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#3
21.06.2010, 18:45
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Servus Paul!
Danke erst mal! Der Vergleich zum Auto ist klar. Damit kenn ich mich auch ganz gut aus. AAAAber: Wie is das beim Boot? Is das Typenschild nur aufgeklebt? Oder wie beim Auto "Nummer eingeschlagen" irgendwo? Wenn ja: Wo? (Bei GFK Rumf und Hypalonschlauch stell ich mir das "Einschlagen" ja doch etwas abenteuerlich vor... Oder gibts da irgendwelche Alternativen zum Identifizieren, falls das Typenschild fehlt? Danke und schöne Grüße, Jan 
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