Neuling - Empfehlungen Schlauchbootkauf

Hallo Jörg,

wenn ich nicht von was Besseren überzeugt werde. Hast du Vorschläge?

Laß hören.

Aber es gibt ja hier welche bei denen es erlaubt wurde. Kann also nicht unmöglich sein.

[Wolfgang]

Oh.................

Wieder ein "Dicke Hose ich brauch ein ZAR" Trööt.
Bei einem normalen Schlauchboot hätte man schon x-Mal auf die Suchfunktion verwiesen

Hallo Wolfgang,

ich habe ja nach Vorschlägen gefragt? Kommt ja nicht´s? Sinnvolles ....

[FerdiR]

Zitat von Absolutdriver

Hallo Wolfgang,

ich habe ja nach Vorschlägen gefragt? Kommt ja nicht´s? Sinnvolles ....

Hi Christian,

genau wie man mir und vielen anderen "immer wieder" dazu geraten hat, so auch jetzt. Das Beste man macht mit "den Bootsklassen" für die man sich interessiert Probefahrten, etwas besseres... um sich von den Qualitäten (Fahreigenschaften, Raum-Platzangebot usw.) der unterschiedlichen (Marken/Typen) ein Bild zu machen gibt es nicht. Worauf es dir in erster Linie ankommt hast du ja eingangs deines Threads geschrieben.

[Ferdi]

Zitat von owl01

Oh.................

Wieder ein "Dicke Hose ich brauch ein ZAR" Trööt.
Bei einem normalen Schlauchboot hätte man schon x-Mal auf die Suchfunktion verwiesen

[Ferdi]

Zitat von owl01

Oh.................

Wieder ein "Dicke Hose ich brauch ein ZAR" Trööt.
Bei einem normalen Schlauchboot hätte man schon x-Mal auf die Suchfunktion verwiesen

Du musst schon unterscheiden, ob jemand Beratung und Vorschläge haben will, welches Boot er sich kaufen soll, oder ob jemand zum 47. Mal fragt, ob er mit 5PS in HR ohne FS fahren darf.

Mir klingt Dein Post ein bisserl nach "Neid", und das gefällt mir gar nicht.
Hier werden Leute beraten, egal ob sie sich für ein 3,8m SIB um € 1000 oder für ein 6m RIB um über 40T interessieren, und egal, ob sie sich ein gebrauchtes oder ein neues Boot kaufen wollen.

Mir gefällt diese ZAR-Hysterie auch nicht so richtig (dem Milan und dem Piero Formenti schon ), obwohl ich nicht ganz unschuldig dran bin, geb ich ja zu.
Es gibt natürlich auch noch andere super Boote, keine Frage, die kommen mir hier auch etwas zu kurz.
Die Zars erfüllen halt die Anforderungen sehr vieler Leute perfekt, und wer sich eines leisten kann und wem's noch dazu gefällt bzw. wer zumindest mit dem Design leben kann, der kauft sich damit ein Boot fürs Leben, so er das vorhat.
Sie laufen sanft und trocken, haben riesigen Stauraum, unschlagbar viel Platz für ihre Größe, sind gut verarbeitet und durchdacht, kommen mit geringer Motorisierung aus, halten aber auch hohe Motorleistungen problemlos aus.
Nachteile aus meiner Sicht, die aber viele ZAR-Besitzer bzw. Interessenten gar nicht als Nachteile sehen - keine Farbwahlmöglichkeiten, nur schwarz/weiß, sonst nix, vorne kein Schlauch, fast schon eine ZAR-Inflation.
Preislich find ich persönlich sie, im Vergleich, nicht überteuert, andere Boote mit ähnlichen Eigenschaften, Platzverhältnissen udn Laufeigenschaften liegen vom Preis her in Augenhöhe.

Ich seh also nix falsches daran, dass sich jemand für ein ZAR interessiert.
Ausser, dass mir persönlich schon zu viele damit fahren .

[Wolfgang]

Mir klingt Dein Post ein bisserl nach "Neid", und das gefällt mir gar nicht.

Nö, absolut nicht. Denn dann hätte ich etwas anderes gesucht und gefunden. Mein "Neid" ist eher Anerkennung und gehört einem schwarzen Boot aus Düsseldorf

Die Bitte nach Vorschlägen für ein irgendein Boot endet doch oft richtigerweise in den Vorstellungströöt der eigenen Böötchen oder halt in der Suchfunktion.

Ich habe noch nicht einmal etwas gegen ZAR Boote. Irgendwie eine ideale Mischung aus Funktion und Eleganz. Aber die Reaktionen auf solche Anfragen sind halt schon eine "Klasse" für sich

Ich verstehe die ganze Aufregung (hier im Forum) garnicht. Die Dinger gibts doch zu kaufen. (ein Z.. meine ich)

Ist doch nicht illegal. Und wenn sich einer eine MB S-Klasse kauft oder einen Volkswagen. Ist mir doch scheiß egal.

Komischer Weise kommt als Vorschlag meist ein Zar und die "Anderen" Typen werden nicht erwähnt. Komisch

Die Einen sind dafür. Also Fans der Marke.

Und die "Anderen" sind einfach nur dagegen.

Statt auch Vorschläge zu machen. Eigentlich Schade die Einstellung.

Ich hoffe es greift doch noch mal jemand zur Tatatur.

PS: Ferdi bist du dieses Jahr wieder bei Nautikpro auf der Interboot?

[Grauer Bär]

Hallo Christian,

wenn man selber ein Schlauchboot der 4,3 Meter Klasse fährt was soll man Dir dann Schreiben ? ZAR´s kenne ich nur vom Sehen und nebenher Fahren.

