Ribline 4.7 Concept Jet

Zitat von moritzloe

Ich muss sagen, für mich ist die Firma gestorben trotz der wirklich tollen Boote, das 4,7er long wäre eine sehr interessante Wahl gewesen.

Harte Worte, aber leider wahr. Unter dem Hintergrund ist mein alter Beitrag ja...

Dann fährt man wohl besser nach Italien, kauft sein Boot dort, macht noch einen schönen Urlaub und hat wahrscheinlich noch Geld übrig.

Wie ich schon sagte, werde ihn mal persönlich am Samstag darauf ansprechen und bin gespannt was ich dann so zu hören bekomme.

Aber auch nach Lottogewinn würde ich persönlich da jetzt nicht mehr kaufen, man fühlt sich so :moon

[Ferdi]

Zitat von Dicke Lippe

..........
Aber auch nach Lottogewinn würde ich persönlich da jetzt nicht mehr kaufen, man fühlt sich so :moon

Gregor,
verarscht bin ich mir beim Pischel damals schon beim Angebot vorgekommen.

bei mir standen zur Wahl:
ZAR53 von Nautikpro
Pischel RIBLINE 550 von C.Pischel

von den Preisen haben sich die beiden Boote so ungefähr die Waagschale gehalten, da war nicht viel Unterschied.

Nur, beim Zubehör, da gings richtig los

Plane - Zar € 400,-- , Pischel € 800,--
Tankinstallation - Zar € 300,-- , Pischel € 600,--
Gerätebügel - Zar € 1200 , Pischel € 2000,--
............................(bitte jetzt nicht die Preise auf die Waagschale legen, genau ist mir nur der Planenpreis in Erinnerung)
Alle Zubehörsachen, die man aber braucht, ca. doppelt so teuer wie beim Formenti .
Da hab ich mich verarscht gefühlt.

im Endeffekt wär mir das Ribline um etliche Tausender teurer gekommen, als das Zar53, von dem alle behaupten, dass es so teuer ist.
Und damals hab ich das mit Mar-Co noch gar nicht geschnallt gehabt.

Zitat von Ferdi

Gregor,
verarscht bin ich mir beim Pischel damals schon beim Angebot vorgekommen.

Ich bin halt vom Lande, da dauert es länger...

[Stefan]

Also ich habe mein Ribline damals bei ihm neu gekauft und persönlich abgeholt. Mein ex Boot ist auch noch auf seiner Homepage bei Ribline 5.5II Compact das 6 Bild abgebildet.
Was soll ich sagen auf den Ventilen und auf der Persenning überall steht Mar-co drauf. Was ich weiß ist, dass er die Steuerstände angeblich selber macht. Sorry aber mein Steuerstand hatte ein Handschuhfach ohne Boden. D.h. wenn ich etwas hätte reinlegen wollen, wäre ich nie wieder rangekommen:sportschi. Unter veredeln verstehen ich etwas anderes. Von den Fahreigenschaften konnte es meiner Meinung nach mit einem ZAR 47 mithalten. Ich bereue es trotzdem nicht es gekauft zu haben, denn umso mehr weiß ich jetzt mein ZAR 53 zu schätzen. Übrigens habe ich Ihn damls auf die Ähnlichkeit von Marco vor meiner Bestellung angesprochen, und er hat sich sehr gewundert, dass ich es durchschaut habe (war anscheinend der erste), und er hat aber auch nichts abgestritten. Also dass mit made in Germany soll ich jeder selbst seinen Teil dazu denken.
Ja die Aufpreispolitik ist auf jeden Fall sehr deutsch
Trotzdem wollte ich mal weinrote Schläuche.

[moru]

bei den ''BOLEROS'' gefällt mir das sie dazu stehen , verkaufen dir halt ein veredeltes MAR-CO.
Heute mit dem Geschäftsführer P. Siebzehnrübel telefoniert und er machte kein hehl draus das meins ein MAR-CO Boot ist mit BOLERO Schläuche .