Vorstellung und Bootskauf

[kille]

Hallöchen,
ich bin der Kille und nach 30 Jahren Pause erneut mit dem Bootsvirus infiziert. Wir waren Ende der 70er Jahre mit der Familie und Metzteler Flipper 25Ps einige MAle auf Elba und für mich war das immer der Traum schlechthin.
Naja, jetzt wieder eigene Familie und vor 2 Jahren haben wir uns ein Bombard Tropik 3,80m mit 6PS Yamaha gekauft und waren wieder auf Elba...traumhaft!! Dieses Jahr auf Krk, auch super, aber jetzt kam, zumindest bei mir, die Sehnsucht nach etwas Flotterem auf. Nächstes Jahr würden wir vielleicht gerne nach Rab, da viele immer schwärmen von der Insel.

Jetzt meine Frage an die Allgemeinheit: Ich habe gestern ein Gugel Touring GT mit 40 PS Johnson (beides Baujahr 92) und Trailer entdeckt für 2.800 Euro. Was haltet ihr davon?? Ich hätte natürlich gerne einen 4 Takter, aber alles past halt leider nicht immer. Da kann man aber bestimmt auch einen 4 Takter dran hängen..allerdings darf der natürlich auch nicht zu schwer werden, oder??

Würde mich sehr über viele Antworten und Tipps freuen...

[Lori]

Hallo Kille,
willkommen hier.

Nun - ein Gugelboot ist immer gut, das GT ist auch mit seinen 4, 3 Metern ausreichend lang. Das Design ist natürlich etwas antiquiert, aber es sind und waren tolle Boote, made in Germany.
Wenn an dem Angebot alles stimmt, wäre das sensationell günstig. Aber sollte das Boot i.O. sein und der Motor laufen, machst Du garantiert nichts falsch.
Dieses Boot kannst Du bis max. 60 PS motorisieren. In dem Zeitalter der Gugelboote bezogen sich diese Angaben natürlich immer auf 2 Takter. Auf dem Typenschild ist auch das zulässige Motorengewicht vermerkt, falls Du mal einen 4Takter dranhängen willst.
Ich hatte das Boot als zerlegbare Variante (da heißt es Gugel Admiral S) und war SEHR zufrieden damit. Nur brachen die Bodenplatten und das Kiel irgendwann und da habe ich es abgegeben, weil ich so etwas nicht reparieren kann. Der jetzige Besitzer (hier im Forum) kann das aber und ist jetzt ebenfalls zufrieden. Das Boot läuft bei ihm auch mit einem 40er Johnson. Ich hatte 40er Yamaha dran.

Ein (mindestens) Gugel GT ist auch hier im Forum unterwegs.

Du kannst ja das Angebot oder Details schon mal hier einstellen, dann kann man besser urteilen.
Wie gesagt, wenn alles passt - nehmen, bevor es Andere tun.



ÜBRIGENS, DAS IST MEIN 3000ster BEITRAG, BEKOMME ICH JETZT WAS?

[attila]

hallo lori,

ich könnte dir für den 3000. beitrag eine baggerfahrt mit blaulicht durch die eifel in aussicht stellen.......

wär doch was, oder ?

[bensez]

Hallo Kille,
auch von mir ein willkommen hier im Forum.

Zitat von lori

Wie gesagt, wenn alles passt - nehmen, bevor es Andere tun.

Da kann ich mich Lorenz nur anschließen. Wenn das Boot------ ist es das aus Mannheim?--------- Deinen Wünschen entspricht, darf es auch etwas "antiquiert" sein, das macht gar nix.

Dann mal los........

[Wieni]

Hallo Kille,

Gugel ist bestimmt nicht schlecht, aber leg' ne Schippe drauf und kauf mein Wiking Merkur 9 Jahre jung mit 50 PS Suzi 4 Takt...steht hier im Forum.
Liebe Grüße
Micha

[Roli14]

Habe selbst das Gugel Plus mit 4,60 und bin voll zufrieden. Läuft sehr gut im Rauwasser und ist nicht zu schwer.
Zu der Aufteilung kann ich nur sagen, daß es sich problemlos auf Konsole und Bugliegefläche umbauen läßt und auch wieder zurück.
An meinem werkelt ein 4T Motor mit 117 kg Gewicht. Geht ohne Probleme selbst mit der Spiegelerhöhung.
Bei dem Preis machst Du sicher nix falsch.

Hier meine Varianten.

Winter:



Sommer:

[Roli14]

Wenn es das Angebot aus Mannheim ist, ist der Trailer relativ sicher unterdimensioniert.
Mein Boot mit Motor und Trailer wiegt 700 kg.

[kille]

Hallihallo,

zunächst mal vielen Dank für eure Antworten. Ja..ist das Angebot aus Mannheim. Das mit dem Trailer hat mir eigentlich ganz gut gefallen, da ich bei unserem Golf Kombi mir den schlappen 70 PS (der noch nicht mal ne Anhängerkupplung hat) nur max. 500 kg ungebremst dranhängen darf. Sehen den Trailer noch andere als Problem an? Außerdem sagte mir der Verkäufer, dass er keine 100 Km/h Zulassung hat, ist es denn möglich eine solche zu bekommen?? Mit 80 nach Kroatien tuckern mit den Kiddies macht bestimmt nicht so viel Spass!!
Antiquiert..nunja, vieleicht bin ich etwas altmodisch, aber ich finde das Ding echt schick, auch mit den Sitzen und so..außer dass der Platz im Bug halt irgendwie verschenkt ist. >Mit Schippe drauf legen is leider nich! Kann das so kaum vorm hohen Familienrat rechfertigen!! Aber für das GEld...wenn das Ding in ORdnung ist.....Auf was sollte man denn eigentlich konkret achten um zu beurteilen ob es in >ORdnung ist??
Grüßchen

[kille]

Ach ja.....was mich so etwas beunruhigt hat war das Baujahr. Ist das nicht ein bisschen arg alt, sowohl Boot als auch Motor??