Hätte ich das nötige Kleingeld würde ich (wieder) zu Herrn Pischel gehen. Seine Firma RIBLINE
baut Boote sehr nach meinem Geschmack. Auch wenn er die Boote angeblich nicht selber- sondern nur zusammenbaut.
Sicherlich hast Du den Test der 470ers in der letzten Boote gelesen ?
Ich denke die ZAR´s sind ab Werk schon mit vielen praktischen Details lieferbar / ausgestattet. Gibt es da denn etwas vergleichbares ???

[vodies]

Hallo Christian,

ich hab da leider auch keine Erfahrung mit dieser Bootsklasse aber Nuova Jolly koente eine Alternative sein. Beim Keckeis ist eine Prince 21 mit einem Suzuki 140 PS Motor neu als Notverkauf drin. Vielleicht ist das etwas.

[Ferdi]

Zitat von vodies

............ eine Prince 21 mit einem Suzuki 140 PS Motor neu als Notverkauf..........

das ist sicher ein tolles Angebot, allerdings erfüllt dieses 6,7m Boot mit dem 140er Suzuki sicherlich alle Ansprüche, ausser den, dass es auch "performant" ist.


Stefan - der Conrad Pischel / Ribline baut seine Boote nicht nur nicht selber zusammen, sondern er bezieht diese sogar, und das nicht nur angeblich, vollständig aus Italien, und zwar von 2 Firmen, von Mar-Co und von Motonautica Vesuviana (in der RIBline-Bezeichnung steht dann sogar MV.......).
CE-Plakette und so ist direkt von den Italienern, da steht nichtmal Ribline drauf. Ev. baut er dann noch die Boote zusammen, so wie das jeder Bootshändler tut, wenn das Boot zerlegt angeliefert wird.
Das soll jetzt aber nicht heissen, dass das schlechte Boote sind, bei Gott nicht. Pischel ist halt nicht der Hersteller, auch wenn er sich gern dafür ausgibt, sondern nur der Importeur.
Ist wie bei den eSea-Booten, da ist auch der EMS nicht der Hersteller, auch wenn er sein eSea-Logo draufpickt. Die Boote kommen von Lomac (RIB), Tigermarine/Wav(RIB) oder von sonstwoher (SIB)


Christian - ja, ich bin dort, von 18.-26.9.

[dori]

Zitat von Ferdi

das ist sicher ein tolles Angebot, allerdings erfüllt dieses 6,7m Boot mit dem 140er Suzuki sicherlich alle Ansprüche, ausser den, dass es auch "performant" ist.

wenn ich den abstellplatz hätte und die kohle für einen stärkeren murl, käme das NJ in die engere wahl,

[brando]

Zitat von Absolutdriver

Hallo Jörg,

wenn ich nicht von was Besseren überzeugt werde. Hast du Vorschläge?

.

Das nahezu perfekte Boot ist für mich das Cobra
http://www.cobraribs.com/boat,details,22,0.html


Das passt alles, Rumpf, "Bestuhlung" (extrem wichtig!), Stauräume, Design....
Davon konnten wir uns auf der Messe in England selbst überzeugen.

An das 660er einen schönen E-Tec dran und die Welt sieht rosarot aus

Ansonsten... wenn ich heute zwischen einem Rib um die 5,50+ entscheiden müsste... keine Ahnung, vielleicht das 575er Falcon, oder das 57er ZAR aus Vernunft, oder die Prince 21, oder das Mariner open, oder oder oder.

Das Brig 600 ist auch ein klasse Boot, jetzt gibts aber nur noch das 640er.

Vor allen Dingen musst Du das Boot vorher mal gesehen haben. Mein Boot konnte ich nicht vorher ansehen und deshalb hatte ich mir das im Garten
aus Tüchern und Kartons gebaut. Ich wollte sehen, wieviel Platz ich wo habe.

[Wolfskin]

Zitat von brando

Mein Boot konnte ich nicht vorher ansehen und deshalb hatte ich mir das im Garten
aus Tüchern und Kartons gebaut. Ich wollte sehen, wieviel Platz ich wo habe.

Gibt es da Fotos davon,Jörg?

@Christian,
wie schon die Vorredner erwähnt hatten. Geh auf die Messen und schau Dir die Teile an,nur so kannst Du herrausfinden was ist vergleichbar.
Auch ein Besuch eines Forumstreffen hilft hier sehr weiter.

Meine Vorschläge außer ZAR:
NJ 600+670
BRIG 600
RIBEY S500 oder S650
Marlin P18
BSC 57 oder größer
SACS jamaica oder gost 680

...aber das ist immer im Auge des Betrachters zu sehen.

[Bäriger]

Zitat von Wolfskin

Gibt es da Fotos davon,Jörg?

@Christian,
wie schon die Vorredner erwähnt hatten. Geh auf die Messen und schau Dir die Teile an,nur so kannst Du herrausfinden was ist vergleichbar.
Auch ein Besuch eines Forumstreffen hilft hier sehr weiter.

Meine Vorschläge außer ZAR:
NJ 600+670
BRIG 600
RIBEY S500 oder S650
Marlin P18
BSC 57 oder größer
SACS jamaica oder gost 680

...aber das ist immer im Auge des Betrachters zu sehen.

Christian,

schau aber zur Sicherheit mal in deine Kfz-Papiere ob du auch mit der entsprechenden Anhängelast zurecht kommst. 2to sind ruck zuck beinander.