Schlauchboot-Forum

Forum Forumsartikel Bilder / Alben Forumsregeln Mitteilungen und Fragen Tools Links Heutige Beiträge
Zurück   Schlauchboot-Forum > Schlauchboote und Aussenbordmotoren > Bootfahren in der Praxis

Bootfahren in der Praxis Tips für die Praxis des Bootfahrens

Antwort
 
Themen-Optionen Ansicht
  #1  
Alt 04.01.2005, 19:43
Benutzerbild von Michel
Michel Michel ist offline
User
Treue-Sterne
 
Registriert seit: 01.12.2004
Beiträge: 13.126
Abgegebene Danke: 1.710
Erhielt 4.018 Danke für 1.057 Beiträge
Standard Neues Seekartennull ab 2005

Hallo Freunde hier noch eine Info für die Nordsee:

Seekarten dienen der Schifffahrt als wesentliche Orientierungsgrundlage für eine sichere Fahrt. Die Tiefenangaben darin sind Mindestwassertiefen; sie beziehen sich auf das Seekartennull (SKN) als Tiefenhorizont, der möglichst selten unterschritten werden soll. In den europäischen Nordsee-Anrainerstaaten ist das SKN unterschiedlich definiert, woraus sich in den jeweiligen Seekartenwerken verschiedene Bezugshorizonte und Zahlenangaben ergeben. Nun sollen die Seekarten in allen Anrainerstaaten auf einen einheitlichen Horizont bezogen werden.

Bis Ende 2004 ist das Niveau des SKN im Bereich der deutschen Nordseeküste gleich der Höhe des mittleren Springniedrigwassers (MSpNW).
Ab 2005 entspricht das neue SKN dem Niveau des niedrigstmöglichen Gezeitenwasserstands (Lowest Astronomical Tide, LAT). Das LAT liegt im Bereich der deutschen Nordseeküste etwa 50 cm unterhalb des MSpNW.
Das SKN in den Seekarten der Ostsee bleibt unverändert, weil LAT nur für Tidegewässer eingeführt wird.

Was ändert sich für Euch?
Die Tiefenangaben in den Seekarten der Nordsee werden kleiner.
Die Wasserstandshöhen in den Gezeitentafeln werden ab 2005 größer.
An den tatsächlichen Wassertiefen ändert sich selbstverständlich nichts, es sieht in der Karte nur flacher aus! Deshalb können Sie weiterhin auf den gewohnten Routen fahren.

Wie erfolgt die Umstellung?
Die Umstellung der Tiefenangaben in den Seekarten erfolgt jeweils mit Neuausgaben in den nächsten Jahren.
Die Gezeitentafeln werden ab 2005 komplett auf LAT umgestellt.
Die Anzeigen der Schifffahrtspegel werden ab 2005 auf LAT umgestellt. Diese Änderungen werden veröffentlicht.

LAT - einfach und anwenderfreundlich
Durch die Einführung des LAT ergeben sich für die Schifffahrt deutliche Vorteile:

1. Nordseeweit einheitliches Seekartennull
2. Einheitliches Bezugssystem für internationale Seekarten
3. Keine negativen Werte in den Gezeitentafeln
4. Die Tiefenangaben in den Seekarten sind sicherer, weil sie kaum noch unterschritten werden.

__________________
Gruß

Michael
Mit Zitat antworten
  #2  
Alt 04.01.2005, 20:07
rotbart
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Zitat:
Zitat von Michel
Hallo Freunde hier noch eine Info für die Nordsee:

Seekarten dienen der Schifffahrt als wesentliche Orientierungsgrundlage für eine sichere Fahrt. Die Tiefenangaben darin sind Mindestwassertiefen; sie beziehen sich auf das Seekartennull (SKN) als Tiefenhorizont, der möglichst selten unterschritten werden soll. In den europäischen Nordsee-Anrainerstaaten ist das SKN unterschiedlich definiert, woraus sich in den jeweiligen Seekartenwerken verschiedene Bezugshorizonte und Zahlenangaben ergeben. Nun sollen die Seekarten in allen Anrainerstaaten auf einen einheitlichen Horizont bezogen werden.

Bis Ende 2004 ist das Niveau des SKN im Bereich der deutschen Nordseeküste gleich der Höhe des mittleren Springniedrigwassers (MSpNW).
Ab 2005 entspricht das neue SKN dem Niveau des niedrigstmöglichen Gezeitenwasserstands (Lowest Astronomical Tide, LAT). Das LAT liegt im Bereich der deutschen Nordseeküste etwa 50 cm unterhalb des MSpNW.
Das SKN in den Seekarten der Ostsee bleibt unverändert, weil LAT nur für Tidegewässer eingeführt wird.

Was ändert sich für Euch?
Die Tiefenangaben in den Seekarten der Nordsee werden kleiner.
Die Wasserstandshöhen in den Gezeitentafeln werden ab 2005 größer.
An den tatsächlichen Wassertiefen ändert sich selbstverständlich nichts, es sieht in der Karte nur flacher aus! Deshalb können Sie weiterhin auf den gewohnten Routen fahren.

Wie erfolgt die Umstellung?
Die Umstellung der Tiefenangaben in den Seekarten erfolgt jeweils mit Neuausgaben in den nächsten Jahren.
Die Gezeitentafeln werden ab 2005 komplett auf LAT umgestellt.
Die Anzeigen der Schifffahrtspegel werden ab 2005 auf LAT umgestellt. Diese Änderungen werden veröffentlicht.

LAT - einfach und anwenderfreundlich
Durch die Einführung des LAT ergeben sich für die Schifffahrt deutliche Vorteile:

1. Nordseeweit einheitliches Seekartennull
2. Einheitliches Bezugssystem für internationale Seekarten
3. Keine negativen Werte in den Gezeitentafeln
4. Die Tiefenangaben in den Seekarten sind sicherer, weil sie kaum noch unterschritten werden.

Klasse Info, Danke, für Schlauchis ist es ja sowieso nicht so ein großes problem aber trotzdem !!
Leider muß ich jetzt mein Programm ändern und bekomme wahrscheinlich eine Reihe von Updateforderungen - na ja
NUR EINES glaube ich nicht - die Konsequenz (3) keine negativen Angaben in den Gezeitentafeln - klär mich auf wieso sollen die verschwinden ?
Mit Zitat antworten
Antwort

Lesezeichen


Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 07:00 Uhr.



Powered by vBulletin® Version 3.8.9 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Template-Modifikationen durch TMS
Copyright © - 2012 - www.schlauchboot-forum.com