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Aussenbordmotoren Alles zum Thema Motoren, egal ob 2 oder 4-Takt

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  #1  
Alt 26.03.2010, 18:28
Benutzerbild von Snackman
Snackman Snackman ist offline
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So Leute, Papa hat mal wieder gebastelt, und rausgekommen ist ein Propellerschutzring und ein Kühlwasserkontrollstrahlanzeiger:



Den Abzweig habe ich vor den Thermostat gesetzt, damit immer wenn der Motor läuft ein Kontrollstrahl vorhanden ist.





Als Material mußte ein Alustreifen von 5 x 150mm herhalten der beim Schrotthöker 8 Euronen gekostet hat. Den habe ich auf Länge geschnitten und dann in einer Walzvorrichtung rund gewalzt. Dann aus den Resten schnell noch die Winkel für unten gebogen, ein paar Löcher gebohrt und das ganze zusammen gebaut. An der Finne ist es nur geklemmt, damit habe ich mir das Loch an dieser Stelle erspart. Dann schnell noch das ganze etwas strömungsgünstig angeschliffen und nach 3 1/2 Stunden war ich fertig.
Grüße
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Marco
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Dieter B. (26.03.2010), seemann (27.03.2010)
  #2  
Alt 26.03.2010, 18:52
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Wow Marco,

dann kannste ja jetzt mit vollspeed durch die Pinnau
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Liebe Grüße
Peter
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  #3  
Alt 26.03.2010, 19:23
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Hi Marco,

soetwas ähnliches hat sich mal ein Kumpel (seinerzeit am Motor seines Wiking-Bootes) gebastelt... ebenfalls aus Alu, oder kann auch dünnes Blech gewesen sein. Der runde Schutzring hat bei Geschwindigkeit derart starke Vibrationen erzeugt dass er ihn anschließend wieder entfernt hat, aber nicht nur das... wenn er den Motor vom Spiegel weg getrimmt hat, hat das Boot im Übermaß die Schnautze angehoben weil es wie ein Unterwasserflügel gewirkt hat.

Ebenfalls könnte ich mir vorstellen dass das Teil, was du unten am Sporn wie eine zusätzliche Halterung für den Schutzring gebastelt hast, negative auswirkungen hat. Ich schätze mal das jetzt alle gespannt sind von dir ein Feedback nach der ersten Fahrt zu bekommen... ich aber auch.
__________________
Gruß FerdiR
ZAR 53, Motor: Suzuki DF 140A, Trailer: Nautikpro Line - Harbeck B1500M
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  #4  
Alt 26.03.2010, 21:29
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Hhmm,

ich befürchte, daß bei geringer Grundberührung, nur noch mehr kaputt geht als ohne diesen Ring. Der Prop dürfte dann sowieso hin sein. Mit dem Ring ist die Kavitationsplatte höchstwahrscheinlich auch fällig. Als Personenschutz ok, aber meiner bescheidenen Meinung nach auch nur dafür. Für jemand der keine Leute oder Hunde im Wasser schwimmen hat, sehe ich in dem Ring keinen Mehrwert. Ich lasse mich aber gerne eines Besseren belehren.

Gruß
Markus
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  #5  
Alt 26.03.2010, 21:57
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Zitat:
Zitat von Mutti Beitrag anzeigen
Hi Marco, sieht nicht schlecht aus aber obs was bringt
außer V-max -reduzierung

sag mal was fährst du für einen Prob.?
Hasst du ihm die Flügel gestutzt?
Hallo Marco, das sieht auf alle Fälle mal professionell aus!
der Prop. ist aber doch etwas seltsam, was ist das??
__________________
viele Grüße aus dem Siegerland
Johannes _ _ Sabine
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  #6  
Alt 26.03.2010, 22:20
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Hier mal die Aufklärung:
Den Ring hab ich gebastelt weil ich in meinen Hauptfahrgebiet bei Langsamfahrt ständig Grundberürung mit Steinen und sonstigen Kram habe. Bei Gleitfahrt ist alles okay, dann hab ich genug Tiefgang. Ich erhoffe mir außerdem eine kursstabilisierende Wirkung, der Kahn schlängelt sich wie ne Cobra durch´s Wasser.
Ich denke mal mit ner gewissen V-Max-Reduzierung kann ich leben, vor allem da ich neue Vergaser drauf habe und diese jetzt endlich vollständig öffnen.
Wenn sich der Ring irgendwie nachteilig auf das Fahrverhalten auswirkt kommt er weg!
Den Prop hab ich die Flügel gestutzt um den Motor bei Einstellarbeiten am Steg halten und Vollgas geben zu können. Gibt da ganze Listen für, welcher Prop für welchen Motor auf wieviel gekürzt werden muß. Der ist dann also nicht mehr zum fahren geeignet!
Grüße
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Marco
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Dieter B. (26.03.2010), Jo-sch (26.03.2010), LianeundBernd (26.03.2010), seemann (27.03.2010), seppel (13.12.2012)
  #7  
Alt 27.03.2010, 08:58
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Saubere Arbeit
Ich bin begeistert
Viel spaß mit dem Prop. Schutz aber n bissel langsamer wirst du mit Sicherheit.
Kann es eig. bei deiner Konstruktion sein, wenn du ne Grundberührung hast das der ring unten von der Finne abrutschen und sich total verbiegen kann ?
ich meine, der ist ja nur geklemmt ?

Bitte um Bericht Erstattung nach der ersten Fahrt
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MfG Jan
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  #8  
Alt 27.03.2010, 09:27
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Hi, ich hoffe nicht das der Ring aus der unteren Klemmung rausrutscht, wenn doch muß ich halt ein Loch in die Finne bohren was ich eigentlich vermeiden wollte. Aber das werde ich nach der Probefahrt sehen. Jetzt muß ich noch meine Seitenscheiben erneuern, welche mir ja so ein Idiot zerschnitten hat, dann kann ich auf´s Wasser.
Obwohl. ich hab da noch so´n klares Klebeband, geht bestimmt auch erst mal.
Grüße
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Marco
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  #9  
Alt 27.03.2010, 12:11
Erich der Wikinger Erich der Wikinger ist offline
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Standard Hab das was gebastelt

Hallo Marco,

halt uns da mal auf dem Laufenden, ob das was wird.

Ich habe mal vor vielen Jahren um einen E-Motor was ähnliches gebastelt,
und zwar damit ich beim Fischen näher in die "Krautzonen" fahren zu können.

Hatte leidlich gut funktioniert, aber ob das bei einem stärken Benziner, der
ja auch größere Vibrationen hat, auch geht musst getestet werden.

Ich weiss auch nicht, ob das Alu bei einer Grundberührung sich nicht
aus der Finne bewegt und der Prob dann erst recht eine "mit bekommt".

Wünsche Dir jedenfalls viel Erfolg beim Testen.

Gruß Erich
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