![]() |
| Forum | Forumsartikel | Bilder / Alben | Forumsregeln | Mitteilungen und Fragen | Tools | Links | Heutige Beiträge |
|
|||||||
| Bootfahren in der Praxis Tips für die Praxis des Bootfahrens |
![]() |
|
|
Themen-Optionen | Ansicht |
|
#16
|
||||
|
||||
|
Hallo Leute!
Vielen Dank für die vielen und ausführlichen Tipps und Beschreibungen!!! ![]() In der Tat hatte ich vor die Scheuse Anderten zu nehmen... Vor der Sache mit dem Sog habe ich schon etwas Bammel, aber ausgerüstet mit Haken, langen Leinen und Fendern traue ich mich wohl da mal ran! Auch dir Variante bzgl. des Festmachens an einem Größeren finde ich interessant und logisch einfacher... ![]() Kostet das Schleusen eigentlich etwas? Abgesehen von etwaigen Trinkgeldern: wo und wann ist denn ggf. etwas zu entrichten? ![]() Nochmals vielen Dank an Euch, Florian
__________________
Genitiv ins Wasser, weil es Dativ ist
|
|
#17
|
||||
|
||||
|
Hallo Florian,
Nein, die Nutzung der Schleusen des Bundes werden von den Verbänden (DSV DMYV) pauschal übernommen ![]() . Es wird auch kein Unterschied gemacht ob Mitglied im Verein oder nicht. . . . Wenn es die Schleuse Anderten wird und Du bist alleine unterwegs gehst Du ganz einfach an die Schwimmpoller ![]() , die nur im hinteren Bereich (also gleich beim einfahren) der Schleuse zu finden sind. Augen auf!![]() Die Schwimmpoller erkennst Du sofort!Da dran festmachen und Du hast ziemlich Ruhe ![]() , denn der Poller geht automatisch hoch und runter. ![]() Eigentlich sollte der Schleusenwärter darauf achten, dass die Sportis nur an diesen Schwimmpollern festmachen. ![]() Aufpassen, dass der Poller nicht hängen bleibt! Dann mal kräftig gegentreten, dann sollte er wieder frei kommen. Ansonsten........ ![]() Mit einer guten Leine am Schwimmpoller kann nichts passieren. Leine am Boot festmachen, über den Poller führen und wieder am Boot über einer Klampe führen. Das reduziert die Kräfte! Ich fahre die Leinen in Schleusen, auch in Anderten, immer aus der Hand, d. h. ich könnte jederzeit Lose geben oder durchholen. Aber bei einem Schwimmpoller kann man eigentlich festnmachen und gut ist. Da wirst Du keine Probleme bekommen! ![]() Und abwarten....... Anderten dauert etwas, sind ein paar Meter.... ![]()
__________________
Viele Grüße Peter............. "Auf Dauer hilft nur Power" BWA 23 Evolution mit Honda 225 PS an Jeep Grand Cherokee Overland 3,0 V6 mit 250 PS oder an Hyundai Santa Fe 2,2 cdi mit 155 PS oder an TEC Rotec 722 G TI IVECO 3.0 ltr. mit 177 PS tagsüber zum arbeiten RIB 6,76 m mit 200 PS Honda das hängt auf der Straße an Volkswagen Amarok 2,0 mit 180 PS oder an Mercedes Benz Unimog 5023 5,1 R4 mit 231 PS |
| Folgender Benutzer sagt Danke zu Tauchermeister für den nützlichen Beitrag: | ||
Tonno (19.04.2015) | ||
|
#18
|
||||
|
||||
|
Danke Peter !!!
