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| Festrumpfschlauchboote Rib´s Alles zu Schlauchbooten mit GFK oder festem Rumpf |
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#1
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Möchte eine kurze Vorstellung nachholen.
Mein Name ist Hermann. Ich komme aus Oberösterreich. Bin Polizisit verheiratet und habe zwei Söhne (17 u 20 Jahre) Nach zwei zerlegbaren Schlauchbooten (Quicksilver Air Deck 340 cm / 10 PS Mercury) und meinem jetzigen (Honwave T 40 / 20 PS Honda) möchte ich mir ein RIB e-Sea 4800 SL von der Fa EMS mit einem 60 PS Motor kaufen. Hergestellt werden die Boote von der Fa Tiger Marine in Ägypten. Technische Daten: Länge: 4,80 m Breite: 2,20 m zulässige Personen: 8 Gesamtgewicht: ca. 260 kg Max. Motorisierung: 65 KW / 90 PS erforderliche Schaftlänge: L Hat jemand so ein Boot oder kennt ihr einen Besitzer eines solchen Bootes ??. In den Gebrauchtbootbörsen scheinen diese Boote kaum auf. Was haltet ihr von dieser Kombination. Transportiert soll das Boot auf einem ungebremsten Trailer (750 kg Gesamtmasse) der Fa Pongratz werden. Zur Treibstoffversorgung würden 2 nicht fix installierte 25 l Kunststofftanks dienen, die im Stauraum unter der Sitzbank platziert würden. Meine Frau und ich sind keine Geschwindigkeitfans, weshalb die Höchstmotorisierung nicht angedacht ist. Das Boot wird hauptsächlich zu zweit in Kroatien und auf der Donau verwendet werden. Bei der Hausmesse der Fa EMS von 11.-13.4.2013 könnte/sollte meine Entscheidung feststehen. __________________ Hermann aus Oberösterreich Beitrag bearbeiten/löschen
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Hermann aus Oberösterreich e-Sea 520 Sea Life Sport 60 PS Honda |
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#2
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Habe ich vergessen.
Der Motor wird mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit ein 60 PS Honda/4T von einer Fa aus OÖ.
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Hermann aus Oberösterreich e-Sea 520 Sea Life Sport 60 PS Honda |
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#3
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Hallo Hermann
Respekt ..... ![]() Ich hab auch noch nicht viel zu dem Boot gehört ...nur das es in Deutschland konstuktiert wurde ![]() aber ne gute Rauwassereigenschaft hat ... nur 90 Ps ??? ...soweit ich weiß ist das Boot mit 75 Ps max zulässig .. aber davon ab 60 Ps ist glaub ich für die Länge absolut Top
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Viele Grüße Klaus ![]() langsam kommt man auch ans Ziel [.................aber jetzt wird es etwas schneller
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herko1 (21.03.2013) | ||
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#4
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Zitat:
Nautikpro hat mal einen Container TigerMarine importiert und die Boote auch in Eigenregie (ohne Subhändler) verkauft, den Import aber eingestellt, weil die Qualität nicht den Ansprüchen genügt hat. Das heisst jetzt nicht, dass das schlechte Boote sind, können aber z.B. in der Gelcoat- und Schlauchverarbeitung nicht an Grand heran, die ja auch nicht unbedingt die Hochpreisschiene fahren Robust dürften die Boote sein, die Boote laufen ja und zumindest von Michel63, der nicht mehr hier ist, seinem Tigermarine weiß man, dass es nicht geschont wird/wurde.
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lg Ferdi ![]() Boot-loser Admin
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herko1 (21.03.2013) | ||
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#5
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sorry ....hab das mal auf die schnelle gefunden
http://bwsg-berlin.de/page/de/e-sea-...e-4800-sl.html ..wenn es falsch rübergekommen kam
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Viele Grüße Klaus ![]() langsam kommt man auch ans Ziel [.................aber jetzt wird es etwas schneller
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herko1 (21.03.2013) | ||
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#6
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Der yachtclub myc Au/Donau ist ja nicht weit von dir weg
Schau dort mal hin, da gibt's etliche rubberdogs die dir bei der suche weiterhelfen können Ich habe mir das Boot auf der Messe angesehen, mich hat es letztlich nicht überzeugt. Und so billig sind sie gar nicht, wenn ich das mit einer Kombi von Selva vergleiche...
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Bernhard Stummer office at best minus data dot at Bootsboerse.at Bearbeite deine Signatur sorry, aber mein ipad,schreibt mir meine Tippfehler vor... Schlauchlegende: Semperit 5ps, Metzeler Brigant 20ps, Zodiac MKII classik 25ps, Bombard C4 40ps, Selva 460 60ps |
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herko1 (21.03.2013) | ||
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#7
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Danke für die raschen Antworten.
Hallo Klaus Zur max. Motorisierung: Laut tel Auskunft der Fa EMS ist die höchst zulässige Motorisierung in Österreich 90 PS. Lt Homepage der Fa Tiger Marine sind es jedenfalls auch 90 PS. Lt EMS sind es für andere Länder nur 75 PS. Klingt für mich komisch ist aber scheinbar so. Hallo Ferdi Das Grand 470 (Breite 205 cm) ist lt Herstellerangaben um 15 cm wenig breit als das e-Sea SL 4800 (220 cm). Ich überlege auch noch, ob ich das größere e-Sea 5200 nehmen sollte, dass um die angeblich "entscheidenden" 40 cm länger wäre. Die Professional Serie sind doch Lomac-Boote oder ??? Bringt der stufenförmige Rumpf dieser Boote etwas ??? Bei der Reinigung dürfte er ja nicht gerade hilfreich sein. Hallo Berny Habe mir das Selva Boot auf der Messe in Tulln angesehen. Wäre für meine Ansprüch vermutlich auch geeignet. Es gefällt jedoch meiner bootsbegeisterten Frau nicht. Deren Argumente kann ich aus verschiedensten Gründen nicht einfach ignorieren. Vielleicht kann ich mir auch ein wenig Zeit für das Bootstreffen in Au herauszwicken. Wäre interessant den einen oder anderen persönlich zu treffen bzw bei einer Mitfahrt Erfahrungen zu sammeln. Dieses Wochenende scheint jedoch auf Grund von diversen Besonderheiten unseres gemeinsamen Arbeitgebers eingiermaßen verplant zu sein.
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Hermann aus Oberösterreich e-Sea 520 Sea Life Sport 60 PS Honda |
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