Druckverlust

[gmbluemarlin]

Der Verlust ist absolut in Ordnung, das ist normal.
Ein "Leck" würde ich nicht vermuten, das sollten in erster Linie die Ventile sein.

Gruß
Gerd

[atmik]

Ich habe mal den Thread ausgegraben da mein Schlauchboot Druckverlust oder Luftverlust hat. Es ist unser erster Winter zusammen (Schlauchboot und ich), das Boot steht auf dem Anhänger in der Tiefgarage, Temperatur wird um die 5-10 Grad sein. Ich pump mein Schlauchboot prall und innert 48 Stunden entweicht so viel Luft, dass ich mit der Hand den Schlauch zu ca.70% durchdrücken kann.

Ist das bei diesen kalten Temperaturen normal? Oder kann es ein Leck sein? Müsst ihr eure Schläuche nachpumpen in dieser kalten Jahreszeit?

[sergio39]

Also wenn die Temperatur gleichbleibend 5 - 10 Grad hat, darf das nicht sein. Ist wohl doch ein Leck

GadwS

Sergio

[Grauer Bär]

....oder die Dichtungen der Ventile sin hin.

[steinpilz43]

Zitat von atmik

Ich habe mal den Thread ausgegraben da mein Schlauchboot Druckverlust oder Luftverlust hat. Es ist unser erster Winter zusammen (Schlauchboot und ich), das Boot steht auf dem Anhänger in der Tiefgarage, Temperatur wird um die 5-10 Grad sein. Ich pump mein Schlauchboot prall und innert 48 Stunden entweicht so viel Luft, dass ich mit der Hand den Schlauch zu ca.70% durchdrücken kann.

Ist das bei diesen kalten Temperaturen normal? Oder kann es ein Leck sein? Müsst ihr eure Schläuche nachpumpen in dieser kalten Jahreszeit?

Hallo und einen Guten Tag..

was mich befremdet, du schreibst über den Druck insgesamt. Aber das Boot hat doch bestimmt mehrere Kammern - wenn undicht, würde doch nicht der Druckverlust überall sein, oder sind die Kammertrennwände nicht mehr dicht. Wenn ich mich recht erinnere, bei der Aufarbeitung des Bootes hattest du doch auch zum Rausnehmen der Platten nur eine Kammer entleert... oder verwechsel ich da was?

ich gehe da auch eher von undichten Ventilen aus, in der Kälte ist das Ventilmembranmaterial eher nicht so elastisch ???, und die Ventildeckel, wie dichten diese ab, sind da Dichtringe (Nullringe o.ä.)

Da wäre noch die Frage, womit du aufpumpst ?? Da wäre noch der Effekt, das die kommprimierte Luft sich erwärmt. Physikalisch gesehen wird der normalen Außenluft Ernergie zugeführt, die Moleküle zusammengeschoben, dabei wird als Nebeneffekt Wärme frei!!!

Wenn du dann das Boot einige Stunden abkühlen läßt, auf die Umgebungstemperatur, wird alleine dadurch der Druck geringer


Also, schon 3 Komponenten....

Gruß: Joerg-Peter

[Dieter B.]

Zitat von atmik

Ich habe mal den Thread ausgegraben da mein Schlauchboot Druckverlust oder Luftverlust hat. Es ist unser erster Winter zusammen (Schlauchboot und ich), das Boot steht auf dem Anhänger in der Tiefgarage, Temperatur wird um die 5-10 Grad sein. Ich pump mein Schlauchboot prall und innert 48 Stunden entweicht so viel Luft, dass ich mit der Hand den Schlauch zu ca.70% durchdrücken kann.

Ist das bei diesen kalten Temperaturen normal? Oder kann es ein Leck sein? Müsst ihr eure Schläuche nachpumpen in dieser kalten Jahreszeit?

Mein Boot steht auch auf einem Trailer in einer unbeheizten Garage. Hab es Ende Oktober zuletzt noch mal voll gepumpt.

Eben war der Kielschlauch weitgehend leer und die Tragschläuche ließen sich etwas nach pumpen. Also nur noch 30 % Luft drin halte ich nicht für normal.

[atmik]

Hallo zuammen

Vielen Dank für eure Antworten. Mir kommt in den Sinn, dass ich die Ventildinger, die man in die Ventil"Buchse" reinschraubt nicht mit diesen weissen Bändern abgedichtet habe die man auch im Sanitärbereich braucht.



Und zwar deshalb weil ich die Bodenplatten noch einmal rausnehmen muss....

Ich denke das Metallgewinde im Ventil kann gar nicht gut dichten.....

[sergio39]

Das hört sich doch plausibel an

GadwS

Sergio