__________________
Genitiv ins Wasser, weil es Dativ ist
|
| Folgender Benutzer sagt Danke zu Tonno für den nützlichen Beitrag: | ||
Tauchermeister (19.04.2015) | ||
|
#19
|
||||
|
||||
|
Hier noch ein Link mit UNterlagen der WSD:
http://www.wsd-mitte.wsv.de/Service/...ersportler.pdf . . . und ein Bild von einem Schwimmpoller: [IMG] [/IMG]noch ein Bild von einem Schwimmpoller: [IMG] [/IMG]. . ob ein Bild den Schwimmpoller von Anderten zeigt, weiß ich nicht mehr....... ![]() . . Aber so ähnlich sollte das aussehen und ich meine mich an die gelbe Farbe erinnern zu können.
__________________
Viele Grüße Peter............. "Auf Dauer hilft nur Power" BWA 23 Evolution mit Honda 225 PS an Jeep Grand Cherokee Overland 3,0 V6 mit 250 PS oder an Hyundai Santa Fe 2,2 cdi mit 155 PS oder an TEC Rotec 722 G TI IVECO 3.0 ltr. mit 177 PS tagsüber zum arbeiten RIB 6,76 m mit 200 PS Honda das hängt auf der Straße an Volkswagen Amarok 2,0 mit 180 PS oder an Mercedes Benz Unimog 5023 5,1 R4 mit 231 PS |
|
#20
|
||||
|
||||
|
Zitat:
da der Tip mit dem Schleusengroschen auch von mir kam noch mal kurz dazu: Du musst kein extra Trinkgeld geben, der Beamte, Minijobber etc. egal, wer die Anlage bedient schleust Dich auch für "umme". Manchmal darf man ein wenig warten, manchmal dauert´s etwas länger und im ganz seltenen Fall kommst Du gerade an und hast das grosse Glück, das die Boote vor Dir einfahren und man ohne Wartezeit gleich mit in die Kammer kann. Wenn das Schleusen losgeht, leg ich gern mal 50 Cent oder ´nen Euro oben auf die Wand und freue mich über das Nicken des Schleusenwärters. Dann grüße ich nochmal freundlich zurück. Ist einfach nur ´ne Nettigkeit, mehr nicht. Kein Muss und keine Beamtenbestechung, denn der Vorgang hat ja bereits begonnen und ist nicht abhängig von meiner kleinen Gabe. Und wenn der Beamte das nicht möchte, steht es ihm ja frei, den Schleusengroschen ins Wasser zu kicken ... Viel Erfolg bei Deinem "ersten Mal", gute Tipps gabs ja reichlich
__________________
Gruß Karsten Mariner 440 & Yamaha F40FETS
|
| Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu Schulle für den nützlichen Beitrag: | ||
Shelm (20.04.2015), Tauchermeister (20.04.2015) | ||
|
#21
|
||||
|
||||
|
Ich hab übrigens eine extra "Schleusenleine" für manche Schleusen. Die gute, weisse Sonntagsleine kann nach dem Schleusen nämlich schon mal aussehen wie durch n Gulli gezogen.
__________________
Tom Herwig Weilrod im Taunus HP-360 ALU & Luftboden Suzuki DF5 (6PS) |
|
#22
|
||||
|
||||
|
Zitat:
danke für die bebilderte Schleusenanleitung. ![]() In Holland kosten viele Schleusen, wie auch so gut wie alle "beweglichen Brücken" Gebühren. Der jeweilige Preis steht an der Schleuse/Brücke angeschlagen und ist außerdem im "Wateralmanak Teil 2" zu finden. Bei den Brücken wird immer im Vorbeifahren bezahlt, indem man das passend abgezählte Geld in den vom Brückenwärter an einem langen Stock herübergeschwenkten "Klompen" (holländischer Holzschuh) legt. Kostenlos sind die Seeschleusen und die Brücken auf den großen Kanälen, wo auch die Berufsschifffahrt fährt z.B. auf dem "Prinses Margrietkanaal".
__________________
Viele Grüße aus Köln Thomas TORNADO 5.4m (Tweety ) + YAMAHA F80 BETL (2008-2018) |
| Folgender Benutzer sagt Danke zu Tommy für den nützlichen Beitrag: | ||
Tauchermeister (20.04.2015) | ||
![]() |
| Lesezeichen |
|
|