Propellerwahl Rib 50 PS

[Jip]

Hi Seppel, meinst Du wirklich, ein 15er bringt noch was, dann dreht der Motor doch nicht mehr ganz aus ?

Ich hätte wenn dann ja ja eher auf 14 getippt, dann wäre ich genau bei 5500 Umdrehungen.

Der 13er ist soweit schon ganz gut, war auch günstiger als ein 14er. Geldbeutel sagt: beim 13er bleiben es sei denn es ist wirklich notwendig noch einen anderen zu nehmen.

Der 12er kann ich wohl verkaufen

[seppel]

am ende, musst du es doch eh selber rausfinden. meinen rat hast du jetz vernommen.
ich fahr den selbigen motor mit dem 15'ner em liebsten. schöner allrounder und er dreht bis 5500 umin. eventuell geht bei dir der 14' etwas besser. da ich ja noch etwas mit dem powertrimm spielen kann.

testen testen testen.......am ende ist man eh nicht so richtig zufrieden und das boot wird wieder etwas größer und stärker.....

[Jip]

Ok, ich kann über Winter ja mal nach einem gebrauchten 14er zum testen ausschau halten, bis dahin lasse ich den 13er drauf, ist ja eh neu und das Boot läuft damit ziemlich gut wie ich finde.

Ich müsste auch erst mal eine Fahrt mit mehr Beladung machen und die Drehzahl prüfen.

[timo]

hallo

ich würde den 13 er behalten,auch wenn du jetzt etwas mehr drehzahl hast.
wenn bischen was im boot ist oder ein mitfahrer dann passt das.
wenn du ein 14 er oder gar 15 er nimmst geht die drehzahl mit beladung im boot ,doch stark in den keller,und das boot wird träge.
das waren meine erfahrungen dazu.
mein yamaha dreht allein 6000 aber zu zweit oder boot vollbesetzt,komme ich auf 5500-5700 je nach trimm.

[Jip]

Hallo Timo,

ja so sehe ich das ja auch, frage mich nur ob 5800 (+/-) bei Alleinfahrt nicht etwas viel für den Motor sind, aber man muss ja auch nicht immer Vollgas geben.

Hast Du auch den 13 Zoll drauf ?

[timo]

hallo jens

ich habe orginal ein yamaha 10 3/8x13 drauf,mit dem erziele ich die gleichen werte wie mit dem 10x15 ballistic edelstahl,lediglich etwas schneller.
ich hätte nie gewechselt aber der edelstahl war gebraucht vom preis her fast wie ein neuer alu.....
mein motor ist bj 1988,ich fahre ihn jetzt 7 jahre,es gab bisher keine probleme wegen der etwas höheren drehzahl.man fährt ja nicht dauernd vollgas.

gruß timo

[Jip]

Hallo Timo,

ich habe ja den 11 1/8 x 13 drauf, also ein Tick größer im Durchmesser, ich denke dann passt das so. Ich werde das Boot so erst mal mit Beladung testen, bevor ich Propellertechnisch noch mal was ändere.

[Markus001]

auf mercury.de ist ein propellerberechnungsprogramm ,

[Kleinandi]

Zitat von Markus001

auf mercury.de ist ein propellerberechnungsprogramm ,

Die kann man eigentlich vergessen.Zu ungenau.

[fossil]

"Dank FloTorq-Rutschkupplung und eben durch das weiche Propellermaterial ist die Welle heile geblieben. Mit einem Edelstahlpropeller wäre der Schaden wohl sehr viel schlimmer gewesen, da sind sich die Fachleute einig."

Auch wenn es häufig wiederholt wird, es bleibt falsch. Wozu ist wohl die Rutschkupplung in der Nabe gut?

Und dass der Edelstahlpropeller runder und ruhiger läuft, hat direkte Auswirkungen auf alle Lager im Unterwasserteil: sie verschleissen weniger, zusätzlich bleibt das Unterwasserteil länger wasserdicht.