 (12.07.2015), Ferdi (12.07.2015), Frank-hh (12.07.2015), goeberl (12.07.2015), Heinz F (12.07.2015), Honky (12.07.2015), Jochen (17.07.2015), misch (12.07.2015), Morbusdario (13.07.2015), moru (12.07.2015), Mücke73 (12.07.2015), Oliver74 (12.07.2015), rg3226 (12.07.2015), Tauchermeister (12.07.2015), Tirador (12.07.2015), torfini (16.07.2015), trolldich (12.07.2015) | ||
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#4
12.07.2015, 12:04
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Hallo Frank,
ist ja schlimm, daß Du nichts besseres zu tun hast als Schlauchboote kaputtzumachen. Aber immerhin, Du kannst sie ja danach auch wieder reparieren. Gratuliere zum Test. Wann ist der Serienstart? Gruß Jörg
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Holländer (12.07.2015) | ||
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#5
12.07.2015, 12:34
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Jörg,
das Boot wird jetzt wieder "entladen", dann wir der Motor und andere Utensillien angebaut, Jockey, Armaturen, Tank etc. Dann kommt nochmal der "Notified Body" für den Fahrtest.. Dann noch ne haufe Papietrkramm und in so 3-4 Wochen ist das alles "vorbei".... Serien wird es eher "so" nicht geben, da die Boote die maßgeschneidert gebaut werden. Das Modell selber ist "standart", nur mit ein vielfalt an optionen > sehe hier <... Also wenn jemand einn Wiki-blaue Rumpf mit Graue Schläuche haben möchte, theoretisch würde das gehen, aber das gibt es leider bei mir nicht...  Gruß, Frank
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LianeundBernd (12.07.2015), seppel (12.07.2015) | ||
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#6
16.07.2015, 16:43
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Hallo Frank,
Glückwunsch zum bestandenen Falltest. Gehe ich jetzt einfach mal von aus, wenn Du schon Fotos veröffentlichst.  Mich würde mal interessieren, für welche Zertifizierung der notwendig ist. Für die "normale" Sportboot-CE nicht, oder? Du hast ja schon etwas von "Arbeits- und Rettungsboot" geschrieben. Ist das dann auch ein europaweit gültiges Zertifikat? Und hat das Einfluss auf die normale CE? Also eine Verbesserung z.B. von C auf B?
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Viele Grüße aus Köln Thomas TORNADO 5.4m (Tweety ) + YAMAHA F80 BETL (2008-2018)
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