Max. Motorisierung für Schlauchboot - Schlauchboot-Forum

andre75 · #1 18.10.2005, 11:47

Hallo Zusammen,

habe mal eine Frage:

habe grade mit einem Händler gesprochen, er meinte seine Boote (Maxxon) hätten ein max. Motorgewicht angegeben.
An diese Angabe solle man sich eher halten, als an die max. Leistung.
Wenn der Motor nicht mehr als das max.Gewicht hat, aber etwas mehr Leistung sei dies kein problem für´s Boot.
Auch rein rechtlich soll es OK sein wenn man etwas über die max. Leistung fährt?!?! wisst ihr dazu etwas ??

Grüße Andre

frankm · #2 18.10.2005, 13:42

Hallo Andre.

Das kommt drauf an. Wenn eine max. Motorisierung angegeben ist, sollte man aus versicherungstechnischen Gründen auch nicht mehr dranhängen.

Ist nur das Gewicht angegeben, spielt es für das Boot keine große Rolle wieviel Leistung man hat.
Da hat dein Händler wohl Recht. Bei max.-Leistung und Gewicht, würde ich erst mit der Versicherung sprechen, ob du das Gewicht auch mit mehr Leistung ausschöpfen kannst oder darfst.

Gruss Frank

#3 18.10.2005, 21:50

Hallo Andre,
etwas vom rechtlichen Aspekt zu diesem Thema findest Du auch hier "Erlaubt-zertifiziert-verboten"

Gruß Helge

andre75 · #4 19.10.2005, 09:59

Hallo,

vielen Dank für die Antworten!
Ist wohl wie Autofahren mit Alk., solange nix passiert machts auch nix.

Grüße Andre

**Ferdi** · #5 19.10.2005, 10:11

Zitat:

Zitat von andre75

Hallo,

vielen Dank für die Antworten!
Ist wohl wie Autofahren mit Alk., solange nix passiert machts auch nix.

Grüße Andre

#

naja, nicht ganz - ein zu starker Motor ist in meinen Augen ein Kavaliersdelikt

(nona

, die Versicherung mag das allerdings anders sehen

), Autofahren unter Alkoholeinfluss ist auch in meinen Augen kein Kavaliersdelikt mehr

.

#6 19.10.2005, 11:23

Zitat:

Zitat von Ferdi

Autofahren unter Alkoholeinfluss ist auch in meinen Augen kein Kavaliersdelikt mehr

So sehe ich das auch. Eine stärkere Motorisierung muss noch lange keine Gefahr darstellen ... fahren mit Alk. ist aber generell eine (ev. sogar grobfahrlässige) Gefährdung!

Man könnte es vielleicht mit nicht-zugelassenem Auspuff vergleichen... mit dem feinen Unterschied, dass solches Zubehör meist beim TÜV-Termin auffällt, ansonsten eventuell erst beim Unfall....

Gruß Helge

andre75 · #7 19.10.2005, 12:44

Oder besser mit dem Auspuff.

Grüße Andre

#8 19.10.2005, 14:20

@ Helge: Mein neues altes Stingher hat eine "Max Potenza" Angabe von 57 auf dem Typenschild - ohne Angebe ob PS oder kW - und für 7 Personen ist's zugelassen.

In Deinem Normenartikel ist am Anfang die Rede von einer "Ur-Norm", die von max. 8kW/Person ausgeht. Kann ich diese Formel wohl zugrunde legen, um meine Max-Motorleistung als 57 kW auszulegen?

Reinhard

**Ferdi** · #9 19.10.2005, 14:23

Zitat:

Zitat von chester

@ Helge: Mein neues altes Stingher hat eine "Max Potenza" Angabe von 57 auf dem Typenschild - ohne Angebe ob PS oder kW - und für 7 Personen ist's zugelassen.

In Deinem Normenartikel ist am Anfang die Rede von einer "Ur-Norm", die von max. 8kW/Person ausgeht. Kann ich diese Formel wohl zugrunde legen, um meine Max-Motorleistung als 57 kW auszulegen?

Reinhard

Reinhard,

bei einem 4,3m Boot bedeutet 57 sicher nicht KW

.
Was ist es denn für ein Baujahr ? Wer weiss, ob es da KW überhaupt schon gegeben hat

.

#10 19.10.2005, 15:43

Klar Ferdi - das neue ist ja auch nur mit 61 PS angegeben.

Auch bei meinem wird max. ein 60er drankommen (das kann ja wohl keinen Versicherungsstress geben), schon wegen des Motorgewichts (da hab ich keine Max.-Daten).

Aber interessant ist die Frage schon, wenn man Interpretationsmöglichkeiten hat.

Und: Meins ist am 28.11.1987 geboren worden, obwohl's für 1997 locker durchging. Und ich hab schon öfter festgestellt, dass ältere Boote noch solider gebaut wurden, bevor in einer Werft jemand den Rotstift angesetzt hat.
Könnte es also doch sein?

Hmmh --- das Boot ist von Anfang an mit dem 20er Johnson gefahren worden (ist von 1988) ---- und ich denk jetzt über 57 kW nach.

Obwohl: So wie das Stingher am Leukermeer gelaufen ist, hat es sich gefreut, mal ein paar PS mehr "am Arsch" zu haben!

Reinhard

#11 19.10.2005, 16:30

Zitat:

Zitat von chester

...... In Deinem Normenartikel ist am Anfang die Rede von einer "Ur-Norm", die von max. 8kW/Person ausgeht. Kann ich diese Formel wohl zugrunde legen, um meine Max-Motorleistung als 57 kW auszulegen?

In meinem Text heißt es aber auch

Zitat:

Letztendlich ist die Angabe, die der Hersteller .... macht, ausschlaggebend

Da Du sicherlich nicht ähnliche Voraussetzungen und Kompetenzen hast wie der Hersteller, bleibt Dir nichts übrig, als die Original (!)-Papiere vom Hersteller anzufordern, sofern kein eindeutiges Original-Typenschild am Boot befestigt ist, denn vor 1998 war mehr keine Pflicht. Da Dein Boot vor 1991 (1990?) gebaut wurde, kann die Angabe auf dem Schild nur "PS" sein. Spekulieren auf damalige KW-Angabe würde ich nicht wagen - denn bei "Unsicherheit" zählt wiederum nur eindeutiges Nachfragen beim Hersteller. Jeder Sachverständige bzw. Versicherung kann zu Deinem Ungunsten entscheiden, wenn es nicht "Schwarz auf Weiß" festgehalten ist. So ist es auch mit dem Max-Gewicht. Keine Angabe heißt noch lange nicht, dass der Hersteller heutiges hohe Gewicht bejaht (bzw. Versicherung zahlt), wenn gleichzeitig 3 PS überschritten wurden. Denn im Umkehrschluss wird es heißen, dass die damaligen Motore aber leichter waren. Bedenke bzgl. des Gewichtes, dass für Wiking in früherer Zeit leichte Motoren von König extra gebaut wurden - diese Tatsache ist im Zweifel den Sachverständigen wohl bekannt!
Bist Du jetzt schlauer?

Gruß Helge