Bootfahren in der Gruppe

[Wolfgang]

Direktes Ansprechen unter vier Augen im falle des Falles ist bestimmt der richtige Weg.

Deshalb werde ich nach dem Erlebten zukünftig einfach vorher entscheiden, ob ich Jemandem folgen werde oder nicht. Oder ob ich ich mich einer Gruppe anschliesse oder meinen eigenen Weg fahre.

Die schöne Zeit auf dem Wasser ist mir wichtiger als Scheinfreundschaften

Hart gedacht aber es ist nu mal so.

[marcus]

Ich habe, bevor ich ein eigenes Boot hatte, über mehrere Jahre Rettungswachdienst an einem See gemacht, an dem außer dem Wachdienst-Boot keine anderen Motorboote zulässig waren, vielleicht habe ich dadurch ein anderes Verhältnis zur Ruderern, Paddlern etc.

Ich komme auch nicht oft zum Bootfahren und wenn ich Binnen Fahre, dann häufig nur zum Boot/Motor spülen und schauen, dass alles Urlaubsklar ist.

Ich geh halt vom Gas und schlage einen Haken, gerde wenn ein einsamer Ruderer kommt oder wie an der Elbe irgendwelche Rafting Boote, wo die Hälfte der Insassen keine Rettungsweste angelegt hat.

Ich habe einfach keinen Bock, eine (Teil-Schuld) an einem Unfall zu haben, der ganz schnell tödlich werden kann und vermeidbar ist.

Und ich habe bis jetzt nur an 1 Treffen (anderes Forum) teilgenommen, weil sie meist weit weg von mir waren und ich keine Lust auf 700 km Anfahrt habe, wenn ich nur ein freies Wochenende im Monat habe.

Aber selbst hier hatte ich 2 Erlebnisse:

1. Ich war das erste Mal mit dem Titan unterwegs und dann noch alleine.
Die Gruppe hat schon am Anfangstag eine Tour gemacht und war gerade unterwegs, ich habe mein Boot geslippt und versucht festzumachen (Hafen- meister sagte diese Boxen gehören alle der Gruppe), als die Besagte Grupe zurückkam und einer der "Sprecher der Gruppe" meinte, der Platz wo ich gerade meinen "Riesendampfer" festgemacht habe (Erstes Mal und alleine), wäre seiner.
Ich hatte so einen Hals, dass ich den Abend überlegt habe, ob ich die Ausfahrt überhaupt noch mitmache. Hans und Jochen haben mich beruhigt, aber so recht kam keine Stimmung bei mir auf, zumal sich fast alle schon vorher persölich gekannt haben.

2. Ich war es vom Meteor gewohnt, stehend zu fahren, weil der Scheibenrahmen bei mir genau auf Augenhöhe war und ich auf dem Meer besser die Wellen ausgleichen kann.
Beim Titan ist zusätzlich noch der tote Winkel so groß, dass ich im Stehen ein fach einen besseren Überblick habe und so auch besser und vorallem schneller manöverieren kann.
Ich bin gefragt worden, warum ich das mache und zwar so dass es doch ziemlich abwertend rüberkam.

Ich würde gerne auf ein Treffen gehen, wo ich nicht nur zum Fahren komme sondern auch meine Seemanschaft oder mein Wissen verbessern kann.
aber irgendwie kam ich mir bei dem Treffen ausgegrenzt vor.
Liegt aber vielleicht auch an mir.

Grüße

Marcus

[Dieter B.]

in HH gibt's die unter 1.) genannten Probleme nicht. Da gab es andere; aber mehr von Leuten, die gar nicht dabei waren.

Einen schönen speziellen Gruß nach Hof und - der Gruß von dem Eigner des großen roten RIBs mit dem Mercury vom Autobahnparkplatz A 9 ist angekommen

[Ferdi]

Zitat von Dieter B.

in HH gibt's die unter 1.) genannten Probleme nicht. Da gab es andere; aber mehr von Leuten, die gar nicht dabei waren.

Einen schönen speziellen Gruß nach Hof und - der Gruß von dem Eigner des großen roten RIBs mit dem Mercury vom Autobahnparkplatz A 9 ist angekommen

Dieter,
das würd mich aber jetzt interessieren, wen Du da meinst. Wie kann jemand bei einem Treffen Probleme machen, der gar nicht dabei ist ?


