F80 / F100 / F115 was bedeutet das an meinem Boot ?

[oskj]

Hallo zusammen,
Ich bin ernsthaft am überlegen den Motor zu wechseln.
Aber ich bin mir der Bedeutung einfach nicht klar.

Mein Boot: ( Ich weiss kein Schlauch dran aber ihr seid einfach die Profis auf Aussenborder )
Glastron Medium Day RV 171
L= 535 B=215 Gewicht= 800kg ohne Motor

Das Boot hat im Moment einen Yamaha 2 T 90PS 1100 ccm Gewicht 125kg ohne Powertrim
Das Boot hat den Tank vorne und ist her kopflastig
Das Boot zieht sehr gut an und läuft 55-57 km/h
wir fahren meistens zu 2 bis 3


Was passiert nun wenn ich :
a: einen F80 montiere
b: einen F100 montiere
c: einen F115 montiere

in Bezug auf Tempo, Verbrauch und Gefühl (Fahreigenschaften) und was ist der unterschied von Vergasser zu Einspritzer ?

Danke für Eure Inputs
Oliver
_________

[Frank-hh]

Moin Oliver,

ich denke die Antworten im Boote Forum sind schon ganz ok.

[oskj]

Hallo Frank,
ich erhoffte mir noch Antworten von Aussenborderfahrenen Schlauchbootbesitzern. Und da ich selbst auch noch ein Schlauchboot fahre erlaubte ich hier die gleiche Frage zu stellen.
Leider nützt mir Dein Hinweis zu meinen Fragen nicht gross weiter.....
Gruss Oliver

[Oliver74]

Hi

Zitat von oskj

...
Mein Boot: ( Ich weiss kein Schlauch dran aber ihr seid einfach die Profis auf Aussenborder )
Glastron Medium Day RV 171
L= 535 B=215 Gewicht= 800kg ohne Motor
...
Was passiert nun wenn ich :
a: einen F80 montiere
b: einen F100 montiere
c: einen F115 montiere

Erstmal:
Wiegt Dein Boot wirklich 800KG? Das wäre bei 5,35m Länge eine ganze Menge.
Das wiegt meine Hellwig kaum, und die ist einen Meter länger bei ähnlicher Breite

Generell würde ich bei einem Neukauf den F80 außen vor lassen: Der F100 ist der gleiche Motor, nur mit anderem Steuergerät. Gleiches Gewicht, aber mehr Power der Fall liegt klar

Der F115 geht schon noch ne Ecke besser, ist aber eben auch noch mal schwerer. Wie gut Dein Boot das Mehrgewicht verträgt, kann man schwer schätzen.
Als Anhaltspunkt für den Unterschied zwischen einem F80 und F115 an einem 800KG Rumpf, schau mal hier auf Seite 21 nach:

http://www.yamaha-motor.eu/baltic/bi...242-487353.pdf

27,5 zu 33,8 Knoten ist durchaus ein Unterschied

Versuche mal mit Zusatzgewichten (Gefüllte Kanister, Sandsäcke, usw) in Spiegelnähe zu simulieren, wie Dein Boot mit 60KG mehr im Heck fährt.
Wenn Dir die Fahreigenschaften dann gefallen und der Spiegel solide und trocken ist, dann kannst Du über den F115 nachdenken.

Wenns Hecklastig wird, lieber den F100 oder einen noch leichteren 90er Suzuki.

[Tommy]

Hallo Oliver,

erst mal noch eine Frage. Wie viele PS und wie viele KG dürfen an den Spiegel?

Und ganz grundsätzlich zum F80/F100. Der F80 ist ein gedrosselter F100. Daher haben beide das gleiche Gewicht
und das ist mit angegebenen 170 kg ziemlich hoch. Ich persönlich würde ihn wegen des Gewichts nicht kaufen.

Bei unserem gebrauchten Boot (700 kg vollgetankt) war der F80 eben dran und wir sind bis auf das Gewicht auch
sehr zufrieden mit dem Motor. Der Verbrauch liegt bei uns bei 0,34 - 0,40 Liter/km. Der höchte jemals von uns
erzielte Verbrauch waren 0,50 Liter/km.

Wegen des Gewichts würde ich mir an Deiner Stelle mal die Suzukis DF 70/80/90 anschauen.
Die sind mit 155 kg angegeben.

[Honky]

Zitat von Tommy

Hallo Oliver,

erst mal noch eine Frage. Wie viele PS und wie viele KG dürfen an den Spiegel?

Und ganz grundsätzlich zum F80/F100. Der F80 ist ein gedrosselter F100. Daher haben beide das gleiche Gewicht
und das ist mit angegebenen 170 kg ziemlich hoch. Ich persönlich würde ihn wegen des Gewichts nicht kaufen.

Bei unserem gebrauchten Boot (700 kg vollgetankt) war der F80 eben dran und wir sind bis auf das Gewicht auch
sehr zufrieden mit dem Motor. Der Verbrauch liegt bei uns bei 0,34 - 0,40 Liter/km. Der höchte jemals von uns
erzielte Verbrauch waren 0,50 Liter/km.

