Kroatische Lizenz

[michih.]

Aufgrund dessen, dass Kroatien ein Abkommen mit Slowenien, Monte Negro und Italien hat, werden Bootsführerscheine dieser Länder gegenseitig anerkannt.

LG
Mato
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BOOTSFÜHRERSCHEIN & SEEKARTEN: www.aquamarin.hr

hab ich gelesen. steht ja eindeutig das es in slowenien, monte negro und italien anerkannt wird.

würde gerne mal das gesetz dazu sehen das es mir verbietet. nicht nur hören sagen sondern schwarz auf weiß aus nem AKTUELLEN gesetzbuch.

mfg

ach und noch was:

Kurs & Prüfung werden nach Bestimmungen der IMO und nach STCW** abgehalten (Kroatien ist Mitglied der IMO). Grundsätzlich anerkennen alle Uferstaaten staatliche, amtliche Patente (kroatisches Küstenpatent ist ein amtliches, staatliches Patent).

[Bäriger]

Lieber Mato,

das mag ja alles sein, aber bist du dir auch sicher, dass jeder ´Staatsbedienstete´ der dich kontrolliert das genauso sieht ?

Du bist im Ausland häufig einfach der Willkür der Staatsmacht ausgeliefert.

Und vielleicht solltest du auch noch klären, was deine Boots-Haftpflichtversicherung dazu sagt, sofern du eine hast.

Ich wünsch dir alles Gute !

[ThomasW]

@Mato: nur mal zur Erinnerung die Eingangsfrage

Zitat von supergrobie

...Hat dieser Schein in Deutschland irgend einen Wert bzw. Akzeptanz?...

[Nemo 007]

Mit dem Kroatischen Schifffahrtspatent wäre ich mal ganz vorsichtig! Nicht das er für einen deutschen Staatsbürger nur in Kroatien anerkannt wird, aber stellt euch mal folgende Situation vor:
Ihr überfahrt mit einem Kroatischen Patent in Kroatien einen deutschen Schnorchler. Das dies einer der schlimmsten Situationen ist, brauchen wir uns nicht weiter unterhalten! Aber jetzt kommt es noch dicke!
Wenn du als deutscher Skipper einen deutschen Landsmann über den Haufen fährst, wird dir in Deutschland (normalerweise Seegericht Hamburg) der Prozess gemacht. Nach deutschem Recht bist du ohne Schifffahrtspatent unterwegs gewesen, da der Kroatische Schein für dich als Deutscher in Deutschland nicht anerkannt wird! Da kannste gleich mal dein Hab und Gut verkaufen...
Gruß Günter

[Herbert]

Mein Gott es juckt in den Fingern und ich kann es halt nicht lassen zu antworten. Ferdi bitte nicht schlagen

Zitat von Nemo 007

Mit dem Kroatischen Schifffahrtspatent wäre ich mal ganz vorsichtig!

Vorsichtigt sollte man mit jedem Patent sein.

Nicht das er für einen deutschen Staatsbürger nur in Kroatien anerkannt wird, aber stellt euch mal folgende Situation vor:

Also was nun, gilt es für einen Deutschen in Kroatien oder nicht ?

Ihr überfahrt mit einem Kroatischen Patent in Kroatien einen deutschen Schnorchler.

Haben Deutsche einen besonderen Schutz ?
oder darf man ungestraft einen Österreicher übern Haufen fahren denn das SEE Gericht Wien ist nicht so streng beim urteilen.

Das dies einer der schlimmsten Situationen ist, brauchen wir uns nicht weiter unterhalten!

Wenn du als deutscher Skipper einen deutschen Landsmann über den Haufen fährst, wird dir in Deutschland (normalerweise Seegericht Hamburg) der Prozess gemacht.

Nur bei einem Deutschen Opfer wieso ? Kommt ein Deutscher nicht auch bei einem Russen nach Hamburg ?

Nach deutschem Recht bist du ohne Schifffahrtspatent unterwegs gewesen, da der Kroatische Schein für dich als Deutscher in Deutschland nicht anerkannt wird!

na ja es ging bei deinem Beitrag aber ein Deutscher der in Kroatien einen Deutschen über den Haufen fährt und nicht in Deutschland. siehe deine Zeilen oberhalb.

Da kannste gleich mal dein Hab und Gut verkaufen...

