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| Aussenbordmotoren Alles zum Thema Motoren, egal ob 2 oder 4-Takt |
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#16
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Hallo Leute!
Nachdem ich auf der Donau einige Motorausfälle wegen - wie ich später festgestellt habe - Wasser im Sprit hatte, habe ich beschlossen einen Wasserabscheider in die Spritleitung einzubauen. Ich hab mich für dieses Teil entschieden: ![]() Dieses Ding kostet mit Fittings 45 EUR und ist ein Glump: Fittings nicht dicht zu kriegen, Gummidichtung nicht benzinbeständig (geht auf wie ein Germteig), Kunststoffschauglas kriegt schon beim ersten Mal zuschrauben einen Sprung. Ich hab es dann "optimiert" mit neuen Fittings aus dem Baumarkt, einer neuen Dichtung und einem Schnapsglas als Schauglas: ![]() Das war dann zwar dicht und hat funktioniert, aber das Bechervolumen ist (auch beim Original) ein Witz: Die zwei Vergaserkammern und der kleine am Motor angebaute Wasserabscheider fassen zusammen das dreifache. Und Wasser im Sprit, das die Funktion des Motors beeinträchtigt, misst sich eben nicht im 5cl-Bereich, sondern eher im 1/8-Liter-Bereich. Also war ich auf der Suche nach einer grösseren Alternative. Im Marine-Bereich waren mir die rund 80 EUR jedenfalls zu teuer, auch im Bagger-, Traktor-, Baumaschinen-, LKW-, Ölheizungszubehör etc. habe ich nichts zu einem vernünftigen Preis gefunden. Daher meine Idee: Ich bau mir das selbst aus einem MARMELADENGLAS (für die Marmeladinger : Konfitürenglas).Also: passendes Glas aus dem Keller (waren mal Gurkerl drin), 2 Fittings aus dem Druckluftzubehör im Baumarkt, 2 Löcher in den Deckel, Fittings rein und - PENG - ist plötzlich nicht mehr dicht. War mir auch gleich klar: Die Löcher im Deckel nehmen dem Deckel die Spannung und er schliesst nicht mehr. ![]() Also woher krieg ich einen Deckel, den ich durchbohren kann, und der dann noch dicht ist????Eines Nachts hatte ich die Idee: Mit der Lochsäge aus 2,5mm Alublech eine Scheibe ausgeschnitten, mit Epoxidkleber im Backrohr auf den "Original Gurkerlglas-Deckel" draufgeklebt, Löcher gebohrt, Fittings ebenfalls mit Epoxidkleber draufgeklebt - fertig (und DICHT!) ![]() Die Funktion war schon gegeben (1/4 Liter Wasserabscheider!), aber das Wasser ablassen war noch nicht elegant (Glas abschrauben und 1/4 Liter Wasser-Benzin-Öl-Gemisch in die Donau kippen? Umweltaspekte? Und bei den Spritpreisen??) Also muss ein Loch in den Boden des Gurkerlglases. Weil Sonntag ist, kann ich nicht in den Baumarkt um einen Glasbohrer zu kaufen. Also hab ichs mit Geduld und einem einfachen 10mm Vidiabohrer fürs Mauerwerk probiert: Ständerbohrmaschine auf langsam, Glas auf Gummimatte und in 10 Minuten war das Loch drinnen. Dann M10-Schraube durchbohrt, M5-Gewinde rein für die Ablassschraube, M5-Schraube mit 2,5mm durchbohrt, Dichtungen drauf, hält und funktioniert. Hurra, ich habe einen Wasserabscheider, der besser funktioniert als alles, was ich kenne. Um 2,50 EUR für die Fittings! Gruss Andreas ![]() ![]() ![]()
Geändert von ghaffy (10.10.2005 um 16:11 Uhr) |
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#17
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Wahnsinn
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Gruß Michael |
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#18
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Hallo Andreas
Ups die Idee ist nicht schlecht! Aber Was passiert wen das Glas platzt????? (es fällt was dagegen oder geht kaputt beim Sprung duch die Wellen) In dein Boot läuft Benzin +brandgefahr!!!! Was sagt dan die Versicherung????? Ich würde einen Benzinfilter/abscheider aus dem Kfz bereich nehnen (Notfalls beim Schrotthändler aus einem Auto ausbauen) |
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#19
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Hallo Harry,
Glas platzen seh ich nicht als Problem. Das Ding ist gut verstaut, da kann nichts sein. Ausserdem: probier einmal ein Marmeladeglas kaputt zu kriegen; das musst du schon im Supermarkt auf den Steinboden knallen lassen, damit das bricht. Da ich mein Boot demnächst nicht verfliesen werde, ist das Risiko gering. (Seit ich Boot fahre ist mir an Bord auch noch keine Bier- oder Weinflasche zerbrochen) Gruss Andreas PS: Das mit dem Schrotthändler war auch meine Idee, aber sowas gibts nicht am Schrott, bestenfalls aus bestimmten Dieselfahrzeugen mit Filter/Abscheidepatrone zum Wechseln etc. Genau das wollt ich ja nicht. |
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