Marcus,
die von Dir genannten Probleme hab ich noch bei keinem Treffen erlebt bzw. auch noch nicht gehört. Aber vielleicht hängt das ja mit ein paar Mitgliedern des Clubs zusammen, dessen Forum hier einmal integriert war. ?

Und zum Stehendfahren wird hier wohl auch niemand was sagen, weil wohl die meisten in ihren RIBs sehr viel stehend fahren. da ist das eher die Regel als die Ausnahme.
Bei Scheibenbooten ist das wohl anders und eventuell wollen sich einige genau dadurch von den anderen RIBs unterscheiden und DU unterläufst das, indem Du stehend fährst ?

In einem Wiking fährt man wohl sitzend und Kiellinie . Ich hoffe Du verstehst, wie's gemeint ist.

[trolldich]

Ich verstehe den Thread nicht! Ein Thread über Kollenfahen auf der A3 in der Hauptreisezeit wäre interssanter. Brauchen tut den aber auch niemand.

[Tommy]

Zitat von trolldich

Ich verstehe den Thread nicht!...

Meistens hilft es, den ersten Beitrag zu lesen...

[Stormanimal]

Zitat von Ferdi

In einem Wiking fährt man wohl sitzend und Kiellinie . Ich hoffe Du verstehst, wie's gemeint ist.

Dazu könnte ich auch noch etwas sagen
Aber lassen wir das Thema ruhen

[Lori]

Zitat von trolldich

Ich verstehe den Thread nicht! Ein Thread über Kollenfahen auf der A3 in der Hauptreisezeit wäre interssanter. Brauchen tut den aber auch niemand.

Nun - offenbar besteht ja Redebedarf, sonst gäbe es hier nicht so viele Beiträge.

Und nur "Mut", denn ein "Ich hätte zwar etwas zum Thema zu sagen, mache es aber nicht..." braucht wirklich niemand.

[Tommy]

Hallo zusammen,

mir ist schon mehrfach bei Touren aufgefallen, dass gerne die Boote vorfahren oder als erste am Ziel ankommen möchten,
die keine Ahnung davon haben, wo es lang gehen soll.
Man fährt also mit einer Gruppe eine Tour z.B. auf einem Fluss oder an der Küste und die Leute, die alles organisiert haben,
haben sich über die Besonderheiten der geplanten Strecke und der Häfen informiert und wissen, wo sie im Zielhafen hin
möchten. Oft sind sie ja auch ortskundig. Der Großteil der Gruppe fährt "nur" mit, was meist auch kein Problem ist, wenn
man sich an denen orientiert, die wissen, wo es lang geht.

Aber regelmäßig sind irgendwann die Leute vorne, die eben nicht wissen, wie "tief" es außerhalb der Betonnung ist oder
dass die Orga eigentlich an der letzten Tonne hätte abbiegen wollen...
Klar ist bei einer Fahrt mit dem Forum grundsätzlich jeder für sich selbst verantwortlich und mein Mitleid hält sich auch
stark in Grenzen, wenn sich jemand "mutwillig" das Unterwasserteil seines Motors oder den Rumpf beschädigt. Blöderweise
ist dann aber erst einmal die Tour für alle gelaufen.

Und selbst wenn ernste Zwischenfälle ausbleiben, ist es einfach nervend, wenn ausgerechnet die Leute als erste in einen
Hafen einlaufen, die eben nicht wissen, in welches Hafenbecken oder an welchen Steg es gehen soll. Bei 2-3 Booten geht
das ja alles aber wenn 10 Boote erst einmal sinnlos im Hafen rumkurven und wenden, dann ist das einfach überflüssig
und behindert oft auch andere Boote.

Mir geht es nicht darum, dass die Orga unbedingt als erstes Boot ankommen soll und schon gar nicht möchte ich feste
Boots-Reihenfolgen festlegen. Wenn der Weg und das Ziel allen bekannt ist, ist es mir auch vollkommen egal, wer vorfährt.
Wenn ich selber aber nicht weiß, wo genau es lang gehen soll, dann bleibe ich zumindest an Stellen wie engen Fahrwassern,
vor Schleusen oder vor Häfen hinter der Orga. Schon im eigenen Interesse.