Wegen des Gewichts würde ich mir an Deiner Stelle mal die Suzukis DF 70/80/90 anschauen.
Die sind mit 155 kg angegeben.

oder den 70 yamaha-der wiegt nur 122 kg

[Gray Perl]

Hallo Oliver Hallo Forum

Oliver hat ja nur nach einem F gefragt und bei Mercury ist der 80 100 und 115 baugleich - und ich meine bei Yamaha auch- aber ohne garanti!!
Vergaser gibt es wohl kaum noch in der normalen Serie, extra ordern geht noch.
Und Einspritzer sind halt Spritziger!!
Oliver! Thomas hat recht, was sagt denn dein Heckspiegel?? wenn du nur 80Ps darfst ist vielleicht auch ein Yamaha 70 Ps auf der basis vom 50/60 Ps in frage zu nehmen.
Oder der neue Suzuki 90Ps ist im vergleich zum 100er aller anderen Hersteller sehr leicht.
und bei so einer frage gibt es bestimmt hunderte von Meinungen.
Grüße aus Kiel

[oskj]

Hallo zusammen,Danke vielmal!! Das sind genau die Infos die ich suche.
Wenn das Boot im Wasser liegt und ich auf dem Motor sitze dann taucht das Boot etwa 1cm (bei 80kg) tiefer ein.
Ich denke der Spiegel mag der Motor ohne Probleme vertragen. Nur kann ich das nicht entscheiden.
Das Boot selbst ist mit Motor etwa 950 kg getankt schwer. Das ganze mit Tailer auf der Waage 1300kg.
Thomas ,wie schnell war dein Boot mit dem 80 er ?
Suzuki finde ich in der Schweiz keine Gebrauchte (fast nur Yamaha und ab und zu ein Honda) und einen neuen kauf ich nicht an die "alte" Kiste.
Wie gesagt ich muss abwarten was mir der Prüfer für eine Antwort zukommen lässt und aktzeptiert.
Danach stellt sich die Frage was ich finde als Gebrauchen für max.5000.-Euro.
Einen 80 hätte ich angeboten für rund 4000.- Euro.

Gruss Oliver

[Tommy]

Zitat von oskj

...
Thomas ,wie schnell war dein Boot mit dem 80 er ?

Die Tornado ist mit dem F80 ca. 65 km/h schnell. Der Rumpf ist aber auch nicht darauf ausgelegt, bei glattem Wasser
Geschwindigkeitsrekorde aufzustellen. Insofern nützt Dir die Geschwindigkeitsangabe zu bedingt etwas.

[Rubber-Duck]

Hallo Oliver
meine Erfahrungswerte von 2011:
Tagestripp von 160 Km + alle Boote +/- gleich beladen+ gleiche Reise-Geschwindigkeit(+/- 35Kmh):

- Ich mit 6m RIB + 120er Johnson VRO = 20ltr/h
- Kollega mit QUICKSILVER 520 Comander + 125 Mariner Bj 99 = 18 Ltr/h
- Kollega mit Janneou 505 Camarat + neuem F80 =16 Ltr/h

Wobei festzustellen bleibt , das wir unsere Geschwindigkeit nach unten , an den F80 angepasst haben.
Da die Janneou leichter ist als Dein Boot ,denke ich das der 80er zu schwach sein dürfte.

Info:Mein Dealer an der CH-Grenze verkauft einige E-Tec in die Schweiz,da diese 2-Takter weiterhin zugelassen sind.

Grüsse Michael

[fossil]

Alle E-TEC bis 90 PS gibt es neu mit Bodenseezulassung.

[andy96kw]

Zitat von fossil

Alle E-TEC bis 90 PS gibt es neu mit Bodenseezulassung.

Und ich hätte da einen im Angebot ,mit allem was dazu gehört und Garantie vom Händler. Ca. 80 Betriebsstunden. Er wiegt ca. 130 kg und geht richtig gut mit meinem Schlauchi, ca. 85km mit einer Person an Board.

Rest über PN, falls Du willst.

[oskj]

Danke Euch allen, habe aber heute zugeschlagen. Für einen korrekten Schweizer Preis ( wahrscheinlich fast doppelt so teuer wie bei Euch)
Es ist ein Yamaha F115 geworden welcher in Staatsdienst war. Hat schon ein Paar Stunden hinter sich aber wurde immer für gutes (Steuer)-Geld gewartet.
Alle welche am Pfingsttreffen waren kennen das Boot von der Wasserpolizei.
Es waren an dem Boot, ein Boston Whaler rund 6.5 m lang , 2 Yamaha 115 daran ,die liefen sicher selten am Limit.
hier noch ein paar Bilder.
Jetzt bin ich dann gespannt wie der 115er sich mit meinen 800kg schlägt und wie schnell er läuft.

[Lucalino]

Hallo Oliver,

Viel Spaß mit Deinen Neuerwerb!!!!
Ist aber schon ein Brocken, wenn ich den mit meinem 15 er vergleich

[seemann]

Hallo Oliver,
der 115er wäre auch meine wahl gewesen.
Er ist sehr spritzig und hängt sehr gut am Gas für einen 115er.
Lass laufen deine Nähmaschine.