Buglaterne 2-farbig

[the_ace]

Ja, das ist in der Tat ein Problem. Glaube kaum, dass in NL die Anforderungen so hoch sind wie hier.
Kenne mich aber da nicht aus.
Ich kenne nur die RINA-zertifizierten Lampen (nur IT?) und die sind ein Witz gegen die BSH-zertifizierten Lampen - was Leuchtkraft UND Grösse betrifft. Aber auch die sind prinzipiell besser als nichts, wenn auch nicht erlaubt.

[Tommy]

Das Hauptproblem ist, dass bei fast allen Booten die Leuchten von der Crew verdeckt werden. Oder anders ausgedrückt, es den meisten Herstellern vollkommen egal ist, ob die Beleuchtung gesehen werden kann und der Käufer des Bootes sicher unterwegs ist.

[moru]

Zitat von Tommy

Oder anders ausgedrückt, es den meisten Herstellern vollkommen egal ist, ob die Beleuchtung gesehen werden kann und der Käufer des Bootes sicher unterwegs ist.

oder ob überhaupt eine Zulassung hat , in der Regel heisst es.....hauptsache brennt .
So war es bei mir :sportschi:sportschi:sportschi
Wie kann man ein Boot mit Beleuchtung ausliefern ohne das diese überhaupt zugelassen ist

[the_ace]

Naja, die Italienischen Boote haben eine für ihr Heimatland ausreichtende Zulassung.
die gilt für Italiener auch im Ausland.
Wir müssen im ausland auch BSH zertifizierte Lampen fahren, da reicht Rina nicht - auch nicht in IT oder HR.
Für uns gelten immer die Bestimmungen des Heimatlandes.
Der Bootshersteller baut die Boote eben auch nur nach heimischen Vorschriften.
Umgerüstet wird das dann nicht von den Importeuren, die wollen ja billiger sein als die anderen.
also muss man das selbst machen.
Wer nen Lappen hat weiss dass und rüstet sein Boot ja eh selbst aus.

[moru]

Zitat von the_ace

Umgerüstet wird das dann nicht von den Importeuren, die wollen ja billiger sein als die anderen.
also muss man das selbst machen.
Wer nen Lappen hat weiss dass und rüstet sein Boot ja eh selbst aus.

Aha , das ist mir neu.....ich habe erwartet das 30K€ Boote die hier zugelassene Beleuchtung haben .

[the_ace]

Also nicht dass ich wüsste.
Du bekommst das Boot so, wie es im Herkunftsland porduziert wird.
Die Nautique hat auch 65.000 euro gekostet und glaub ja nicht, dass da Lampen mit BSH-Zulassung dran sind.
Wenn du ein Auto aus England importierst ist es ja auch ein Linkslenker.
Der Importeur schert sich nicht darum, was Du mit dem Teil machst.

[Oliver74]

Morgen

Zitat von moru

Wie kann man ein Boot mit Beleuchtung ausliefern ohne das diese überhaupt zugelassen ist

Die BSH Sache ist eben ein deutscher Sonderweg.
Im Rest der Welt reichen andere Lämpchen. Für viele Werften eine nette Gelegenheit einen Aufpreis für BSH Lampen zu nehmen.
Wobei in der "Vor-LED-Zeit" die gigantischen BSH Laternen "optisch unschön" waren, viele möchten die gar nicht am Boot haben.
Mit BSH zugelassenen LEDs ist das Problem natürlich beseitigt, aber das muss man dann bezahlen...

[moru]

Zitat von the_ace

Also nicht dass ich wüsste.
Du bekommst das Boot so, wie es im Herkunftsland porduziert wird.
Die Nautique hat auch 65.000 euro gekostet und glaub ja nicht, dass da Lampen mit BSH-Zulassung dran sind.
Wenn du ein Auto aus England importierst ist es ja auch ein Linkslenker.
Der Importeur schert sich nicht darum, was Du mit dem Teil machst.

und genau da ist der Haken.....ich habe bei eine Deutsche ''Werft'' gekauft !!!
Importiert habe ich nichts .....wollte Deutsche Wertarbeit

[Oliver74]

Hi

Zitat von moru

und genau da ist der Haken.....ich habe bei eine Deutsche ''Werft'' gekauft !!!
Importiert habe ich nichts .....wollte Deutsche Wertarbeit

Gab es bei Bolero keinen Hinweis in der Preisliste?
Ich kenne das sonst nur so (auch von Vieser ):

- Internationale Beleuchtung xxx Eur
- BSH zugelassene Beleuchtung yyy Eur
- LED BSH Beleuchtung: Auf Anfrage

Viele Grüße,

Oliver

[the_ace]

Na dann wundert mich da. In diesem Fall ist das ja schon frech.
Ein deutsches Boot müsste mit gesetzlich vorgeschriebener Beleuchtung kommen, oder eben ohne - je nach Ausstattung.
Zumindest sollte man den Bootsführer auf den Mangel aufmerksam machen, denn dies IST ein Mangel.
Meins gab es damals ohne Licht und eben gegen einen Aufpreis von 1800 Euro mit Geräteträger und BSH-Licht.

[moru]

Zitat von Oliver74

Gab es bei Bolero keinen Hinweis in der Preisliste?


Oliver

Nein , nur ''Geräteträger mit Beleuchtung'' für € .......

[Grauer Bär]

Rudi, ich denke Deine Beleuchtung ist für den "normalen" Gebrauch absolut ausreichend. Ich würde kontrollieren ob die Wattage der Leuchtmittel in den Laternen richtig ist.

-Die Idee mit dem klappbaren (und damit höheren) Toplicht finde ich gut.
-Ansonsten ist halt die Frage ob Du die Möglichkeit hast 12 Volt in den Ankerkasten zu legen ? Dann könntest Du eine 2 Farben Buglaterne (natürlich mit BSH...) -abnehmbar- auf dem Deckel des Ankerkastens montieren.
-noch schöner und kleiner sind die LED Zweifarbenlaternen (mit BSH) welche auch Hellwig verbaut...für Booteforummitglieder hat er einen "Special Price"
Wenn Du vor hast wieder einmal "Taxi" zu spielen (viel Dank noch einmal) bringe ich gerne meine 2 Farben Laterne mit, die hat ein langes Kabel und einen Stecker für einen Zigarettenanzünder (das wäre auch die alternative die Dir erspart 12 Volt in den Ankerkasten zu verlegen.