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| Festrumpfschlauchboote Rib´s Alles zu Schlauchbooten mit GFK oder festem Rumpf |
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#16
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Moin,moin, als Zugfahrzeug habe ich nen 2,5 l Touareg. Wird reichen. Und vom Gewicht und Größe macht der Unterschied von 606 zu 686 nicht mehr soviel aus, ca. 80 cm und 300 kg. Gruß Jörg
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#17
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Zitat:
ohne jetzt bei Nautikpro auf der Seite nachzulesen, gehe ich mal davon aus, dass das 686er einen knappen Meter länger als das 606 ist. (80cm?) Und da bekanntlich Länge läuft, ist ein Meter mehr immer besser als ein Meter weniger. Jedoch potenziert sich ebenfalls die Handlichkeit/Unhandlichkeit des ganzen Paketes mit jedem cm mehr. Also, wie schon erwähnt, wenn Du das Zugfahrzeug hast, den Unterstellplatz für einen 8m Tandemhänger hast, dann nimm das 686er
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Gruß Jörg und Sandra --------------------------------------------------- Boot: Ribcraft 585PRO/Yamaha F150 / Harbeck Alu 2T Zugfahrzeug BMW x3 WOMO Hymer B575 auf Sprinter Schlauchlegende:Paddel-Schlauchi 3m Metzeler Juca 5PS Yammi, Zodiac Cadet 340 15PS Evinrude,Quicksliver-Rib 450 Mercury 60PS 2T Falcon 640 Yamaha F200 |
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#18
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o.k.
dann haben sich unsere Antworten überschnitten. Der Touareg schafft das locker
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Gruß Jörg und Sandra --------------------------------------------------- Boot: Ribcraft 585PRO/Yamaha F150 / Harbeck Alu 2T Zugfahrzeug BMW x3 WOMO Hymer B575 auf Sprinter Schlauchlegende:Paddel-Schlauchi 3m Metzeler Juca 5PS Yammi, Zodiac Cadet 340 15PS Evinrude,Quicksliver-Rib 450 Mercury 60PS 2T Falcon 640 Yamaha F200 |
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#19
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Moin, moin, wenn ihr eine 606 habt, könnt ihr mir bestimmt ein bischen was erzählen. Verarbeitung, Probleme, wo fahrt ihr am meisten, reichen die 140 PS nicht aus? Einfach mal ein paar Erfahrungen. Danke Gruß Jörg
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#20
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wenn Du hier im Forum etwas suchen würdest, anstatt Beiträge und Antworten einzufordern, dann würdest Du genau diese Infos auch finden.
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lg Ferdi ![]() Boot-loser Admin
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#21
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Danke, wer sucht der findet. Und wo ? ... Jörg
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#22
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Wenn Du oben in der Menüleiste bei der Funktion "Suchen" als Beispiel Stingher
eingibst kannst Du schon sehr sehr viel über unser 606er lesen. Bei Fragen die danach noch unbeantwortet sind helfe ich gerne weiter.
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Grüße Hartmut |
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#23
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Das ist doch mal ein Wort.
Gruß Jörg |
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#24
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Hallo alle zusammen. Habe mich entschieden ein Schlauchi zu kaufen. Bin nach einer spontanen Probefahrt mit einer Zar 61 aber nun am überlegen ob Zar oder Stingher.
Hat jemand im Forum Erfahrungen mit einem der Boote? Würde mich über ein paar Tipps freuen. Jörg |
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#25
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So wirklich neu ist die Frage ja nicht (lediglich um eine Option= Zar 65 erweitert), daher habe ich Dein Posting mal hier angehängt...
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Grüsse Werner Scheint die Sonne auf das Schwert, macht der Segler was verkehrt...
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#26
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Zitat:
ich persönlich würd zum ZAR greifen, obwohl mir das Stingher auch sehr gut gefällt.
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lg Ferdi ![]() Boot-loser Admin
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#27
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Hallo Jörg,
ich sehe das auch ziemlich locker, in dem Bereich wo du suchst, wird es kein wirklich schlechtes Boot mehr geben. Entscheident für mich wäre das vorhandene Angebot auf dem Markt. Ob es dann ein Stingher, Zar, Nuovajolly, Joker, Ribline oder Marlin wird hängt vom persönlichen Geschmack, der Ausstattung, der Motorisierung und natürlich auch vom Preis ab. Willst du was neues kaufen? Da kannst du dein Boot frei konfigurieren. Für den Preis eines guten 6m-Modells gibt gibt´s woanders bestimmt auch ein wenig gebrauchtes 6,7m-Rib. Hier im Forum waren auch schon einige Beiträge über englische Ribs, die sind sicherlich nicht so komfortabel wie ein Zar oder Marlin, haben aber andere Qualitäten. Fazit: was suchst du eigentlich genau? Und natürlich, was willst du ausgeben? Ein Trailerproblem hast du ja schon im Vorfeld ausgeschlossen, perfekt.
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Mit freundlichen Grüßen Rainer Und wenn du Mittwoch überlebst .... ist endlich Donnerstag. |
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#28
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Moin, moin,
suchen tue ich ein schönes Boot zum Spass haben, vorallem auf dem Meer. Zar ist optisch etwas gewöhnungsbedürftig; im Moment weiss ich noch nicht ob es häslich oder gut aussieht. Verlockend sind die vielen Stauräume und Umbaumöglichkeiten; es stellt sich aber mir die Frage ob man ständig umbaut. Wichtig ist auch eine schöne große Liegefläche. Zar gibt zwar an davon viel zu haben, aber hat die Stingher so viel weniger. Da ich neu kaufen möchte, habe die freie Wahl. Gruß Jörg |
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#29
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Zitat:
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lg Ferdi ![]() Boot-loser Admin
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#30
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Hallo Jörg,
ich finds Stingher vieel schöner aber ich glaube, wenn ich die Wahl hätte zwischen ZAR65 und Stingher 686 würd ich das ZAR nehmen. Warum?: - weil das Stingher überbreit ist und das ZAR - auch wenns hässlich ist - in Rumpf- und Raumaufteilung nahezu ! unschlagbar ist.
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Gruß Jörg und Sandra --------------------------------------------------- Boot: Ribcraft 585PRO/Yamaha F150 / Harbeck Alu 2T Zugfahrzeug BMW x3 WOMO Hymer B575 auf Sprinter Schlauchlegende:Paddel-Schlauchi 3m Metzeler Juca 5PS Yammi, Zodiac Cadet 340 15PS Evinrude,Quicksliver-Rib 450 Mercury 60PS 2T Falcon 640 Yamaha F200 |
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