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Aussenbordmotoren Alles zum Thema Motoren, egal ob 2 oder 4-Takt

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  #16  
Alt 08.01.2009, 18:10
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Grantel - Grufty
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Zitat:
Zitat von Ferdi Beitrag anzeigen
Ich bin mir ziemlich sicher, dass der Motor anders auch läuft, aber mit den Kerzen in der richtigen Stellung halt sauberer, immerhin gehts ja auch um Abgaswerte.
Das macht Sinn. War dann aber in den Baujahren haarscharf am Poller!
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"Gottes sind Wogen und Wind,
Segel aber und Steuer,
daß ihr den Hafen gewinnt,
sind euer"

(An einer Halle in Heiligenhafen)
Gruss aus Burgwedel
Thomas
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  #17  
Alt 08.01.2009, 21:34
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Zitat:
Zitat von Dieter B. Beitrag anzeigen
Rudi, aber bei deinem 5 PS Tohatsu funzt es selbst **grien**


Gruß Dieter
?????????????????????????????????????????????????? ????????????????????????

5 PS Tohatsu
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Gruß
MOni-RUdy


Bolero530 SUZUKI115
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  #18  
Alt 08.01.2009, 21:51
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Moin Rudi, ich meinte, dass das dein Reservemotor war, aber ich scheine mich geirrt zu haben.

Gruß Dieter
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Gruß Dieter, der, der mit seiner Koreapelle absolut glücklich ist!


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  #19  
Alt 04.02.2009, 13:33
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Sehr schöne Beschreibung.
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  #20  
Alt 04.02.2009, 13:50
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Zitat:
Zitat von Highlander Beitrag anzeigen
Sehr schöne Beschreibung.

Danke . Zwei, nein drei Sachen nicht vergessen:
1. Man spricht sich hier mit Vornamen an
2. Es gibt hier einen Vorstellung Thread
und 3. Nicht vergessen: http://schlauchboot-forum.com/forum/...vent+2009.:ka5

Einen schönen Gruß, Dieter
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Gruß Dieter, der, der mit seiner Koreapelle absolut glücklich ist!


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  #21  
Alt 12.02.2009, 20:53
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hallo Dieter,

ich freue mich schon drauf am Samstag die Öl- und Zündkerzenwechsel zu vollziehen , vorallem weil danach eine Probefahrt angesagt ist
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Gruß
MOni-RUdy


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  #22  
Alt 12.02.2009, 21:10
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Zitat:
Zitat von moru Beitrag anzeigen
hallo Dieter,

ich freue mich schon drauf am Samstag die Öl- und Zündkerzenwechsel zu vollziehen , vorallem weil danach eine Probefahrt angesagt ist
Rudy, hast du einen Eisbrecher??

Gruß Dieter
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  #23  
Alt 12.02.2009, 21:15
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brauch ich nicht samstag +5Grad
doch richtig warm , oder ???
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Gruß
MOni-RUdy


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  #24  
Alt 12.02.2009, 22:12
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Hallo Dieter,
ich lese immer wieder mit Begeisterung Deine Berichte.Auch diesem gibt`s wirklich nichts mehr hinzuzufügen. Toll erklärt.
Grüsse Harry (Lucky)
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  #25  
Alt 12.02.2009, 22:45
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Danke Harry
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  #26  
Alt 13.02.2009, 08:41
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Zitat:
Zitat von Dieter B. Beitrag anzeigen
...Mein Motor benötigt Zündkerzen von NGK... Ohne Kompromiss! Andere nicht!...
Das kann ich nur bestätigen. YAMAHA gibt für meinen Motor auch NGK-Kerzen an. Im KFZ-Handel, wo ich die Kerzen kaufen wollte, führt man aber NGK nicht. Also wurden die Kerzen nach einer Liste auf "passende" BOSCH-Kerzen umgeschlüsselt. Als ich die Kerzen dann wechseln wollte, habe ich erst mal nur eine alte Kerze rausgeschraubt und neben eine der neuen BOSCH-Kerzen gehalten. Es fiel sofort auf, dass die Elektrode der BOSCH-Kerze knapp 5mm weiter in den Brennraum ragen würde, als die der originalen NGK-Kerze!
Da sich YAMAHA bei der Auswahl der Serienkerzen bestimmt etwas gedacht hat und ich außerdem Angst hatte, dass der Kolben der Elektrode vielleicht etwas zu nahe kommt, habe ich den Kerzenwechsel erst mal verschoben und mir die von YAMAHA angegebenen NGK-Kerzen besorgt.

Also immer nur die angegebenen Kerzen einbauen!!!
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Viele Grüße aus Köln
Thomas


TORNADO 5.4m (Tweety ) + YAMAHA F80 BETL (2008-2018)

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  #27  
Alt 13.02.2009, 09:07
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Thomas, das wäre auch fatal, wenn du die Kerzen mit Langgewinde eingebaut hättest. Möglicherweise hätten die Kolben dagegen geschlagen.

Nur die vom Hersteller angegebene Marke, Typus und den Wärmewert einbauen.

Gruß Dieter
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  #28  
Alt 13.02.2009, 10:44
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Zitat:
Zitat von Dieter B. Beitrag anzeigen
Thomas, das wäre auch fatal, wenn du die Kerzen mit Langgewinde eingebaut hättest. Möglicherweise hätten die Kolben dagegen geschlagen.

Nur die vom Hersteller angegebene Marke, Typus und den Wärmewert einbauen.

Gruß Dieter
Hallo Dieter,

das gemeine war, dass die Gewindelänge absolut identisch war. Das hätte schon alles gepaßt. Aber die längere Elektrode hätte einfach weiter in den Brennraum und somit in Richtung Kolben geragt. Ich denke, die Umschlüsselung in Bezug auf Wärmewert und Gewinde war grundsätzlich ok. Mir war es aber zu link, es auszuprobieren. Deshalb, nur Originalkerzen!!!


Und auch von mir auf diesem Weg einmal vielen Dank für die super Wartungs-Anleitungen.
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Thomas


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  #29  
Alt 13.02.2009, 11:16
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PS: Viele Kerzen bekommt man auch beim Motorradzubehörhandel wie Polo oder Luis u.s.w. viel günstiger

@Dieter: Faul wie ich bin werd ich mal einen Ausdruch von der Geschichte hier meiner Frau in die Hände drucken und sagen " dann ma a mal" Mit ner Bierflasche in der Hand und im Liegestuhl liegend dann die Sache kontrollieren Schafft sies dann spricht das für dich






Nur n Gäg
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  #30  
Alt 13.02.2009, 11:26
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Zitat:
Zitat von Comander Beitrag anzeigen
PS: Viele Kerzen bekommt man auch beim Motorradzubehörhandel wie Polo oder Luis u.s.w. viel günstiger
Für NGK-Kerzen scheint ATU ein Geheimtipp zu sein. (Danke Rudy! ) Die sind da sehr gut sortiert und was nicht da ist, wird besorgt. Außerdem gibts die in jeder größeren Stadt 10 mal.
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