Auch wenn du einen SBF See hast schützt dich das nicht vor dem Haus und Hof verkauf.

Folgenden Text hab ich schon mal in einem Beitrag geschrieben.
solltest du das Pech haben in Kroatien einen Schnorchler, egal welches Patent, zu überfahren und der zu tode kommen wirst du dir um Hamburg wenig gedanken machen. Zuständig sind in diesem Fall die Kroaten und bis du rauskommst ist der Fall schon verjährt. Solltest du nach Dautschland ausgeliefert werden ist das schon eine Hafterleichterung

Das das Kroatische Patent von den Deutschen für einen Wohnsitzdeutschen nicht anerkannt wird dürfte meiner Meinung nur der guten Lobbyarbeit der Deutschen Verbände zu verdanken sein. An der Ausbildung allein kann es nicht liegen da ja Wohnsitzkroaten auch damit in Deutschland fahren dürfen.

Das auch die Österreichischen Patente für einen Deutschen in Deutschland nicht gelten obwohl hier die Ausbildung vor allem die Praxis auf einer viel höheren Basis ansetzt, zeigt mir das hier nur Verbandswünsche erfüllt werden.

Ob jetzt das Kroatische Patent für einen Deutschen in ...... anerkannt wird ist immer Sache des Anreinerstaates.
Das einzige worauf man achten sollte ist, das die Versicherungen das Kroatische Patent in den Verträgen eintragen und auch das Fahrgebiet.

Da es mit Sicherheit 1000er Deutsche gibt die nur in Kroatien Boot fahren ist der HR Schein eine gute alternative.
Wäre ich Wohnsitzdeutscher würde ich den SBF See +Binnen machen.
Mit so wenig Praxis nach dem Schein erhalt riesen Yachten als Skipper führen zu dürfen ist doch eine feine Sache, leichter geht´s nimmer.

[containeralex]

zu Supergrobie:
ich wünsche niemand, dass er die Situation des Überfahrens erleben muss!!!
Ich kann raten, den Seeschein zu machen. Es ist nicht nur ein Patent, sondern ferner lernt man auch noch etliches, was auch von nützen ist. Den Binnenschein habe ich vor 19 Jahren gemacht und bin erschrocken wie wenig ich heute noch SICHER wusste.
Es gibt die Möglichkeit im Internet einen onlinekurs zu machen, mit diesem habe ich auch gelernt und bestanden.
Ist keine Riesenaktion aber dann ist man auf der sicheren Seite. Der Deutsche seeschein ist ja ein
INTERATIONALES ZERTIFIKAT
gruß Alex

[Edwin]

Zitat von Edwin

Deutschland verlangt von seinen Staatsbürgern einen deutschen Schein für das Befahren deutscher Gewässer - aber - Deutschland kann, wie freilich auch alle anderen Länder, nur Bestimmungen für das eigene Hoheitsgebiet ausgeben!

D.h. - es kann nicht vorgeschrieben werden, dass man z.B. in Kroatien (oder sonstwo) einen deutschen Schein haben muß, da dies in dem Beispiel Kroatien zu entscheiden hat!

Es ist auch nicht so, dass die Bestimmungen des Heimatlandes im Ausland Anwendung finden (müssen), denn sonst bräuchte ich als Österreicher nirgendwo auf unserem Planeten einen Bootsführerschein für Fahrten am Meer - Grund - für Österreicher gibt es keine (heimische) gesetzliche Verpflichtung dazu!

Ergo - als Deutscher gilt der KRO-Schein in Deutschland nicht, was aber nicht automatisch bedeutet, dass er nicht in anderen Uferstaaten dennoch akzeptiert bzw. anerkannt wird!

Mich juckt es auch so wie Herbert und der Einfachkeit wegen, hab ich mich auch gleich selbst zitiert.

Der Deutsche seeschein ist ja ein
INTERATIONALES ZERTIFIKAT

Und was denkst Du, wäre Deiner Meinung nach der kroatische Schein? (ganz abgesehen davon, dass es keinen INTERNATIONALEN Sportbootführerschein gibt - auch am deutschen steht nirgendwo, dass er internationale Gültigkeit hätte, weil dies aufgrund nicht vorhandener internationalen Abkommen gar nicht möglich wäre!)

L.G.

Edwin