[kille]

Ach ja, oh Mann...diese ganzen Fragen. Darf ich das Gespann mit dem ganze normalen (neuen, nicht alten) KFZ-Führerschein überhaupt fahren?

[Lori]

Moin,
habe mir eben mal die Anzeige herausgesucht, das Boot macht einen guten Eindruck. Das mit dem Trailer kann schon passen. Wenn es nämlich als Dachtransportboot konzipiert ist, wird es ohne Bänke, Motor und Bugaufbauten 100 kg wiegen. Aber man bekommt auch mit etwas Geduld einen anderen Trailer. Angucken, natürlich PROBEFAHREN und wenn's passt nehmen. Das Boot ist nicht zu alt, Hypalon ist für eine Lebensdauer von 30 Jahren ausgelegt und dem Motor macht das Alter garantiert nichts aus. Wenn Dein Budget beschränkt ist, bekommst Du schon eine ganze Menge Boot für das Geld.

[Behindimuh13]

Hier kannst du zwecks 100er Zulassung nachrechnen: http://www.kochanhaengerwerke.de/?/2...mh-rechner.htm

und zwecks führerschein:

Das zulässige Gesamtgewicht Deines Anhängers darf nicht mehr als das Leergewicht deines Zugfahrzeuges sein. Und beides zusammen darf dann nicht mehr als 3,5 t zul. Gesamtgewicht haben.

Ab 2013 kannst du aber noch ganz einfach eine "Fortbildung" besuchen und erhälst dann den Führerschein B96 mit dem du Gespanne bis 4,25 t ziehen darfst. Soll ca. 300€ kosten.

[Roli14]

Meines Wissens nach darf ein ungebremster Anhänger nur das 0,3 fache des Leergewichtes des Zugfahrzeuges wiegen, um die 100km/h zu bekommen. Das wären bei meinem VW Bus auch nur etwa 580 kg. Das hat schon nicht gepaßt. Mußt mal nachrechnen, ob das mit Deinem Auto noch paßt.
Wollte Dir auch die Kombi nicht schlecht reden/schreiben, denn der Vorgänger war ja auch damit unterwegs.
Meine Kombi ist nur deutlich schwerer als man so dem Prospekt von damals entnehmen konnte. Liegt sicher an so Sachen wie ner Batterie, Anker, Tank, Sitzkisten, Sitzen, Leinen, Fender, Konsole, Echolot,.....
Aber das Boot ist schon echt gut. Was man sich ansehen sollte sind die Gummihalterungen auf den Schläuchen für die Bugpersenning die Scheibe und die Schaltung. Bei mir sind die ein wenig spöde und müßten getauscht werden, aber passende hab ich noch nicht bekommen. Die die ich bekommen habe sind etwas kleiner und würden die alten Stellen nicht überdecken. Von daher lebe ich noch mit den alten Haltern, bis es nicht mehr geht.
Habe vorher ein Gugel Karavelle gehabt BJ 86. Habe es vor 3 Jahren verkauft und es war immer noch Top in Schuß.
Würde mir die Verklebungen ansehen, den Rumpf von unten auf Kratzer und Ausbesserungen, den Spiegel von innen an der Kante zum Boden, (Da hatte meins Haarrisse im Gelcoat, war aber kein Problem), den Zustand insgesamt und dann zuschlagen.

[Cavalaire]

Zitat von kille

Ach ja.....was mich so etwas beunruhigt hat war das Baujahr. Ist das nicht ein bisschen arg alt, sowohl Boot als auch Motor??

Hallo, grundsätzlich sollte das Alter erst einmal nicht das Problem sein. Untersuch das Boot auf Schäden und mach vor allem eine Probefahrt, auch wenn es jetzt kalt ist. Der Motor muss im Wasser getestet werden, nur wenn der einwandfrei läuft ist das Ganze das Geld auch wert.
Den Motor kann ich Dir, nachdem ich diese Saison ca. 50 Betriebsstunden mit einem solchen gefahren bin, ohne weiteres empfehlen. Für die Umwelt tut der allerdings nix

Gruß Jörg

[kille]

Liebe Leute,
ich hab das Boot übrigens letztes Jahr gekauft, allerdings....zu meiner Schande..ohne es so richtig unter Normalbedingungen zu testen (nur mit nem Schlauch dran). Dann, kurz vor dem Urlaub auf dem Rhein getestet und ..nix da, Gas ging immer wieder weg bei schnellerer Fahrt. Nunja, alles mögliche probiert, Vergaser reinigen lassen und und und ...nix da, immer noch. Schon damit abgefunden mit 6 PS in den Urlaub zu fahren und in einer letzten verzweifelten Aktion mal den Benzinschlauch gewechselt..und...siehe da...alles gut!
Nun sind wir gerade in Mali Losinj, mit unserem antiquierten Boot, aber das Ding ist echt super!!! Motor schnurrt und 30-40km am Tag sind kein Problem!! Wasserski auch schon gefahren....absolut herrlich hier..und das Boot natürlich! Nur beim Anmachen zickt er manchmal etwas rum..mal ist das Standgas zu hoch ..mal zu niedrig, aber mit ein bisschen Fingerspitzengefühl geht das alles wunderbar!
Beste und sonnige Grüße..auch an den netten MAnn hier im Forum, der und den Tipp mit dem Apartment gegeben hat (leider sind meine Nachrichten irgendwie verschwunden und ich kann mich nicht mehr an den Namen erinnern...
..aus MAli Losinj
Kille