Nuova Jolly King 490

[Rubber-Duck]

Gratulatione auch von mir

schickes Boot

[Hubert_69]

Glückwunsch zum Neuerwerb
Das Rib gefällt mir sehr gut
Sorry, nur den Motor finde ich vieeeel zu klein für dein Nuova Jolly
Bin mal gespannt ob ein stärkerer Motor den weg nach dem ersten Urlaub an das Boot findet ein 115 PS AB wär für dein Rib meiner Meinung nach
Ich habe jetzt auf die schnelle keine technischen Daten vom 490iger gefunden. Aber wenn die vergleichbar sind mit dem neueren 500 Modell (Leer 610Kg) kommt schon ein enormes Gesamtgewicht zusammen

Kannst du hier bitte ein paar technische Daten, wie Tankvolumen, Frischwassertank,....... mitteilen.

[berny]

Ich frag mich übrigens, wie die Boote auf ein derartiges Leergewicht kommen...

[corse84]

Auch aus Karlsruhe herzlichen Glückwünsche zum neuen Boot.
Ihr habt echt Geschmack.
Viele schöne Stunden auf dem Wasser wünschen,
Martin & Andrea & Christoph

[brando]

Herzlichen Glückwunsch

Schaut nur, dass ihr schnellstens das Salz vom Trailer bekommt sonst
zerfällt er in ein- bis zwei Jahren zu "Staub"

[Hubert_69]

Zitat von berny

Ich frag mich übrigens, wie die Boote auf ein derartiges Leergewicht kommen...

da müssen wir uns auf die Herstellerangaben verlassen
aber wie bekannt, kann man sich da nicht darauf verlassen

Bei den meisten Herstellern wundern sich die Besitzer das die Boote auf der Waage um einiges schwerer sind als die Herstellerangaben
Vielleicht wiegt Nuova Jolly mit Einbautank.... und andere ohne

Zum Gewicht, kann ich nur sagen das bei meinem Nuova Jolly die Wandstärken recht dick laminiert sind
Bleiplatten habe ich noch keine entdeckt

[Honky]

Zitat von brando

Herzlichen Glückwunsch

Schaut nur, dass ihr schnellstens das Salz vom Trailer bekommt sonst
zerfällt er in ein- bis zwei Jahren zu "Staub"

Wiso soll der zu Staub zerfallen,der ist doch Feuerverzinkt.
Dann müssten ja alle Anhänger im gewerblichen Einsatz ständig ausgetauscht werden.
Komisch nur das die meisten Anhänger 20 Jahre und mehr im Einsatz sind.

[Ferdi]

Zitat von Honky

Wiso soll der zu Staub zerfallen,der ist doch Feuerverzinkt.
Dann müssten ja alle Anhänger im gewerblichen Einsatz ständig ausgetauscht werden.
Komisch nur das die meisten Anhänger 20 Jahre und mehr im Einsatz sind.

dann schau Dir mal einen Tailer an, der im Salzwasser versenkt wurde oder an dem das Streusalz gewütet hat. Ich will so einen nicht haben.
Das Verzinkte wird total matt und hässlich, und wenns irgendwo ein schlechte Stelle hast, dann rostet es dort auch.
Ich hab meinen heute, nachdem er auf der AB Salz abbekommen hat, gleich abgekärchert. Tut nicht weh und schadet auf keinen Fall.

[Oliver74]

Hallo

Zitat von Ferdi

dann schau Dir mal einen Tailer an, der im Salzwasser versenkt wurde oder an dem das Streusalz gewütet hat. Ich will so einen nicht haben.Das Verzinkte wird total matt und hässlich

Ja das kann ich (leider) bestätigen:
Ich haben mal mit einen nagelneuen Jetski Tailer bei Streusalz eine Überführungsfahrt gemacht und ihn danach leider nicht sofort gesäubert.
Kurz darauf sah der schlimmer aus als mein aktueller, 11 Jahre alter Bootstrailer

Runter mit dem Salz, unbedingt!

[brando]

Zitat von Honky

Wiso soll der zu Staub zerfallen,der ist doch Feuerverzinkt.
Dann müssten ja alle Anhänger im gewerblichen Einsatz ständig ausgetauscht werden.
Komisch nur das die meisten Anhänger 20 Jahre und mehr im Einsatz sind.

Ich kann dir nur so viel sagen, dass mir der Hersteller Steinbacher meinen Trailer bei salzgestreuten Strassen nicht aushändigen wollte. Da ich aber mein Boot holen wollte, hab ich mich über die dringende Empfehlung des Herstellers hinweggesetzt und mal richtig Lehrgeld bezalt. Abgesehen von dem optischen versauten Zustand sind innerhalb der nächsten 24 Monate sämtliche Halterungen und Kurbeln zerbröselt. Das kommt sehr gut, wenn du slippen willst und musst dafür die Sliphilfe hochkurbeln und hast nur noch brocken in der Hand (dto. bei den Langauflagen usw)